Чем измерить диаметр цилиндра двигателя

Штихмас. Как измерить диаметр цилиндра?

Для разных видов измерений нужна своя точность. Размеры деталей обычно измеряют микрометром. Но что делать, если измерить нужно не саму деталь, а отверстие в ней? Сегодня, мы поговорим о малоизвестном инструменте для которого не составит труда дать значение с точностью до сотых миллиметров для блока цилиндров вашего автомобиля.

Предназначение штихмаса

Штихмас – это инструмент для измерения размеров отверстий разной формы. Поэтому его называют нутромером. Штихмас при измерении соприкасается с поверхностью только в двух точках.

Измеряют диаметры круглых отверстий или ширины паза (расстояния между плоскостями). Точность измерения – одна сотая часть миллиметра.

Есть более точные приборы (цена делений 5 мкм).

С его помощью можно понять, насколько сношены внутренние цилиндрические поверхности, определить овальность, узнать насколько реальный размер детали отличается от нужного.

Виды штихмасов

Общепринятой классификации штихмасов нет. Поэтому их разделяют на группы по способу измерений. Микрометрические и индикаторные имеют разные методы замеров.

Микрометрический измеряет реальную длину.

Индикаторные сравнивают шаблон и реальный размер. Штихмас настраивают на конкретный размер. Потом определяют насколько реальное значение отличается от этого показателя.

Штихмасы имеют разные отсчётные устройства и способы передачи. Разными могут быть формы поверхностей, которые помогают измерять.

Измерительные поверхности трёхточечного штихмаса расположены под углом 120° друг к другу. Это позволяет проводить минимальное количество замеров для определения линейных характеристик детали. Информацию о размере берут на цифровой шкале нутромера.

Сферический штихмас – это инструмент, измерительные поверхности которого находятся на одной сфере. Максимальная длина 1000 мм. Он относится к двухточечным. Для измерений нужно сделать больше замеров, чем трехточечным.

Штихмасом цанговым (шариковым) измеряют небольшие отверстия, которые не под силу измерить микрометрическим (диаметр от 0,95 до 18 мм). Снабжён комплектом головок разных типов. Для измерения головку нужного размера и формы вводят в отверстие, внутренняя игла смещается вдоль оси, цанги прижимаются к его стенкам.

Самым точным, удобным и дорогим является электронный штихмас.

Микрометрический штихмас

Состоит из стального прута, концы которого заточены в виде шара, и устройства со шкалами для определения расстояний.

Существует специальное понятие: «снимать штихмас». Оно обозначает процесс измерения деталей.

Штихмас относится к группе инструментов, называемых калибрами.

Микрометрический штихмас имеет большое сходство с микрометром. Можно сказать, что принцип действия у них один и тот же, а расположения измеряемых деталей разное.

Микрометрическая головка – основная деталь этого штихмаса. Она состоит из стержня (стебля), винта, барабана.

Принцип действия микрометрического штихмаса

Инструмент помещают внутрь измеряемого отверстия. Начинают вращать барабан. Он соединён с измерительным наконечником, который под воздействием барабана выдвигается, пока не упрётся в стенку измеряемого отверстия. Если же сразу размер штихмаса был больше измеряемого расстояния, то наконечник ввинчивается внутрь, пока прибор не поместится в нём.

Но размеры стебля прибора ограничены. Чтобы измерить отверстие, длина которого превышает длину нутромера, используют удлинители. Они имеют постоянный размер. Он обозначен на внешней поверхности прибора. В каждом комплекте для измерения штихмасом есть несколько удлинителей разной длины.

Индикаторный штихмас

Это может быть устройство, по внешнему виду напоминающее циркуль. Его подпружиненные ножки на концах загнуты наружу. Это измерительные поверхности. Ножки такого кронциркуля-штихмаса сдвигаются и раздвигаются винтом.

Другие модели выполнены в форме стержня (направляющая втулка), с одного конца которого находится круглая шкала со стрелкой.

Внутри направляющей втулки есть два стержня разной длины. Тот, что покороче, прикасается к головке. В нем находится движок и стержень для измерения.

Вначале прибор устанавливают на нужный размер. Движок с пружиной передаёт движение на индикатор. Стрелка двигается и указывает отклонение размера.

Телескопический штихмас

Устройство телескопического штихмаса похоже на устройство микрометра. Точность измерения 0,01 мм.

Предназначен для проверки горизонтальных и вертикальных поверхностей, овальности, конусности валов, отверстий и цилиндров.

Измерительные части штихмаса делают из следующих видов стали:

• цементуемых углеродистых 15 и 20;
• углеродистых 12А;
• шарикоподшипниковой ШХ15;
• инструментальных легированных Х и ХГ.

Для того, чтобы измерительные поверхности сохранялись как можно дольше, их хромируют, азотируют или делают наплавку из прочного сплава.

Как читать показания штихмаса?

Когда вращение барабана прекращается и микрометрический винт перестает двигаться, стопором закрепляют его и начинают смотреть на показания прибора. Он состоит из двух шкал, расположенных перпендикулярно друг к другу. Одна, основная, находится на стебле прибора. Цена одного деления на ней 1 мм. Когда пятка прикасается к микрометрическому винту, ноль на шкале барабана совпадает с нолём шкалы на стебле. Шкала барабана разделена 50 делениями. Цифры стоят через каждые 5 делений. Цена каждого 0,01 мм. Поэтому при полном повороте барабана винт сдвигается на 0,5 мм.

Но на стебле есть своя шкала. Ее длина 13 мм. Цена деления на ней 0,5 мм и 1 мм. Поэтому сначала оценивают показания на стебле. Затем смотрят на показания на фаске барабана. Складывают эти цифры. Но это еще не все. В большинстве случаев при измерении используется удлинитель. Его длину тоже нужно прибавить к полученному значению.

Максимальная длина без удлинителя 63 мм. Чтобы прикрепить удлинитель к прибору, снимают гайку со стебля. Устанавливают нужное количество удлинителей и закручивают гайку на конец последнего.

Самый короткий удлинитель 13 мм, самый длинный – 600 мм. Кроме них есть размером 25, 50, 100, 150 и 200 мм.

Требования при работе со штихмасом

Для максимальной точности измерений инструментом нужно соблюдать некоторые требования:

• Измерительные поверхности должны быть чистыми.
• Процедуру измерения проводят при 20 градусах.
• После измерения поверхности, которые прикасались к измеряемым плоскостям, промывают чистым бензином. Смазывают техническим вазелином.
• Штихмас хранят в футляре.

Средства контроля и измерения

Как можно измерить выступание поршня, выступ гильз цилиндров или посадку клапана? Какими инструментами измеряется зазор в приводе клапанов или зазор замка в поршневых кольцах? Как определить зазоры в подшипниках и размер трещины? Что нужно, чтобы проверить детали с поверхностной закалкой? Ответы даны в этой статье.

Каталожный № 12 00003 17 001

Измерительный мост – большой

Этот измерительный мост из анодированного алюминия подходит для индикаторов часового типа диаметром 8 мм (винтовой зажим). Его можно использовать для измерения выступа поршней и гильз цилиндров, заглубления клапанов и т. п.

• 3 регулировочных элемента
• внутреннее расстояние между опорными точками: 94/134/174 мм

Комплект поставки:
Измерительный мост в выдвижном футляре из прозрачной пластмассы

Каталожный № 12 00003 17 004

Измерительный мост – малый

Измерительный мост для измерения, например, заглубления клапанов.

Общая длина: 82 мм с посадочным отверстием диаметром 8 мм для индикатора часового типа с винтовым зажимом.

Каталожный № 12 00003 17 003

Держатель индикатора часового типа

Держатель индикатора часового типа для измерения, например, выступа поршней и гильз цилиндров.

Общая длина: 90 мм с посадочным отверстием диаметром 8 мм для индикатора часового типа с винтовым зажимом.

Каталожный № 12 00003 17 002

Индикатор часового типа

• Корпус и наружное кольцо из металла
• Диапазон измерений: 0 –10 мм
• Минимальное считываемое значение: 0,01 мм
• Для посадочных отверстий диаметром 8 мм

Комплект поставки:
Индикатор часового типа в пластмассовой коробке

Каталожный № 12 00002 17 001

Набор щупов

Этот набор щупов подходит для измерения зазоров в приводе клапанов, зазоров в замках поршневых колец, а также для многих других областей применения.

• Диапазон измерений: 0,05 – 1,00 мм
• Длина щупа: 100 мм

Комплект поставки:
Набор из 13 щупов с никелированным корпусом, в выдвижном футляре из прозрачной пластмассы

Каталожный № 12 00002 17 002

Набор длинных щупов

Набор длинных щупов подходит для измерения зазоров в приводе клапанов, зазоров в замках поршневых колец, а также для многих других областей применения.

• Диапазон измерений: 0,1 – 0,6 мм
• Длина щупа: 200 мм

Комплект поставки:
Набор из 11 щупов с креплением на кольце, в выдвижном футляре из прозрачной пластмассы

Каталожный № 12 00002 17 003

Конусный щуп

Конусный щуп представляет собой высокоточный измерительный инструмент для определения зазоров в замках поршневых колец, а также измерения прочих расстояний и зазоров.

• Диапазон измерений: 0,12 – 1,0 мм
• Точность считывания: 0,01 мм

Комплект поставки:
Щуп (конусный) из нержавеющей стали, в выдвижном футляре из прозрачной пластмассы

Каталожный № 12 00004 17 001

Набор пластиковых полос PLASTIC GAUGE для подшипников скольжения

Набор пластиковых полос PLASTIC GAUGE позволяет просто, но очень точно измерить величину зазоров в подшипниках скольжения и прочих зазоров. Набор используется для измерения зазоров, например, в коренных и шатунных подшипниках, а также в местах, где невозможно произвести замеры щупом.

Применение:
Пластиковую полосу накладывают на шейку вала поперек рабочей поверхности. Крышки шатунов устанавливают и затягивают с учетом предписанных моментов затяжки. После демонтажа крышек шатунов можно с помощью измерительной шкалы определить величину зазора в подшипнике, измерив толщину пластиковой полосы.

Прочие варианты применения:
определение неровностей на уплотнительных поверхностях головки цилиндра и на фланцевых соединениях.

• 0,025 – 0,175 мм /
• 0,001 – 0,007 дюйма

Комплект поставки:
10 пластиковых полос, руководство по измерению и измерительная шкала в выдвижном футляре из прозрачной пластмассы

ДЕФЕКТОВКА ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ

Мазда 6 (2008+). ДЕФЕКТОВКА ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ

Вам потребуются: переносная лампа, набор плоских щупов, линейка, штангенциркуль, нутромер, микрометр, шабер.

После разборки тщательно вымойте детали керосином, продуйте и просушите их сжатым воздухом (особенно масляные каналы деталей).

1. Осмотрите блок, особенно внимательно опоры коленчатого вала. Трещины в любых местах блока не допускаются.

Рис. 5.22. Схема измерения цилиндров: А — пояс наибольшего износа; Б — зона измерения после растачивания и хонингования; В — пояс наименьшего износа

Если есть подозрение на наличие трещин в блоке (попадание охлаждающей жидкости в картер или масла в охлаждающую жидкость), проверьте герметичность блока на специальном стенде. Проверку проводите в ремонтных мастерских, располагающих соответствующим оборудованием.

2. Осмотрите цилиндры с обеих сторон. Царапины, задиры и трещины не допускаются.

При осмотре цилиндров рекомендуем освещать зеркала цилиндров переносной лампой — так дефекты видны значительно лучше.

3. Определите нутромером фактические диаметры цилиндров. Диаметр цилиндра измеряйте в трех поясах (рис. 5.22). В каждом поясе диаметр измеряют в двух взаимно перпендикулярных направлениях (продольном и поперечном). В зоне над поясом А (на расстоянии 5 мм от плоскости разъема с головкой блока) цилиндры практически не изнашиваются. По разнице размеров в этой зоне и в остальных поясах можно судить об износе цилиндров. Номинальный диаметр цилиндра составляет (81,01) мм. Максимальный износ не должен превышать 0,08 мм.

4. Проверьте отклонение от плоскостности привалочные поверхности блока и головки блока цилиндров. Приложите штангенциркуль (или линейку) к поверхности:

— в середине блока;

— в поперечном и продольном направлениях;

— по диагоналям плоскости.

В каждом положении плоским щупом определите зазор между штангенциркулем и поверхностью. Это и будет отклонение от плоскостности. Если отклонение больше 0,1 мм, замените блок.

5. Очистите от нагара днище поршня шабером (можно изготовить из старого напильника).

6. Очистите от нагара канавки под поршневые кольца старым кольцом, вставив его в канавку наружной стороной и перекатывая по канавке.

7. Осмотрите поршни, шатуны, крышки — на них не должно быть трещин.

8. Осмотрите вкладыши: если на их рабочих поверхностях обнаружены риски, задиры и отслоения антифрикционного слоя, замените вкладыши новыми. Все шатунные вкладыши одинаковы и взаимозаменяемы.

9. Измерьте диаметр поршней в плоскости, перпендикулярной оси поршневого пальца, на расстоянии 19 мм от кромки юбки. Диаметр поршня номинального размера для двигателя объемом 1,8 л составляет 83,0 мм; для двигателя объемом 2,0 л — 87,5 мм; для двигателя объемом 2,5 л — 89,0 мм. По результатам измерений определите зазор между поршнем и цилиндром, при необходимости подберите новые поршни к цилиндрам. Расчетный зазор между поршнем и цилиндром (для новых деталей) составляет 0,04 мм. Его определяют промером цилиндров и поршней и обеспечивают установкой поршней номинального или ремонтных размеров. Если у двигателя, бывшего в эксплуатации, зазор больше этого значения, то блок цилиндров и поршни заменяют.

10. Проверьте плоским щупом зазор по высоте между канавками в поршне и кольцами, вставляя кольцо в соответствующую канавку (табл. 5.2).

Для того чтобы установить кольцо без перекоса, продвиньте кольцо вглубь цилиндра поршнем.

13. Все поршни номинального и ремонтного размеров изготовлены с высокой степенью точности и не требуют предварительной сортировки и подбора по массе. При необходимости можно установить в отдельные цилиндры бывшие в употреблении поршни, если они

в хорошем состоянии. Балансировка двигателя в этом случае не нарушится.

Смазочный зазор в шатунных подшипниках измеряют двумя способами.

1-й способ измерения

1. Измерьте нутромером внутренний диаметр нижней головки шатуна в сборе с крышкой и вкладышем в трех направлениях А, В и С. затянув гайки крепления крышки требуемым моментом.

Номинальный внутренний диаметр нижней головки шатуна 50,006-50,032 мм.

Определите эллипсность нижней головки шатуна как разность большего и меньшего измеренных значений. Если эллипсность больше

0,05 мм, замените шатун вместе с крышкой.

Шатуны обрабатывают совместно с крышками, поэтому крышки шатунов невзаимозаменяемы.

2. Измерьте микрометром диаметр шатунных шеек коленчатого вала.

Номинальный диаметр шатунных шеек 49,980 мм.

3. Смазочный зазор между вкладышами и шейками коленчатого вала составляет

2-й способ измерения

Для измерения смазочного зазора в шатунных подшипниках можно использовать пластиковый калибр Plastigage. —

3. Аккуратно уложите пластиковый калибр на шатунную шейку коленчатого вала.

4. Аккуратно, чтобы не допустить смещения калибра, установите шатунную крышку на крепежные шпильки шатуна.

5. Заверните гайку крепления шатунной крышки динамометрическим ключом моментом 30 Н-м (3 кгс-м).

6. Аналогично заверните вторую гайку крепления шатунной крышки.

7. Установите на гайку головку торцового ключа и нанесите на головку метку фломастером.

8. Доверните гайку на 90° до совмещения меток на крышке и торцовой головке.

9. Аналогично затяните вторую гайку крепления шатунной крышки.

10. Отверните гайки крепления шатунной крышки.

Не поворачивайте коленчатый вал.

13. Аналогично измерьте шаблоном и ширину оттиска на вкладыше шатунной крышки.

Измерить ширину достаточно только на одной из сопрягаемых деталей, по наиболее удобному и читаемому оттиску.

Рис. 5.23. Порядок затяжки болтов крепления рамы крышек коренных подшипников

Измерьте смазочный зазор в коренных подшипниках. Смазочный зазор также можно измерить двумя способами.

1-й способ измерения

1. Измерьте микрометром диаметр коренных шеек коленчатого вала. Номинальный диаметр коренных шеек 51,980-52,000 мм.

2. Измерьте микрометром толщину вкладыша коренного подшипника.

3. Нутромером измерьте внутренние диаметры отверстий под коренные подшипники с установленными вкладышами, затянув болты рамы крышек коренных подшипников необходимым моментом 47-53 Н-м (4,7-5,3 кгс-м).

Номинальный внутренний диаметр отверстий под коренные подшипники 51,999-52,032 мм.

4. Смазочный зазор между коренными вкладышами и шейками коленчатого вала составляет 0,019-0,035 мм.

2-й способ измерения

Для измерения смазочного зазора в коренных подшипниках можно использовать пластиковый калибр Plastigage.

1. Выверните болты крепления крышек коренных подшипников в порядке, указанном выше (см. «Разборка двигателя», с. 98), и снимите крышку.

2. Отрежьте калибр необходимого размера.

3. Удалите всю пыль, посторонние частицы, масло с шеек коренных подшипников коленчатого вала и рабочей поверхности подшипника крышки.

6. Вверните болты крепления рамы крышек коренных подшипников и затяните их требуемым моментом 47-53 Н-м (4,7-5,3 кгс-м) в порядке, указанном на рис. 5.23.

Не поворачивайте коленчатый вал.

7. Выверните болты крепления рамы крышки коренных подшипников и снимите крышку.

9. Аналогично измерьте ширину описка на крышке коренных подшипников.

Измерить ширину достаточно только на одной из сопрягаемых деталей, по наиболее удобному и читаемому оттиску.

Видео по теме «Мазда 6 (2008+). ДЕФЕКТОВКА ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ»

Двигатель Mazda для Mazda 6 (GH) 2007-2012
МАЗДА 6 GG ВСТРЯЛ НА ЗАПЧАСТИ или нет ?
Двигатель Mazda для Mazda 6 (GH) 2007-2012

Нутромер для измерения диаметра цилиндра

Вы здесь

Оглавление

1. Какими видами нутромеров можно измерить диаметр цилиндра?
2. Подбор нутромера для измерения диаметра цилиндра
3. Как пользоваться нутромером – принцип проведения измерения диаметра цилиндра
4. Видео

Нутромер является измерительным инструментом, который предназначается для получения данных о расстоянии между двумя поверхностями, а также определения внутреннего диаметра различных деталей. В среднем, точность измерения этим прибором составляет 0,01 мм. Нутромер для измерения диаметра цилиндра состоит из сменных калиберных стержней, которые являются удлинителями и головки. Сама головка состоит из следующих частей:

• Сменный наконечник;
• Стопорное устройство;
• Стебель;
• Колпачок;
• Барабан;
• Микрометрический винт

Благодаря наличию сменных наконечников можно увеличить предел измерений. Для тех приборов, у которых точность измерения составляет 0,01 мм, актуальным ГОСТом является 868-82, а для устройств с ценой деления 0,001 или 0,002 мм – 9244-75.

Преимущества нутромеров состоят в достаточно высокой точности измерения, как для частной, так и для производственной сфере. Стоимость прибора также не высока. Главное, что здесь сохраняются преимущества всех механических устройств, куда относится долговечность работы. В то же время за ними требуется специальный уход и особые условия хранения. При поломке зачастую ремонт очень сложен и выходит легче заменить прибор на новый, чем отремонтировать. При некоторых измерениях на мягких частях могут оставаться деформации, если было сильное нажатие. Если речь идет об измерении цилиндров, то возникают сложности в местах, где имеются окна.

Какими видами нутромеров можно измерить диаметр цилиндра?

Нутромеры зачастую используется для измерения диаметра цилиндра. Для этой операции не подходят микрометры, так что специалисты используют эти разновидности устройств. Измерение цилиндров нутромером производится в двух перпендикулярных плоскостях и четырех поясах. Для этого подходят самые популярные разновидности нутромеров.

Индикаторный тип устройства подходит больше для тех цилиндров, диаметр которых является относительно небольшим. Они могут работать с размерами от 6 мм и больше. Он легко в использовании, но использует относительный метод измерения, так что у прибора имеются две шкалы. Несмотря на то, что он может работать с маленькими величинами, погрешность у него является более высокой, чем у другого типа этих устройств.

фото:нутромер индикаторный для измерения диаметра цилиндра

Микрометрический нутромер использует абсолютный способ измерения, что при той же цене деления, что и у индикаторного типа дает значительно меньшую погрешность. Предел измерений здесь лежит в диапазоне от 50 до 4000 мм, что зависит от конкретной модели. Люди нередко используют два прибора, чтобы получить более точные данные.

Подбор нутромера для измерения диаметра цилиндра

Чтобы измерить цилиндр нутромером, требуется правильно подобрать само устройство. От этого будет напрямую зависеть точность результата, а также удобство использования. В первую очередь следует определиться с подходящими размерами, так как у микрометрического и индикаторного типа слишком большой разброс по минимальному пределу. Если нужно работать с деталями диаметром до 5 см, то подойдет индикаторный нутромер, если более – микрометрический.

Далее уже нужно определяться с тем, какие сменные калиберные стержни должны идти в наборе. Они расширяют и сужают рабочий диапазон прибора, так что для получения правильных данных нужно иметь широкий запас сменных частей. Чем выше класс точности, тем меньше погрешность, так что современные высокоточные устройства позволяют получить максимально точные данные для дальнейшей работы.

Естественно, что прибор должен пройти поверку, не иметь повреждений и соответствовать принятым ГОСТам. Если есть возможность, то специалисты проводят измерение несколькими приборами одновременно.

Как пользоваться нутромером – принцип проведения измерения диаметра цилиндра

Перед тем как использовать нутромер для цилиндров, необходимо убедиться, что все его стрелки находятся в нулевой позиции. Если этого нет, то их можно отрегулировать при помощи специальных винтов, отвечающих за положение стрелок. Сложность измерения цилиндра заключается в том, что не всегда можно зафиксировать прибор, чтобы он ровно стоял и точно соответствовал требуемой горизонтали.

фото:измерения диаметра цилиндра нутромером

Деталь измеряется минимум в четырех различных местах, желательно, с одинаковой удаленностью друг от друга. Это помогает определить конусность изделия и внутренние деформации. Еще одной сложностью является невозможность измерения диаметра в тех местах, где находятся окна цилиндра. Когда инструмент доходит до них, то он попросту проваливается внутрь. В четырехтактных моторах, где в цилиндрах нет окон, таких проблем не возникает и нутромер может выполнить все необходимые функции. В ином же случае может потребоваться применение дополнительных измерительных приборов. Также можно измерять размеры в непосредственной близости от окон.