Чего производства двигатель на мопед

Телефон: +7 (927) 929-45-80
E-mail: info@yanamoto02.ru

Корзина:

Ваша корзина пуста!

• Главная
• Контакты
• Личный кабинет
• Корзина
• Оформление заказа

• Для снегоходов

• Запчасти для Снегоходов (1552)
• Мотобуксировщики-мотособаки,сани-волокуши. (26)
• Ремни вариатора для снегоходов (31)
• Запчасти к мотобуксировщикам (83)
• Накладки на лыжи и сани (8)
• Стекла к снегоходам (40)
• Чехлы и кофры для снегоходов (27)
• Аксессуары (22)

• Storm Indigo (142)
• Двигатели в сборе для мотоциклов Российского производства. (11)
• Двигатели в сборе на мопеды,мотоциклы и ATV. (28)
• Запчасти для мотоцикла Centurion Bitrix (47)
• Запчасти для мотоцикла CENTURION. (69)
• Запчасти для мотоцикла Cobra Crossfire (117)
• Запчасти для мотоцикла FALCON SPEEDFIRE 250см3 (78)
• Запчасти для мотоцикла FIGHTER TSR 250 (52)
• Запчасти на двигатели ( 157FMI,162FMJ,163FML,167FMM ) 125-250см3 (297)
• Запчасти на двигатель 4х такт СВВ 250, 165FMM,166 FMM,167 FMM. (54)
• Запчасти на питбайк Fighter 125 Cross (45)
• Покрышки и камеры для мотоциклов. (96)
• Тюнинг для мотоциклов (26)
• Цепи приводные стандарт. (14)
• Цепи приводные тюнинг,улучшенное качество. (7)
• Электрика для мотоциклов. (34)

• Запчасти для Квадроциклов (139)

• Запчасти для Мопедов (634)
• Запчасти для Скутеров (1971)

• Аккумуляторы для мотоциклов,мопедов и скутеров. (56)
• Свечи зажигания (63)
• Тормозные колодки (34)

• Брюки, штаны, шорты (11)
• Банданы и платки (16)
• Дождевики (6)
• Защита визуальная (6)
• Защита рук (8)
• Защита тела (14)
• Кепки и шапки (21)
• Комбинезоны ТЕХ.КОМАНДЫ (1)
• Куртки (10)
• Обувь (6)
• Очки (33)
• Перчатки (25)
• Подшлемники (18)
• Сумки, рюкзаки (15)
• Толстовки, кофты (4)
• Футболки (40)
• Шлема (158)

• Байкерская атрибутика (290)
• Брелки (39)
• Ветровики для мотоцикла. (34)
• Видеокамеры ACTION (6)
• Воронки (2)
• Декор (40)
• Защита на руль кроссовых мотоциклов (2)
• Звуковые сигналы (4)
• Зеркала (67)
• Инструменты для сервисного центра (1)
• Ирокезы (8)
• Компрессоры МОТО (компакт) (2)
• Кофры багажные (18)
• Крепления багажа (13)
• Круиз-асистент (лентяйка) (1)
• Ксенон и Светотехника (20)
• Маски (18)
• Модели техники (192)
• Накладки на бак (16)
• Наклейки (101)
• Обтяжка шлемов (3)
• Пленки тонировочные (5)
• Поворотники (56)
• Подогрев (3)
• Подсветка светодиодная и неоновая (6)
• Приборы (2)
• Прикуриватели (2)
• Противоугонные устройства (19)
• Прочее (38)
• Рамки для номеров (1)
• Ремкомплекты пластика и других деталей (1)
• Ручки руля (10)
• Сигнализация (10)
• Стоп-сигналы (3)
• Стразы и стразовые наклейки (23)
• Трапы и подъемники для мототехники (8)
• Фурнитура для одежды (6)
• Чехлы (18)
• Щетки (2)
• Ящики универсальные (11)

Категории

• Для снегоходов (1840)
  • — Запчасти для Снегоходов (1552)
    • — Запчасти для снегоходов Рысь
    • — Запчасти для снегохода Буран
    • — Запчасти для снегоходов Тайга
    • — Запчасти на снегоходы DINGO T125, T125, T150, мотобуксировщик МУХТАР
  • — Мотобуксировщики-мотособаки,сани-волокуши. (26)
  • — Ремни вариатора для снегоходов (31)
    • — Ремни вариатора Gates
    • — Ремни вариатора Optibelt
    • — Ремни вариатора POLAR STAR (Эконом)
  • — Запчасти к мотобуксировщикам (83)
    • — Подвеска
    • — Рама
    • — Трансмиссия
    • — Управление рулевое
    • — Электрооборудование
  • — Накладки на лыжи и сани (8)
  • — Стекла к снегоходам (40)
  • — Чехлы и кофры для снегоходов (27)
  • — Аксессуары (22)
    • — Инструмент
    • — Каталоги
    • — Масло
    • — Электрооборудование
• Для мотоциклов (1174)
  • — Storm Indigo (142)
  • — Двигатели в сборе для мотоциклов Российского производства. (11)
  • — Двигатели в сборе на мопеды,мотоциклы и ATV. (28)
  • — Запчасти для мотоцикла Centurion Bitrix (47)
  • — Запчасти для мотоцикла CENTURION. (69)
  • — Запчасти для мотоцикла Cobra Crossfire (117)
  • — Запчасти для мотоцикла FALCON SPEEDFIRE 250см3 (78)
  • — Запчасти для мотоцикла FIGHTER TSR 250 (52)
  • — Запчасти на двигатели ( 157FMI,162FMJ,163FML,167FMM ) 125-250см3 (297)
  • — Запчасти на двигатель 4х такт СВВ 250, 165FMM,166 FMM,167 FMM. (54)
  • — Запчасти на питбайк Fighter 125 Cross (45)
  • — Покрышки и камеры для мотоциклов. (96)
    • — Покрышки для картинга.
  • — Тюнинг для мотоциклов (26)
    • — Тюнинг МОТО
  • — Цепи приводные стандарт. (14)
  • — Цепи приводные тюнинг,улучшенное качество. (7)
  • — Электрика для мотоциклов. (34)
    • — Коммутаторы на мотоциклы,скутеры,мопеды
    • — Проводка для мотоциклов.
• Для квадроциклов (807)
  • — Запчасти для Квадроциклов (139)
    • — Запчасти на квадроцикл ENERGY ZLA150-9
    • — Аксессуары- диски,фары,кофры,канистры для квадроциклов.
    • — Двигатели для квадроциклов.
    • — Запчасти для квадроциклов различных.
    • — Запчасти на Квадроцикл ADVANT ZLA 250
    • — Запчасти на квадроцикл ATOMIK ZLA70-4
    • — Запчасти на квадроцикл Kosmo 110 куб.см.
    • — Покрышки и камеры для квадроциклов.
• Для мопедов и скутеров (2605)
  • — Запчасти для Мопедов (634)
    • — Monster / Sachs MadAss
    • — NITRO / Viper Active
    • — Запчасти для мопеда ALFA
    • — Запчасти для мопеда STORM CROSS
    • — Запчасти для мопедов ALFA,ZODIAK,DELTA.
    • — Тюнинг на мопед Альфа
    • — 4-х тактные двигатели
  • — Запчасти для Скутеров (1971)
    • — Двигатели в сборе
    • — Запчасти для двигателей скутеров 50 куб.см. 4 тактный.
    • — Покрышки и камеры для скутеров.
    • — Система впрыска для скутеров,тюнинг для увеличения мощности.
    • — Электрика для скутеров.
    • — Запчасти на двигатель (152QMI, 157QMJ) 125см3 150см3
    • — ЗиП для Японских скутеров
    • — Запчасти для скутеров ABM Flash, Racer LUPUS, YARMOTO HT50QT-7, WM- Mantis
    • — Запчасти для скутера Racer Sagita 2,3
    • — Запчасти для скутеров KINKER,RAVE,VIGO,TEMPO
    • — Запчасти для скутеров OMAKS JJ50QT-3JJ50QT, Racer METEOR, UMC-TRAFFIC, IRBIS-R
    • — Запчасти на двигатель (152QMI, 157QMJ) 125см3 150см3
    • — Запчасти скутер FT50QT (2х т.,рычажная вилка, штамп 10″, бар. торм.)
    • — Запчасти скутер FT50QT-10 (4х т., тел.вилка, диск 1 порш.скоба, алл. 12″)
    • — Запчасти скутер FT50QT-18 (4х т., тел.вилка, диск 2 порш.скоба, алл. 10″) (Stels Leader)
    • — Запчасти скутер FT50QT-3 (4х т., рычажная вилка, барабан. торм, штамп. 10″)
    • — Запчасти скутер FT50QT-4A (4х т., тел.вилка, диск 2 порш.скоба, алл. 10″) (Atlant racer 6,8,7)
    • — Запчасти скутер LB50QT-16 ACTIV,ACTIV NOVA,STALKER
    • — Запчасти скутер LB50QT-21 RAPIRAS,SCORPION (50 см3,2 зад.амортиз.,обод литой 12″)
    • — Запчасти скутер LB50QT-21 TACO, TRACER (50 см3,2 зад.амортиз.,обод литой 12″)
    • — Запчасти скутер LB50QT-38,39 «FEVER», «CYBER» (4х т., тел.вилка, 2 зад.аморт.)
    • — Запчасти двигатель 2х такт ТВ-50,60 (QT, QT-3)
• Расходники (153)
  • — Аккумуляторы для мотоциклов,мопедов и скутеров. (56)
    • — Зарядные устройства.
  • — Свечи зажигания (63)
  • — Тормозные колодки (34)
• Экипировка (392)
  • — Брюки, штаны, шорты (11)
  • — Банданы и платки (16)
  • — Дождевики (6)
  • — Защита визуальная (6)
  • — Защита рук (8)
  • — Защита тела (14)
  • — Кепки и шапки (21)
  • — Комбинезоны ТЕХ.КОМАНДЫ (1)
  • — Куртки (10)
  • — Обувь (6)
  • — Очки (33)
    • — DAISY / OKEY (СПОРТ)
    • — Очки для езды на скутере/мотоцикле/АТВ
    • — Очки зимние DEX
  • — Перчатки (25)
  • — Подшлемники (18)
  • — Сумки, рюкзаки (15)
  • — Толстовки, кофты (4)
  • — Футболки (40)
    • — Футболки в стиле мото
    • — Футболки с эквалайзером
  • — Шлема (158)
    • — Стекла для шлемов
    • — Шлемы Cobra
    • — Шлемы Falcon
    • — Шлемы Marushin
    • — Шлемы Nitro
    • — Шлемы Safelead
    • — Шлемы Tanked
    • — Шлемы Torc
    • — Шлемы VEGA
    • — Шлемы Yamapa
    • — Прочее
• Аксессуары (1101)
  • — Байкерская атрибутика (290)
    • — Амулеты GREMLIN-BELL
    • — Браслеты
    • — Бумажники байкерские
    • — Гаджеты байкера
    • — Зажигалки и чехлы для зажигалок.
    • — Значки байкерские.
    • — Колечки для молний-застежек
    • — Кулоны, серьги, подвески байкера.
    • — Нашивки
    • — Перстни
    • — Ремни байкерские
    • — Цепи на шею
    • — Шлемы сувенирные
    • — Шнурки
  • — Брелки (39)
  • — Ветровики для мотоцикла. (34)
  • — Видеокамеры ACTION (6)
  • — Воронки (2)
  • — Декор (40)
  • — Защита на руль кроссовых мотоциклов (2)
  • — Звуковые сигналы (4)
  • — Зеркала (67)
  • — Инструменты для сервисного центра (1)
  • — Ирокезы (8)
  • — Компрессоры МОТО (компакт) (2)
  • — Кофры багажные (18)
  • — Крепления багажа (13)
  • — Круиз-асистент (лентяйка) (1)
  • — Ксенон и Светотехника (20)
  • — Маски (18)
  • — Модели техники (192)
    • — Модели мотоциклов
    • — Прочая техника
  • — Накладки на бак (16)
  • — Наклейки (101)
    • — Наклейки интерьерные
    • — Наклейки на колесные диски
    • — Наклейки объемные
    • — Наклейки световозвращающие
  • — Обтяжка шлемов (3)
  • — Пленки тонировочные (5)
  • — Поворотники (56)
  • — Подогрев (3)
  • — Подсветка светодиодная и неоновая (6)
  • — Приборы (2)
  • — Прикуриватели (2)
  • — Противоугонные устройства (19)
  • — Прочее (38)
  • — Рамки для номеров (1)
  • — Ремкомплекты пластика и других деталей (1)
  • — Ручки руля (10)
  • — Сигнализация (10)
  • — Стоп-сигналы (3)
  • — Стразы и стразовые наклейки (23)
  • — Трапы и подъемники для мототехники (8)
  • — Фурнитура для одежды (6)
  • — Чехлы (18)
    • — Оплетки и чехольчики
    • — Чехлы для мототехники
    • — Чехлы для сидений
  • — Щетки (2)
  • — Ящики универсальные (11)

Товар не найден!

Мы предлагаем широкий ассортимент качественных мотоциклов по отличным ценам. Купив технику, или запчасти к ней в нашем интернет-магазине, Вы можете быть уверены в качестве.

Мировые моторы

В вашей корзине нет товаров

• Каталог
• Сервисный центр
• Доставка
• Контакты
• Обратная связь
• Как купить
• Оптовым клиентам

• Мировые моторы
• /
• Каталог

Каталог

• Запчасти для КИТАЙСКИХ автомобилей
• СВЕЧИ автомобильные
• ФИЛЬТРЫ автомобильные
• MAN
• ГАЗ / УАЗ
• Запчасти для ВАЗ
• Запчасти для ИНОМАРОК
• Кольца поршневые отечественные автомобили
• СПЕЦТЕХНИКА
• ТУРБОКОМПРЕССОРЫ
• ФОРСУНКИ
• Щётки стеклоочистителя HEMEN
• Тормозные колодки

Три плюса Компании «Мировые моторы»:

• Низкая цена

Благодаря многолетнему и успешному сотрудничеству с заводами-производителями, мы имеем возможность предоставить Вам самые выгодные и низкие цены на запчасти

В нашем прайс-листе — более 6 тысяч позиций. Мы предлагаем нашим клиентам всё, начиная от специфических болтов и мелких крепежных элементов, и заканчивая агрегатами в сборе и крупными деталями кузова

Наша организация создала оптимальную и стабильную систему доставки запчастей в любой регион страны. Своевременная доставка осуществляется как железнодорожным, так и автотранспортом через транспортные компании.

Экскурс в историю мопедостроения СССР и России.Красный Октябрь, Ленинград.

Введение :www.drive2.ru/b/3086872/
Я думаю многие помнят веломоторы серии Д.Однако завод Красный октябрь славился и другой продукцией, мопеды, мотоблоки МБ, мотопомпы и много еще чем, но ближе к теме все же именно двигатели .
Предприятие ведет историю с Электротехнического завода «В. Савельев и Ко», основанного в 1891 г. В 1919 — национализирован. 1921-24 — участвовал в строительстве первой по плану ГОЭЛРО электростанции. С 5 сентября 1925 г. — Государственный электромеханический завод «Красный Октябрь». В 1927 г. объединился с Мотоциклетным заводом им. Зиновьева (бывший «Русский Рено») и стал называться Ленинградский машиностроительный завод «Красный Октябрь». На протяжении десятилетий основной продукцией предприятия были разнообразные оборонные изделия — от вертолётных редукторов до ракетных двигателей. Многие в нашей стране знакомы с традиционной продукцией «Красного Октября» — мототехникой и минисельхозтехникой. Более 80 лет назад, в 1930 г., был налажен выпуск первых отечественных серийных мотоциклов Л-300 «Красный Октябрь». В 1940 году (в связи с началом производства авиадвигателей) производство последней модели Л-8 было передано в Ижевск и Серпухов, где она выпускалась под другими марками. В 1956 г. было налажено производство двигателей для мотовелосипедов, мопедов, мотонасосов и другой техники (с того времени выпущено более 10 млн. Д-4, -6, -8, -14 и др. — всего 12 типов и модификаций двигателей серии «Д»).
Веломотор Д4 (1957-1962)
Двигатель «Д» представляет собой двухтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением.
Двигатель крепится на раме мотовелосипеда на двух опорах хомутами.
Передача вращения от коленчатого вала двигателя к заднему колесу мотовелосипеда осуществляется при помощи втулочно-роликовой цепи через муфту сцепления.
Управление двигателем производится ручкой управления дросселем карбюратора и ручкой управления муфтой сцепления. Коробки скоростей у двигателя нет. Двигатель запускайтся при движении мотовелосипеда. Возможен также запуск двигателя на месте — вращением педали мотовелосипеда с приподнятым задним колесом. Перед опусканием заднего колеса на землю муфту сцепления необходимо выключить.
Мотовелосипед с двигателем Д по хорошей и ровной дороге может развивать скорость

40 км/час.
В конце 50-х годов ленинградский завод «Красный Окрябрь» развернул производство веломоторов модели Д-4, которую разработал в 1935-1937 г.г., сельский фотограф Филипп Александрович Прибылой. Этот 2-тактный мотор не был копией какого-либо заграничного аналога, а являлся отечественной конструкцией. Это был первый в нашей стране массовый двигатель, в котором подача горючей смеси в картер регулировалась цилиндрическим золотником. Его роль выполняла пустотелая щейка коленчатого вала. Мотор получился удачным, выпускался в больших количествах и устанавливался на велосипеды и на легкие мопеды Пензенского, Рижского и Львовского заводов (получившие в народе выразительное название » газульки»)
Двигатель Д-4 не имел сьемной головки цилиндров. Его «ствол» был заглушен резьбовым ввертышем, который при сборке расчеканивался. В отличии от других моторчиков, Д-4 располагал двухдисковым сцеплением. Двигатель весил около 9кг, рабочий обьем-45 см., развивал мощность 1л.с. при 4000 об/мин.Имел карбюратор К 34 или к 34Б

Д 5 (1961-1970), Д 5М (1970-1971)
Модернизация д 4.C 1961 года «Красный Октябрь» освоил производство модернизированного мотора Д-5, с увеличенной ( с 5,2 до 6 единиц) степенью сжатия. Мощность возросла до 1,2 л.с. при 4000 об/мин, расход топлива остался на уровне 1,5 л/100км.
Высокая тепловая напряженность Д-5 заставила конструкторов применить новый цилиндр с развитыми ребрами и сьемной головкой. Основной недостаток движка — высокую шумность работы- на Д-5 попытались сгладить глушителем большего обьема. В итоге уровень шума действительно понизился до 81-82 дБ (А). Тем не менее, он оставался высокочастотным, режущим ухо. Этот модернизированный двигатель Д-5М завод освоил в 1974 году.Первые моторы имели цилиндр похожий на цилиндр д 4, но с более сильным углублением головки вокруг свечи, позже мотор еще раз модернизировали и поставили цилиндр со съемной головкой, позже он достался мотору Д6.Ставился на мопед рига 5, зиф и львовские мопеды МП.

Д6 (1971-1981)
Двигатель получил более мощный генератор по сравнению с предшественниками и имел световой вывод.
Было две модификации мтора д 6, одна под велоцепь, другая под мопедную для установки на ригу 11, отличие было в крышке выжима сцепления и ведущей звезде.Карбюратор К 34б

Собственно моторы Д8 без буквы ничем не отличались от мотора д 6, тоже зажигание, тот же коленчатый вал.Поздние же Д8М и Д8Э получили более мощное зажигание с выносной бобиной и упрощенный коленчатый вал и новый карбюратор к 34Д.

Мопеды Альфа: особенности выбора, разновидности и преимущества

Мопеды Альфа являются китайскими изделиями, которые, как и многие другие виды техники, были скопированы с других марок. Если учесть статус этой страны на фактический момент, то любые копии уже не имеют никакого значения. Эту технику стоит рассматривать как отдельный товар, принадлежащий одному бренду.

Мопеды Альфа известны почти десятилетие и за это время закрепили за собой статус надежной, легкой в обслуживании и невероятно простой в ремонте двухколесной техники. При первом взгляде держа в уме старые добрые советские модели, сразу и не скажешь, что это мопед. Скорее, облегченный мотоцикл. Все-таки он отличается легкостью, невзирая на свой пышноватый внешний вид. Главным фактором такого ошибочного мнения являются большие дуги безопасности, которые вовсе не характерны для мопедов.

Модификации

По дорогам России и в странах СНГ ездит много разнообразных модификаций мопедов Альфа, но в общем исполнении они все одинаковые. Отличия состоят только лишь в обвесе:

• цвета и наклейки топливных баков;
• различными мелкими атрибутами в дизайне;
• дизайн колес и прочее.

Также между разными модификациями используются и различные модели двигателей. Производитель выпустил 4 разновидности с объемами 49.9, 72, 110 и 125 см. куб. Конечно, реальным мопедным характеристикам соответствует только первая модель до 50 кубиков и частично 72 кубика. Все остальные следует считать мотоциклами, но нет, транспорт все еще относится к категории мопедов. Например, двигатель с объемом 110 куб. способен тягаться с мотоциклом Ямаха 125. Что уж говорить о 5-ой модификации Альфы с двумя цилиндрами и общим объемом 250 кубиков. Конечно, последнюю модель со сдвоенным цилиндром никто так и не видел и тем более не держал в руках. Возможно, он на подходе и производитель обрушит его выпуск, как тайфун на голову.

Кроме моторов, мопед Альфы также отличаются КПП. Тут как с автомобилями, имеется модель с полуавтоматической (комплектуются спортивные мопеды из серии G-max), и механические. Именно такой тип выбирает абсолютное большинство пользователей этой техники. Она проста в работе и обслуживании, можно отремонтировать буквально на коленках.

Отличительной чертой Альфы от Дельты является более объемный бак и современный дизайн. В остальном, вплоть до комплектации запчастями, все идентично.

Особенности выбора

Главным фактором выбора мопеда Альфа является дальность поездок. А от нее напрямую будет зависеть мощность. И беря в соответствие цену и практические качества, лучшим вариантом будет именно модель с 110 кубическим ДВС. Его вполне достаточно для поездок по городу и за его пределы на большие расстояния. При номинальной крейсерской скорости мощности двигателя хватит и останется еще достаточно большой запас. Кстати, эта модель в виду большого интереса к ней, в 2018 году получила ряд новшеств и улучшений, что его сделало еще ближе к категории мотоциклов. Официально же его относят к скутерам.

Невзирая на небольшую стоимость, относиться к технике следует уважительно и своевременно выполнять ТО. Тогда мопед прослужит даже дольше, чем японский байк