Что необходимо для диагностики дизельного двигателя

Диагностика дизельного двигателя

Диагностика дизеля

Если Вашему автомобилю необходима диагностика дизельного двигателя в Кирове, приезжайте в Автосервис 43. От качества проводимой диагностики напрямую зависит качество и стоимость последующего ремонта. Бывают случаи, когда причина неисправности видна сразу. Иногда, наоборот, нужно тщательно обследовать двигатель. Если Вы сами имеете некоторый опыт в манипуляциях с дизельным двигателем, то, возможно, сами сможете найти причину отказа. Но сразу стоит предупредить, что это не совсем правильно и разумно. Скорее всего, вам придется потратить много времени, сил и средств. Логичнее посетить Автосервис 43: диагностика дизелей у нас проводится быстро, качественно и не дорого. На нашу работу мы предоставляем гарантию. Не забывайте также, что современному дизелю необходима услуга промывка форсунок, только жидкость при промывке используется специальная.

Обычно автовладелец принимает решение посетить автосервис для диагностики дизеля по следующим причинам: падение компрессии, потеря герметичности цилиндров, обнаружение неисправностей в электрических датчиках, неправильная регулировка начала впрыска, плохая работа ТНВД и форсунок. Первое, что необходимо выяснить, — периодичность появления неисправности, условия ее появления (при запуске, на холостом ходу, на холодном или на горячем двигателе, при движении с равной скоростью, при разгоне или при торможении). Имеет значение также расход топлива вашего авто, работает ли двигатель с необходимой мощностью и дымит ли он.

Перечислим основные причины неисправностей дизелей.

• Двигатель не запускается. Причиной может стать поломка подкачивающего насоса, в результате чего он перестает подавать топливо; чрезмерно ранний или , наоборот, поздний впрыск; неисправные форсунки; неисправности свечей накаливания и ТНВД.
• Снижение мощности двигателя. Вероятные причины: малый впрыск; вышел из строя распылитель форсунок; люфт поршневых колец; пониженная компрессия.
• Стук в движке. Вероятные причины: ранний впрыск; повышенное давление при открытии форсунок; пониженная компрессия; износились поршневые или шатунные вкладыши.
• Появление черного дыма. Причиной могу стать: поздний впрыск; пониженное давление при открытии форсунок; заклинила игла в распылителе; лопнула пружина форсунки; не закрывается нагнетательный клапан ТНВД; чересчур низкая компрессия.
• Двигатель работает неравномерно: может иметь место износ механизма газораспределения; трещина в топливопроводе высокого давления; могла лопнуть пружина форсунки; слишком высокое давление открытия форсунки и другие причины.

После первоначального осмотра мы приступаем непосредственно к тщательной и детальной диагностике всех систем дизеля. Для работы мы используем самое современное и эффективное оборудование. Сканеры, которые мы используем, позволяют провести идентификацию блока, просмотреть коды сохраненных и актуальных ошибок, проверить текущие параметры, стереть коды ошибок, выполнить тесты исполнительных механизмов через блок управления, проверить бортовую электронику, считать параметры блока для сохранения на новом в случае ремонта или замены.

Диагностика дизелей Киров – звоните сейчас и записывайтесь в Автосервис 43!

Зачем нужно проводить компьютерную диагностику дизельного двигателя?

Своевременная диагностика поможет уменьшить риск неожиданного отказа дизеля

Дизельные транспортные средства современности характеризуются достаточно высоким уровнем надежности всех своих компонентов и узлов. Если водитель своевременно производит замену вышедших из строя и износившихся элементов дизеля, риск их неожиданного отказа в процессе эксплуатации сводится к нулю.

Специалисты ремонта двигателей утверждают, что спонтанных отказов в нормальном функционировании дизельных двигателей практически никогда не наблюдается. Если какой-либо их важный компонент ломается, это означает, что его дефект не замечался владельцем авто очень долго.

А вот второстепенные детали дизеля могут выйти из строя внезапно, но при этом серьезной угрозы работоспособности двигателя они не несут. Диагностика и ремонт дизельных двигателей при таких незначительных поломках могут выполняться даже в дорожных условиях.

Наиболее часто наладка, ремонт или замена узлов дизеля требуются, когда водитель отмечает:

— большой выпуск дыма агрегатом — по цвету дыма опытные мастера даже могут установить наличие тех или иных дефектов;

— проблемы с запуском;

— падение мощности тяги и в целом неустойчивую работу двигателя.

При появлении указанных симптомов диагностические мероприятия следует проводить незамедлительно, чтобы выяснить их причину и выполнить требуемый ремонт.

Методы диагностики дизельных двигателей

Можно выделить три основных метода диагностирования дизельных двигателей:

— измерение различных параметров

Визуально-акустический осмотр позволяет обнаружить грубые неисправности. Одного его, конечно, недостаточно, но даже визуальный и акустический осмотр, проведенный опытным мастером, дает возможность оценить состояние деталей двигателя, например, по воздушным фильтрам или по звуку выхлопных газов.

Измерение различных параметров направлено на более точное определение неисправностей с помощью разнообразных замеров, характеризующих деятельность мотора. Например, диагностика дизельных двигателей подразумевает измерение относительной компрессии и утечек в цилиндрах. По этим показателям уже можно выявить ряд проблем двигателей внутреннего сгорания.

Компьютерная диагностика помогает обнаружить поломки в электронной системе управления работой двигателя. Используемое программное обеспечение позволяет очень точно, путем мониторинга датчиков и электроники устанавливать неисправности.

Средства для диагностики дизельных двигателей

Оптимальным способом выяснения факторов, которые приводят к поломкам дизеля, в наш технологичный век является компьютерная диагностика его электронных систем. Она позволяет оценить общее техническое состояние мотора, проверить все блоки управления, отдельные узлы и детали при помощи мощного компьютера-сканера.

Такой сканер выполняет многоступенчатое обследование агрегата, проверяя по очереди работу топливной системы, а затем и управляющей. Важной частью обследования является именно диагностика топливной аппаратуры дизельных двигателей, неполадки в которой встречаются достаточно часто.

В ходе диагностической процедуры обязательно выполняются приведенные далее действия:

— анализ функционирования электрической части форсунок;

— снятие показаний со всех имеющихся датчиков температуры;

— установление показателей компрессии в блоке двигателя;

— замер величин вакуумных преобразователей.

Компьютерное диагностическое оборудование для дизельных двигателей собирает воедино сведения о выявленных неполадках, выводит данные о них на дисплей и дает подробные инструкции по устранению дефектов. Ни один скрытый изъян не остается незамеченным сканером, а значит, любая поломка будет устранена в ходе ремонтных работ, что обеспечит безопасность езды на автомобиле с дизелем.

Преимущества компьютерной диагностики

Уважение автомобилистов сканер заслужил тем, что двигатель для осуществления диагностики не требуется разбирать. Компьютерное оборудование подключается к агрегату и через некоторое время выдает данные об ошибках в функционировании системы и всех имеющихся неисправностях.

Простота диагностики и ее стопроцентная точность подходит владельцам всех машин с дизелем. Эксперты нашей лаборатории автомобильной диагностики, советуют проводить компьютерное обследование автомобиля дважды в год – перед летним и зимним эксплуатационным сезоном. Так как водители обязательно готовят свое транспортное средство к сезонному использованию, эту операцию можно совместить с диагностикой мотора на компьютере. Итогом процедуры станет безотказность его работы и безопасность управления автомобилем.

Дежурный по автолаборатории Авто Электриков, июль 2018

Диагностика дизельных двигателей

Дизельный мотор являет собой образец надежности, эффективности и экономичности. Но даже незначительная неисправность может полностью вывести двигатель из строя и грузовик не сможет сдвинуться с места.

В таком случае владельцу грузового автомобиля потребуется произвести диагностику двигателя в компании или сервисном центре, которые предоставляют данный вид услуг, одним из которых является грузовой автосервис «САС№1».

Диагностика дизельных двигателей позволяет выявить все неисправности, которые мешают нормальной эксплуатации транспортного средства. Техническое оснащение нашего сервисного участка позволяет проводить диагностику дизельных моторов отечественного и зарубежного производства на высоком уровне..

Особенности работы дизельных двигателей

В дизельных агрегатах используется давление, которое значительно выше давления в бензиновых, поэтому им требуется высочайшая степень контроля состава дизельной смеси.

Безотказную работу дизельного мотора обеспечивает четкая работа топливной аппаратуры и ТНДВ (топливный насос высокого давления), который служит не только для распределения, но и для подачи топлива по цилиндрам. Ремонт топливных насосов высокого давления производят с учетом конструктивных особенностей двигателя и с использованием оригинальных запчастей.

При появлении каких-то неполадок, рекомендуется, прежде всего, произвести диагностику дизельного двигателя, на основании результатов которой наш специалист решит нужно ли производить ремонт ТНВД или же достаточно осуществить регулировку насоса и топливной аппаратуры.

Диагностика дизельных двигателей современных грузовиков

Современные грузовые автомобили оснащены сложной электронной системой управления, поэтому произвести ремонт их топливной системы без использования специального диагностического оборудования очень сложно. Наше техническое оснащение позволяет качественно выявлять неисправность и ликвидировать ее.

Основные признаки неполадок дизельного мотора

Признаки неисправной работы приборов топливной системы дизельных двигателей, структурные изменения, необходимые диагностические воздействия:

Внешние признаки (симптомы) нарушения нормальной работы

Структурные изменения взаимодействующих элементов

Необходимые диагностические,
профилактические и ремонтные воздействия

Затрудненный пуск двигателя. Неустойчивая работа двигателя

Нарушение герметичности топливной системы

Проверить герметичность, при необходимости закрепить элементы

Двигатель глохнет или не развивает достаточной мощности

Засорение фильтрующих элементов топливных фильтров

Промыть или заменить фильтрующие элементы

Двигатель глохнет, не развивает достаточной частоты вращения коленчатого вала

Отказ в работе топливного насоса

Снять и разобрать насос, при необходимости заменить детали

Двигатель работает неравномерно и не развивает мощности

Засорение фильтров форсунок

Проверить состояние
фильтров

Двигатель не развивает необходимой мощности, дымный выпуск

Закоксовывание продувочных окон в гильзах цилиндров

Проверить и прочистить окна

Затрудненный пуск и неравномерная работа двигателя

Нарушение нормальной работы форсунок

Снять форсунки и проверить на приборе

Неравномерная и «жесткая» работа двигателя, выпуск черного цвета

Нарушение угла опережения впрыска топлива

Проверить и отрегулировать установку угла опережения впрыска

Неравномерная работа двигателя со стуками и дымным выпуском

Нарушение регулировки реек топливного насоса

Проверить и отрегулировать равномерность подачи топлива в цилиндры

Двигатель чрезмерно увеличивает частоту вращения, идет «вразнос»

Нарушение работы регулятора

Проверить и отрегулировать регулятор или отремонтировать

Двигатель не развивает мощности, в воздухоочистителе темное масло

Промыть фильтрующий элемент, залить масло

Диагностическое оборудование

Диагностику дизельных двигателей производят при помощи профессионального оборудования и точнейших инструментов, благодаря которым можно быстро выявить даже незначительную поломку. Диагностика в нашем сервисе выполняется с использованием современного оборудования, оригинальных запасных частей и расходных материалов.

Не стоит экономить на диагностике. Ведь толь правильная и своевременно проведенная диагностика дизельного двигателя позволят избежать дорогостоящей покупки запасных частей или полного капитального ремонта.

Многолетний опыт наших специалистов гласит о том, что наиболее часто подвергаются ремонту камеры сгорания и система подачи горючего.

Диагностика дизельного мотора в нашей компании

Наши мастера настоящие профессионалы своего дела, выполнят диагностику дизельного агрегата и определят причину неисправности. Следует уточнить, что стоимость последующего ремонта будет зависеть от общего состояния двигателя и от масштабы выявленных неисправностей.

Ремонт дизельного двигателя Ford Cargo после диагностики

Благодаря высокоточной диагностике, которую мы осуществляем, можно быстро и своевременно произвести ремонт, тем самым предотвратив появление более серьезных последствий.

Наша компания имеет:

• Собственные площадки, оборудованные необходимым оборудованием;
• Точнейшее современное оборудование и арсенал инструментов;
• Высококвалифицированный персонал.

Благодаря этому, мы осуществляем оперативный и качественный ремонт любой сложности . Кроме того, наши специалисты осуществляют замену деталей только оригинальными запчастями, а это положительно сказывается на длительность эксплуатационного срока и гарантирует надежную безотказную работу дизельного мотора.

Доверив нам диагностику дизельного двигателя своего грузовика, Вы делаете правильный выбор в пользу долгой службы Вашего грузового автомобиля.

По всем вопросам и для записи на ремонт обращайтесь по телефону: +7 (985) 905-83-18

Адрес грузового сервиса: г. Подольск, проспект Юных Ленинцев, 59а

Электронная почта: mail@sas1.ru

Multi Diesel

авторизованный дизель сервис

• о компании
• Клиентам
• Статьи
• вопрос-ответ
• Вакансии
• Контакты
• Форум

Компьютерная диагностика дизельных автомобилей в г. Липецке | МультиДизель

КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА

Ремонт автомобиля всегда требует больших финансовых затрат. Компьютерная диагностика дизельных автомобилей – задача посильная профессионалам. К этому вопросу следует подойти с умом. Детали дизельных автомобилей настолько надежны, что поломка произойдет только при длительной неисправности. Это явление можно устранить, регулярно проверяя двигатель на наличие неисправностей. Однако, некоторые запчасти, имеющие не существенное значение для функционирования основных узлов двигателя, способны прийти в негодность мгновенно, при этом их замена не составит труда. Своевременная проверка спасет вас от сложных поломок и денежных потерь. Обращение к специалистам и компьютерная диагностика дизельного двигателя – это лучшее средство для людей, плохо разбирающихся в автомобилях.

Косвенные показатели работы двигателя подскажут, с какой области начать обследование автомобиля, и в чем конкретная его неисправность.

Такими показателями могут служить:

• Периодичность нарушений в работе дизельного двигателя (цикличность);
• Обстоятельства, в которых проявляются неполадки (во время запуска авто, при увеличении скоростного режима, в процессе торможения);
• Изменение в затрате топлива;
• Обилие и цвет газа, выделяемого из выхлопной трубы;
• Неудовлетворительная мощность двигателя.

Диагностика дизельных двигателей, или на что следует обратить внимание

1. Если двигатель не заводится, причиной может служить:

• топливоподкачивающий насос не доставляет дизельное топливо;
• впрыск топлива происходит или слишком рано или поздно;
• распрыскиватель (форсунки) поврежден;
• свечи накаливания с дефектами;
• нарушена система топливного насоса высокого давления.

2. Неудовлетворенная мощность двигателя:

• малое количество вспрыскиваемого топлива;
• вытекание топлива из ТНВД.

3. Постукивания в двигателе говорят о:

• впрыск топлива происходит очень рано;
• сильный напор в распрыскивателе;
• приход в негодность поршневых или шатунных вкладышей;
• неудовлетворительная работа компрессии.

4. Газ смолянистого цвета из выхлопной трубы сообщает вам о:

• впрыск топлива происходит очень поздно;
• слабый напор в форсунках во время распыления топлива;
• в распылителе заклинила игла;
• в инжекторе лопнула пружина;
• клапан топливного насоса высокого давления не способен плотно закрываться;
• неудовлетворительная работа компрессии.

5. Работа двигателя с перебоями:

• в топливную систему попал воздух;
• распылитель не герметичен (из недопустимых мест вытекает топливо);
• пробоина в ТНВД;
• сильный напор в форсунках во время распыления топлива;
• изнашивание механизма распределения газа.