Briggs stratton двигатель тех характеристика

Как найти спецификации двигателя Briggs & Stratton?

При ремонте и техническом обслуживании двигателей для газонокосилки вам может потребоваться найти конкретные детали и технические характеристики вашего оборудования.

Вам нужно знать модель вашего двигателя, если вы задавали такие вопросы:

• Какой тип масла нужен моему двигателю?
• Какой клапанный зазор в моем двигателе?
• Какой момент затяжки головки в моем двигателе?
• Какой бензин я должен заливать в газонокосилку?
• Какие детали мне нужны для замены горизонтального или вертикального вала?

Для того чтобы найти основные характеристики двигателя малого объема, такие как крутящий момент, тип топлива & масла, информация о фильтре и цилиндре, просмотрите страницы, посвященные вашему снегоуборщику, газонокосилке, райдеру или двигателям общего назначения.

Основным источником информации о характеристиках является руководство по ремонту вашего двигателя (найдите руководство по ремонту по номеру модели). Номер модели вашего двигателя малого объема также указывает на такие основные характеристики, как регулировка, отверстие, ход клапанов и т. д.

Для получения общих рекомендаций см. наш Каталог сменных двигателей в формате PDF (большой файл — 38 Мб), в котором содержатся все наши сменные двигатели. В руководстве приведены измерения двигателей, технические данные и другие ценные сведения о размерах, номера и т. д.

ПРИМЕЧАНИЕ. Перечисленные в этом каталоге двигатели предназначены для широкого спектра оборудования и НЕ обязательно должен быть точной копией двигателя, который у вас есть в настоящее время, или двигателя, который вы планируете приобрести.

Если вы хотите заменить текущий двигатель, убедитесь, что сменный двигатель будет соответствовать и правильно работать с вашим существующим оборудованием, обратившись к местному дилеру Briggs & Stratton.

Что означает номинальная мощность двигателя

Поскольку вы начинаете понимать спецификации двигателя, важно отметить, что общая мощность отдельных бензиновых двигателей указана с помощью кода SAE (Society of Automotive Engineers, общество автомобильных инженеров) J1940 (процедура определения мощности & крутящего момента двигателя малого объема), а оценка мощности была проведена и откорректирована в соответствии с SAE J1995 (Версия 2002-05).

• Значения крутящего момента получают при частоте вращения двигателя 2600 об/мин.
• Значения мощности получают при частоте вращения двигателя 3600 об/мин.
• Фактическая общая мощность двигателя будет ниже: она зависит, помимо прочего, от условий эксплуатации и конкретного экземпляра двигателя.

Учитывая широкий спектр продукции, на которую устанавливаются двигатели, и разнообразные условия окружающей среды эксплуатации оборудования, бензиновый двигатель, используемый на конкретном силовом оборудовании, не будет развивать общей номинальной мощности (т. е. фактическая мощность «на месте» или полезная мощность будет ниже).

Эта разница вызвана множеством факторов, включая, без ограничения, используемые дополнительные приспособления (воздушны фильтр, выхлопная система, зарядка, охлаждение, карбюратор, топливный насос и т. д.), ограничения применения, условия эксплуатации (температура, влажность, высота) и разницу между отдельными экземплярами двигателей.

В связи с производственными и техническими ограничениями компания Briggs & Stratton может заменять данный двигатель двигателем с более высокой номинальной мощностью.

Особенности двигателей Briggs Stratton

Силовой агрегат, без сомнения, представляется одним из самых дорогостоящих и важных узлов конструкции любой моторизированной садовой техники. Несмотря на обилие моделей моторов, представленных на рынке, лидирующие позиции занимает двигатель Briggs Stratton различных модификаций.

Он выпускается одноименным американским концерном на протяжении многих лет. Ассортимент продукции данного производителя насчитывает множество наименований, причем в отличии от изделий других изготовителей, двигатели бренда Briggs Stratton постоянно совершенствуются и оснащаются новыми функциями.

Особенности двигателей

Как было сказано ранее, двигатели Бриггс Страттон выпускаются в невероятно широком ассортименте, что позволяет каждому потребителю подобрать оптимальный вариант. Благодаря своим выдающимся техническим характеристикам и превосходной степени надежности, моторы данного производителя устанавливаются на подавляющее большинство моделей садовой техники, в том числе других брендов.

Рассматривая основные особенности двигателей данного производителя, следует упомянуть легкость пуска, обилие моделей, а также простоту обслуживания. Ассортимент моделей включает как дорогие профессиональные изделия, так и доступные по цене моторы, рассчитанные на массового потребителя.

В отличии от других производителей, запасные части для двигателей этого бренда стоят сравнительно недорого, что позволяет своевременно устранять возникающие неисправности без серьезных финансовых вложений.

Все выпускаемые двигатели работают на бензине, причем в зависимости от модели, могут использоваться марки топлива от АИ-80 до АИ-95.

Классификация двигателей

Для удобства потребителей, широчайший модельный ряд выпускаемых изделий разделен на несколько серий, которые относятся к той или иной категории моторов по их назначению. Самой распространенной группой, можно по праву назвать потребительские устройства, к которым относят серии Quattro, Classic, Sprint.

Среди других категорий, упоминания заслуживают:

• продвинутые — Intek, Quantum;
• полупрофессиональные — Intek модификации PRO;
• профессиональные — Vanguard.

Технические характеристики подобных двигателей также различны, в зависимости от их назначения. Как правило, чем выше класс силового агрегата, тем больше он приспособлен для интенсивной работы в течение длительного времени. Стандартная продолжительность работы потребительских моделей данного бренда составляет приблизительно 500 часов, однако профессиональные устройства способны проработать до 2000-3000 часов.

Система запуска Instart

Одной из характерных особенностей данных агрегатов представляется использование инновационных технологий при конструировании моделей. Так, многие из двигателей Briggs and Stratton оснащены технологией легкого запуска Instart, которая позволяет сделать процедуру старта двигателя значительно проще и удобнее.

Первые модели, оснащенные подобной функцией, были выпущены в 2016 году. Система представляет собой электрозапуск двигателя, который имеет вид аккумулятора, монтируемого прямо на корпус мотора. Модели, оснащенные электропуском, весят несколько больше, однако способны запускаться от поворота ключа или нажатия кнопки на пульте.

Технические характеристики аккумулятора, используемого для старта мотора, позволяют производить до 50 запусков после зарядки батареи на протяжении 1 часа. Модели, оснащенные функцией, стоят несколько дороже, однако заметно удобнее в повседневной эксплуатации.

Ремонт и обслуживание

Регулярное проведение технического обслуживания позволяет гарантировать длительный срок службы двигателей данного бренда, а также соответствие их характеристик заявленным производителем значениям. Проводить подобную процедуру следует раз в 50 часов работы либо каждый год.

Самыми распространенными манипуляциями, которые требуется выполнять при обслуживании агрегатов, представляется:

• замена масла;
• чистка/замена воздушного фильтра;
• замена свечей зажигания.

Для замены рекомендуется использовать высококачественное масло, соответствующее используемому производителем аналогу. Оно содержит до 25% различных присадок, призванных сделать работу мотора эффективнее и стабильнее. Новые модели серий Exi и других предусматривают возможность долива масла, без полной его замены.

С какими проблемами чаще всего обращаются в сервис

Большинство потребителей, использующих агрегаты с подобными моторами в частном секторе, обращаются в многочисленные сервисные центры. Ведь неквалифицированный ремонт может привести к появлению серьезных проблем и увеличению затрат на их устранение.

Тем не менее, в ряде случаев, владелец двигателя может устранить неполадку самостоятельно. Например, если двигатель не заводится, причина может крыться в неудовлетворительном качестве топлива, отсутствии контакта со свечой зажигания, а также проблемы с воздушной заслонкой.

Если силовой агрегат дымит, это может быть вызвано превышением допустимого уровня масла, загрязнением воздушного фильтра либо некорректной его установкой. Однако, самой частой неполадкой, с которой владельцы устройств данного бренда обращаются в сервисные центры, это перегрев мотора.

Как правило, он наблюдается при длительной работе в интенсивном режиме, на которую используемая модель двигателя не рассчитана. Перегрев может быть вызван:

• загрязнением ребер охлаждения;
• нехваткой масла в агрегате;
• нарушением посадки клапанов двигателя.

Самостоятельная диагностика при обнаружении подобных неисправностей не рекомендуется, если для выяснения причин проблемы и их устранения потребителю необходимо разбирать мотор, так как это может привести к выходу агрегата из строя.

Заключение

Моторы данного бренда представляются одними из самых востребованных и распространенных на рынке, используются в различных типах садовой техники. Благодаря использованию инновационных технологий и высокому качеству сборки, агрегаты сравнительно редко требуют ремонта и неприхотливы в обслуживании.

Технические характеристики двигателей УД-15 и УД-25

Комбайн Нью Холланд

Телескопический погрузчик Мерло

Технические характеристики двигателя СМД-18

Briggs stratton двигатель тех характеристика

127427 , Россия , Ижевск , ул. Азина, д. 96а, корп. 1

Время работы интернет-магазина: с 7:30 до 20:00 часов (МСК) (без выходных)

• Главная
• Каталог
• Двигатели
• Двигатель BRIGGS&STRATTON

Профессиональный бензиновый двигатель «BRIGGS & STRATTON» Vanguard 6.5 HP объемом 205 см3 обеспечивает высокую мощность при небольших размерах мотора. Мощностью 6,5 лошадиных сил этот мотор оснащен системой фильтрации воздуха Double Clean, ручным стартером и не требующим технического обслуживания электронным зажиганием Magnetron. Двигатель включает в себя гильзу цилиндра Dura-Bore для длительного срока службы и датчик низкого уровня масла.

Вал диаметром 20 мм, длина 53 мм.

Особенности:

• Стальные шестерни с тепловой обработкой
• Массивный корпус двигателя B&S Vanguard и отливка головки обеспечивают большую прочность и жесткость, а также более низкие уровни вибрации и шума.
• Чугунный цилиндр Dura-Bore
• Глушитель Lo-tone
• Воздушный фильтр с двойным эдементом
• Двойные шариковые подшипники
• Карбюратор коммерческого типа включает в себя дополнительные топливные каналы
• Усиленный кованый коленвал и распределительный вал из стали

Характеристики*:

• Мощность двигателя: 6.5 л.с.
• Тип топлива: бензин
• Тип двигателя: 4-тактный
• Объем двигателя: 205 куб. см
• Номинальная мощность: 6,5 л.с.
• Объем топливного бака: 3,3 л
• Расход топлива: 1,7 л/ч
• Расход топлива: 374 г/кВт*ч
• Емкость маслянного картера: 0,6 л
• Частота вращения: 3600 об/мин
• Крутящий момент: 13,1 Нм
• Диаметр выходного вала: 20 мм
• Направление вращения: против часовой
• Диаметр цилиндра: 68 мм
• Ход поршня: 55 мм
• Система смазки: разбрызгиванием
• Тип запуска: ручной стартер
• Система зажигания: электронное
• Система охлаждения: воздушное
• Вес: 18.7 кг

Комплектация:

• Двигатель;
• Руководство;
• Упаковка.

Размеры двигателя:

• 275х391х363 мм

Инструкция

* Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Поставка «Под заказ» возможна при наличии товара у поставщика (производителя).

Указанная информация не является публичной офертой

Мотоблоки Нева — характеристики, инструкции, модификации, масло, ремень

Мотоблок Нева МБ2-Б 6,5 RS с двигателем briggs stratton — инструкция по эксплуатации и технические характеристики

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5RS оборудован надежным и экономичным двигателем Briggs&Stratton RS950 (RS 6,5) с высоким ресурсом. Мощность двигателя составляет 6,5 л.с. при 3600 оборотах в минуту.

Мотоблок Нева МБ2 — это классическая модель, одна из самых популярных у покупателей в России. Производитель ЗАО Красный Октябрь г. Санкт-Петербург. Официальный сайт завода — www.motoblok.ru

Инструкция по эксплуатации на мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5RS + двигатель Briggs&Stratton RS950 (RS 6,5) скачать.

Данное руководство прислали посетители нашего сайта, за что им огромное спасибо.

Особенности мотоблоков Нева МБ 2:

1. Уникальный по своей конструкции надежный шестеренча­то-цепной маслонаполненный редуктор в алюминиевом корпусе, который позволяет передавать наивысший крутящий момент при мини­мальной скорости, что обеспечивает качественное выполнение различных агротехнических операций и работ по благоустройству терри­тории.

2. Мощные, экономичные, надежные, профессиональные и полу­профессиональные бензиновые гильзованные двигатели с высоким моторесурсом.*

3. Широкий диапазон регулировки руля с виброгасящими ручками позволяет учитывать индивидуальные особенности оператора и характер выполняемых работ.

4. Малый радиус поворота мотоблока обеспечивается с помощью системы разобщения осей колес.

Кроме входящих в стандартную комплектацию мотоблока 2 колес, 4-6 фрез и 2 удлинителей полуосей, предусмотрена установка дополнительного навесного и прицепного оборудования, позволяющего выполнять широкий спектр агротехнических и хозяйственных работ:

4. Грунтозацепы, колеса для окучивания.

5. Транспортная тележка.

Возможна установка орудий активного привода: щетка, снего­уборщик, косилка, насос.

* Шестеренчато — цепной редуктор и ременное сцепление свидетельствует о том, что мотоблок относится к любительской серии. В данной модели установлен американский двигатель бытового применения.

О компании Briggs & Stratton

Компания Briggs & Stratton является крупнейшим мировым производителем двигателей внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, работающих на бензине, для наружного энергооборудования . Компания со штаб-квартирой в Милуоки, США, разрабатывает, производит, продает и обслуживает эти изделия, сотрудничая с изготовителями конечной продукции по всему миру. В течение столетия мы производим двигатели, которые служат источником энергии для оборудования, используемого для выполнения необходимых работ.

Недавно она представила рынку новую серию двигателей RS. Это моторы с горизонтальным коленвалом бюджетного класса, предназначенные для установки на садовые культиваторы.

Конструктивно двигатели серии RS идентичны моторам серии I/C, отличаясь от них только использованием более простых комплектующих с меньшим ресурсом. В остальном — то же самое: верхнеклапанная схема OHV, гильзованный цилиндр, коленвал на шарикоподшипниках, смазка разбрызгиванием, механический регулятор оборотов, электронное зажигание, двойной воздушный фильтр (гофра плюс поролон). Производятся они в Китае, под пристальным контролем специалистов Briggs&Stratton.

На российском рынке новинка была встречена потенциальными заказчиками (в первую очередь заводами-производителями культиваторов и мотоблоков) довольно прохладно. Нарекания и критические отзывы вызвало именно китайское происхождение — почему-то заказчики решили, что этот факт автоматически приравнивает RS к множеству других двигателей китайского производства, поэтому и ценник должен быть таким же. В действительности же моторы серии RS стоят примерно на 30 % дороже при равной кубатуре. Поэтому любое обсуждение перспектив установки RS на культиваторы российского производства сводилось к двум вопросам: в чём преимущества по сравнению с более дешёвыми «китайцами» при такой разнице в цене и каков может быть реальный ресурс новых моторов? (Информация с сайта https://master-forum.ru) Смотрите про тестирование данного двигателя на сайте мастер-форум.ru

Технические характеристики двигателя Briggs&Stratton RS950 (RS 6,5)

* Уровни мощности указаны в виде максимального крутящего момента согласно SAE J1940 по оценке Briggs & Stratton.

** Мощность двигателя указана с уровнем полной мощности (в л.с.) согласно стандарту SAE J1940 компании Briggs & Stratton.

Особенности двигателя Briggs&Stratton RS950 (RS 6,5)

1.Новый двигатель RS полной мощности 6.5 л.с., обеспечивает наилучшие характеристи для оборудования используемого в быту.

Двигатель не предназначен для использования в странах Европейского союза и США.

2. Глушитель Lo-Tone™ .Обеспечивает тихий и ровный тембр.

3. Поплавковый карбюратор. Улучшает подачу топлива, благодаря чему двигатель лучше запускается и работает с превосходной производительностью.

4. Бумажный воздушный фильтр (овальный) Обеспечивает повышенную защиту от попадания в двигатель переносимых по воздуху загрязняющих частиц.

5. Система смазки разбрызгиванием. Обеспечивает надлежащую подачу смазки через картер при нормальных условия эксплуатации.

6. Чугунная гильза. Обеспечивает пониженный расход масла, повышает надежность и износостойкость.

7. Механический регулятор частоты вращения. Контролирует скорость двигателя, в результате чего вырабатывается больше полезной мощности при усиленной эксплуатации.

8. Верхнеклапанный механизм (OHV). Улучшенные технические характеристики, обеспечивающие более длительный срок службы двигателя и повышающие экономию топлива.

9. Прочный кованый коленчатый вал и чугунный кулачковый вал. Повышает износостойкость.

10. Двойные шарикоподшипники. Повышают износостойкость и продлевают срок службы двигателя.

Особенно интересен первый пункт. Эта информация указана на официальном сайте Briggs&Stratton и в приведенном руководстве пользователя. Это означает, что двигатель разработан для стран третьего мира, где более низкие требования по многим параметра. Аналогичный двигатель есть у Honda серия GP

Масло для мотоблока «Нева» МБ 2Б-6,5RS с двигателем Briggs&Stratton RS950 (RS 6,5)