Что плохого в установке контрактного двигателя

Что значит контрактный двигатель

Установить контрактный двигатель намного проще, нежели сделать капитальный ремонт того, который уже имеется. Стоит отметить, что капремонт не дает стопроцентной гарантии улучшения его характеристик. Обычно после капремонта срок службы мотора уменьшается, теряются и надежность, и лошадиные силы, а расход бензина может увеличиться. И многие автомобилисты задумываются о том, стоит ли вообще ремонтировать ДВС, если намного дешевле окажется покупка готового узла, который осталось только поставить на свое место.

А если еще вспомнить о том, что специалистов, способных качественно провести ремонтные работы, у нас очень мало, то выбор падает именно на приобретение контрактного двигателя. Большая часть мастеров специализируется на отечественных машинах, а доля тех, которые занимаются обслуживанием иномарок, существенно меньше. И вы вряд ли отдадите автомобиль иностранного производства в руки человека, который в нем ничего не смыслит. Поэтому рассмотрим подробнее, что такое контрактный двигатель, какие требования к нему должны предъявляться и в чем преимущество его установки.

Характеристики контрактных двигателей

Существуют фирмы, которые занимаются подбором контрактных двигателей

Контрактный двигатель – это двигатель, устанавливаемый вместо старого, причем снятый с автомобиля того же производителя и той же марки. Но, как вы знаете, существуют аналоги, которые идеально подходят для нескольких моделей. Также иногда в модельном ряду одного (или нескольких) производителей можно встретить взаимозаменяемые двигатели. Перечень требований, предъявляемых к контрактным двигателям:

1. Его снятие с автомобиля должно быть абсолютно легальным (никакого криминала, в т. ч. нельзя приобретать ДВС, извлеченный из угнанного автомобиля). Проверяйте все документы – договоры купли-продажи, таможенные декларации, и пр.
2. Проверяйте работоспособность двигателя перед покупкой. Да, у него будет какой-то пробег, но его характеристики должны быть близки к идеальным.
3. На двигателе обязательно должно быть установлено все навесное оборудование. Если вам пытаются продать только блок с ГБЦ, то откажитесь от такой покупки.

Пожалуй, это все требования, которые нужно учесть при покупке. Но помните и о том, что вам необходимо нанять хорошего установщика, который извлечет старый мотор, поставит на его место контрактный, а также произведет все процедуры по его подключению.

Для установки контрактного двигателя лучше пригласить специалиста

Происхождение контрактных двигателей

К сожалению, только в нашей стране автомобили ездят до тех пор, покуда, в прямом смысле, не начинают сыпаться. Много людей ездит на машинах, которые и масло кушают, и бензина расходуют много, и в атмосферу столько СО выпускают, что партия зеленых сошла бы с ума. Совершенно иная картина в западных странах – эксплуатация подобных автомобилей карается, причем сурово. И если вы вдруг попались дорожной инспекции, то вам выпишут немалый штраф. Даже конфискация такого автомобиля не редкость (что, впрочем, произойдет только тогда, когда вы повторно попадетесь полиции).

Немцы, японцы, американцы, а также многие китайцы, меняют автомобили каждые пять лет. Зарплата позволяет, почему бы и не приобрести новый? Даже после легких аварий они не заморачиваются, а покупают новую машину. Для нас это кажется дикостью, ведь вполне можно провести ремонт и дальше спокойно эксплуатировать автомобиль. Но нет, менталитет совсем другой. А если еще учесть и сборы на машины, которые платят люди за рубежом, то картина становится ясна – налог на новый автомобиль во много раз меньше, нежели на пятилетний. И такие машины едут в другие страны. Одни сразу продаются (если дефектов в них нет), другие ремонтируются, а третьи, которые не подлежат восстановлению, просто разбирают и продают по запчастям.

Совсем недавно правительство РФ издало закон, по которому двигатель автомобиля считается запчастью, его номер не нужно указывать в паспорте транспортного средства. А это значит, что вы можете без бумажной волокиты установить вместо своего старого двигателя аналогичный.

Европейские двигатели

Выбирая двигатель из Европы, главное не купить «утопленника»

Европейские машины ездят по идеально ровным дорогам, что, как ни странно, положительно отражается на двигателе. Климат в большинстве стран Европы не столь суров, как в нашей стране, следовательно, мотор не испытывает перегрузок во время прогрева зимой. Также стоит отметить высококачественный бензин (или дизтопливо), который льют в бак, и применение хороших моторных масел. А все эти нюансы влияют на срок службы моторов. И не забывайте о щепетильности жителей стран Европы – все ТО они в большинстве своем проходят своевременно, без задержек, иначе гарантия на автомобиль попросту сгорает. Если вы решите приобрести контрактный ДВС, будьте внимательны — он может быть снят с «утонувшего» авто. Правда, сегодня у солидных фирм-дилеров, вы такие моторы не встретите. Каждый стремится продать своим клиентам качественные запасные части, ведь от этого зависит имидж компании.

Выбор двигателей из Японии

Что касается японцев, то они меняют автомобили каждые 3-5 лет. Автомобили с пробегом Японии не популярны, их если и покупают, то только лишь с целью перепродать за границу либо же для разборки и продажи запчастей. Но приобретать двигатели японского производства следует с особой осторожностью. Нет, вам грозит не плохое качество детали, а, скорее, наоборот. Инженеры ведущих производителей время от времени вносят изменения в конструкцию своих автомобилей, совершенствуя ее. Кроме того, Япония поставляет свои машины на различные рынки – в Европу, РФ, США. И одна и та же модель может конструктивно отличаться в зависимости от региона сбыта. Поэтому при покупке контрактного двигателя для японского автомобиля нужно учитывать следующие данные:

1. Марка.
2. Модель.
3. Год выпуска.
4. Рынок, для которого предназначен автомобиль.

Покупая японский двигатель, нужно быть предельно внимательным, чтобы не ошибиться в модификациях

Как купить контрактный двигатель

Вариантов покупки всего два – либо самостоятельно искать подходящий, либо доверить специалисту компании, которая занимается продажей моторов. В первом случае вам потребуется немало времени и средств: придется совершить поездку в Европу или Японию, а для этого приобрести визу и получить загранпаспорт, если такового нет. Конечно, стоимость двигателя там намного меньше, нежели в России. Но как ни странно, в итоге можно получить существенную экономию средств.Если решились действовать самостоятельно, внимательно следите чтобы во всех документах на двигатель был четко и ясно проставлен его номер. В противном случае могут возникнуть проблемы при пересечении границы или при постановке на учет, если решите это сделать. Намного проще окажется купить контрактный мотор в компании. Они имеют связи с дилерами за границей, что облегчит поиск нужной модели. Вам остается только узнать историю фирмы, как долго она работает на рынке, почитать отзывы клиентов, которые пользовались услугами, а главное – выяснить даст ли она гарантию на купленный вами двигатель. Если да, то на какой срок.

Некоторые дилеры контрактных моторов могут помочь подобрать более мощный двигатель, подходящий к модели вашего авто

Обратившись в такую фирму, вы можете рассчитывать на помощь компетентного специалиста. Вам предложат несколько вариантов, расскажут всю историю автомобиля, с которого снят мотор, даже рекомендации по эксплуатации предоставят. Если у вас есть желание поставить двигатель большей мощности, вам помогут и подберут наиболее приемлемый вариант.Если оценить затраты, то они будут больше, нежели при самостоятельной покупке. Зато вы будете уверены в том, что специалисты компании провели полную диагностику узлов двигателя, а неисправные заменили. Другими словами, хорошая фирма сделает все, чтобы ваша покупка не принесла вам огорчений и прослужила долгое время. Главное – внимательно читайте договор, который подписываете, а также храните у себя акт, в котором описаны все работы, проделанные компанией. В таком случае у вас есть возможность вернуть назад двигатель в течение двух недель, если вас не устраивает его работа или с ним возникнут какие-либо проблемы. Вот что значит контрактный двигатель, приобретенный у дилеров.

Преимущества контрактных двигателей

Бывают случаи, когда номер на двигателе вашего автомобиля оказался перебит. В этом случае есть резон обдумать установку контрактного двигателя. Также если ваш мотор требует серьезного ремонта, возможно проще и дешевле будет установить контрактный, нежели проводить ремонт старого. Вы можете купить практически новый контрактный мотор, а свой старый оставить на запчасти себе или вообще продать. Вот вам и прекрасная компенсация финансовых потерь. А новый прослужит много лет без особенных проблем, так как его ресурс достаточно высокий. Некоторые автомобилисты утверждают, что капремонт обходится в несколько раз дороже, нежели покупка контрактного ДВС.

Помните — покупать следует только двигатель вместе со всем навесным оборудованием

Им сложно возразить — полная картина складывается из многих факторов: марки и модели автомобиля, года выпуска, стоимости доставки в регион вашего проживания. И главное – подвергался ли мотор, который вы приобретете, ремонту или замене важных узлов. Но, рассуждая логично, можно сказать одно – лучше десять лет ездить на качественном двигателе, который ни разу не вскрывался, нежели пять лет на отремонтированном.

Контрактный двигатель: за и против

Именно на двигатель при эксплуатации автомобиля приходится повышенная нагрузка, поэтому часто отмечаются критические неисправности силового агрегата. Владельцы стареньких автомобилей неизменно сталкиваются с дилеммой, продавать ли им машину или пытаться как-то восстановить автомобиль, вернув ему вторую молодость.

Решением такой проблемы станет использование контрактных двигателей, которые одновременно имеют не слишком высокую стоимость, позволяя на многие годы решить проблему с изношенным мотором. Поговорим поподробнее о том, что же принято понимать под контрактными двигателями и следует ли устанавливать их на своих автомобилях.

Основные понятия

Согласно правилам дорожного движения контрактные двигатели — это мотор, установленный вместо родного, который уже не подлежал ремонту. Также часто такие контрактные двигатели устанавливаются в тех случаях, когда ремонтировать родной мотор экономически нецелесообразно.

Такие контрактные моторы обычно снимают с автомобилей на разборках, после чего проводят их диагностику и продают с небольшой гарантией. Конечно, необходимо понимать, что это не замена новому мотору, всё же автовладелец устанавливает на свою машину б/у агрегат, поэтому исключить в ближайшем будущем его поломки будет невозможно.

Чаще всего такие двигатели привозят из-за рубежа, поэтому у мотора нет пробега по России. Не редкость такие ситуации, когда контрактные двигатели снимались с разбитых машин, причём пробег у такого авто был лишь несколько десятков тысяч километров. Все это позволяет установить контрактный мотор на автомобиль, причем такой двигатель будет иметь минимальный пробег.

Преимущества использования контрактных моторов

Основным преимуществом использования таких контрактных двигателей является их доступная стоимость. Такой мотор может быть даже в два раза дешевле, чем покупка нового силового агрегата. Для многих автовладельцев это единственное возможное решение восстановить свой автомобиль, а не продавать машину как она есть, фактически, без двигателя. Причём непосредственно процедура демонтажа старого мотора и установка контрактного силового агрегата не отличается сложностью, поэтому такие работы имеют не слишком высокую стоимость.

Еще одним преимуществом установки контрактного мотора является наличие гарантии качества. Покупая любую б/у деталь, мы, фактически, приобретаем кота в мешке, вполне возможно, они будут работать в течение длительного времени, не доставляя автовладельцу каких-либо хлопот, но при этом исключить их поломки в будущем будет невозможно. Наличие гарантии на контрактный мотор, которая обычно составляет 3-6 месяцев, позволяет автовладельцу быть уверенным в том, что ему предлагают проверенный мотор, который не выйдет из строя буквально через несколько месяцев после его покупки и установки на машину.

Надежность и хорошее состояние двигателей также является еще одним преимуществом установки таких силовых агрегатов. Такой контрактный мотор снимают чаще всего с автомобилей, которые эксплуатировались за рубежом, поэтому техническое состояние у моторов может быть достаточно хорошим. Часто контрактные двигатели снимают с машин, которые пострадали в дорожно-транспортном происшествии и не подлежали восстановлению. В итоге, контрактный мотор может иметь минимальный пробег и состояние двигателя после обкатки новой машины.

Легкость постановки на учёт нового мотора также является преимуществом использования контрактных двигателей. По действующему законодательству автовладелец, который решается на установку контрактного мотора, должен зарегистрировать такой силовой агрегат и внести соответствующие изменения в ПТС. Для этого нужно будет составить акт, в котором признают старый двигатель не ремонтопригодным, а также предоставить документы о приобретении и установке контрактного двигателя.

Подведём итоги

На старых автомобилях неизменно возникает вопрос, выполнять ли капитальный ремонт двигателя или установить контрактный мотор. Такие контрактные силовые агрегаты реализуются по доступным ценам, они имеют неплохое техническое состояние и предлагаются со всеми гарантиями качества. Для многих автовладельцев установка такого б/у силового агрегата является единственно возможным решением, так как сокращает их расходы, позволяя полностью восстановить автомобиль.

Замена двигателя в Краснодаре. Установка контрактного двигателя в краснодаре

Замена двигателя в Краснодаре — 16 мест 📍 (адреса, фото)

• Мы составили рейтинг 16 мест «замена двигателя» в Краснодаре;
• Лучшая замена двигателя: уровень цен, отзывы, фото;
• Замена двигателя на карте: адреса, телефоны, часы работы;

Лучшая замена двигателя — рейтинг, адреса и телефоны

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Самые популярные особенности найденных мест: локальная покраска авто, покрасить капот, сварка глушителя, ремонт стартеров, замена лобового стекла с выездом, ЗАЗ, Mazda, Geely, Renault, Lifan.

Краснода́р (основан в 1793 году; до 1920 года — Екатеринода́р; статус города получил в 1867 году) — город на юге России, расположенный на правом берегу реки Кубани, на расстоянии 120—150 километров от Чёрного и Азовского морей, в 1340 км от Москвы. Административный центр Краснодарского края. Крупный экономический и культурный центр Северного Кавказа и Южного федерального округа, центр историко-географической области Кубань. Неофициально именуется столицей Кубани, а также южной столицей России.

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Установка японских двс в Краснодарском крае предложение и поиск услуг на Avito — Объявления на сайте Avito

Устанавливаем двигателя на ваш вкус под ваш заказ /v8 v6 можно акпп а также мкпп узет а также дизеля документы на двигатель прилагаются двигателя без пробега по России на фото v8 280 лошадей с акпп газель удлиненная база уточняйте цену под ключ с нашим двигателем на газель.а так же т 2jz 1jzа так же на волгу на маркV8 на мерседес крафтер v8 +акпп а также мкппУстановка двигателей 1JZ, 2JZ, 1UZ в автомобиль ГАЗКаждая цена в себя включает:— Закупка двигателя в сборе с навесным оборудованием, проводкой, датчиками и АКПП по предоплате 50%. Поставка запчастей осуществляется из Японии (так называемые «контрактные двигатели») , т.е. простыми словами, двигатели и акпп поставляемые по контрактному договору, без пробега по РФ с минимальными пробегами в пределах 60-80т.км., а так же прошедших проверку перед отправкой в РФ.— Изготовление необходимых опор, кронштейнов, переходников.— Полная ревизия мотора и акпп, замена ГРМ (ремень, ролики, помпа), замена необходимых прокладок, сальников, свечей, проводов.— Доработка подкапотного пространства, шумоизоляция моторного щита.— Установка двигателя с акпп, подключение электрики.— Новые раходники (шланги, патрубки, масло в двс, масло в акпп).— Калибровка панели приборов — все приборы работают в штатном режиме.— Доработка системы охлаждения. Даже в жару до 40 градусов температура двигателя остается в допустимой норме 90 градусов.— Система выхлопа Тойота+ГазельМы занимаемся установкой самых надежных двигатели за всю историю компании Toyota.Эти двигатели проверены временем. На сегодняшний день это оптимальный вариант для Газелей и не только, доступный и очень надежный.Мы устанавливаем Японские двигатели, производства компании Тойота (Toyota).- 1JZGE — бензиновый двигатель, 2,5 литра, 200 л.с.;- 2JZGE — бензиновый двигатель, 3 литра, 230 л.с.;- 1UZFE — бензиновый двигатель, 4 литра, 280 л.с.Ресурс этих двигателей 1 000 000 км.Мы устанавливаем только «контрактные двигатели», привезенные на прямую из Японии. Двигатели не имеют пробега по России.Двигатели имеют пробег от 50 000 до 80 000 км.ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ ПОСТАВИВ ЯПОНСКИЙ ДВИГАТЕЛЬСущественно улучшается динамика разгона, крутящий момент становится выше. Возросшая мощность позволяет не только уверенно совершать обгоны на трассе, но и двигаться быстрее.В 2 раза снижаются затраты на запчасти и расходники. Японские двигатели славятся своей надежностью. Поставив такой двигатель Вы в 1,5-2 раза снизите затраты на замену расходников. Кроме того запчасти для Тойотовских двигателей можно купить в любом автомагазине. Стоят они не дороже запчастей на Газель.Вы можете поставить ДВС с автоматом или механикой. Вы сможете ездить в Газели с комфортом и надежностью.также возможна оплата по безналичному расчету . .

Ремонт авто 8-918-043-44-33 в Краснодаре

СТО в Краснодаре и в Краснодарском крае

В данном разделе представлены автосервисы и станции ТО которые осуществляют ремонт легковых и грузовых автомобилей.

• Ремонт двигателя
• ремонт ходовой части авто
• ремонт трансмиссии
• замена масла
• кузовные работы

СТО предоставляют полный спектр сервисных услуг:

Диагностика и ремонт авто в Краснодаре:

• Ходовой части
• Тормозной системы
• Инжекторов на стендах
• Электронных систем автомобиля (компьютерная диагностика)
• Топливной системы
• Бензиновых двигателей
• Системы кондиционирования
• КПП и АКПП
• Проточка тормозных дисков
• И многое другое

• Полировка кузова автомобиля
• Компьютерный подбор красок
• покраска авто
• рихтовка авто
• ремонт вмятин
• полировка автомобилей
• защита кузова авто
• бронирование кузова авто
• и любой другой кузовной ремонт любой сложности.

• Монтаж газобалонного оборудования
• Аудио-видео и мультимедийные системы
• Сигнализации всех типов, систем слежения и других систем
• Установка парковочных радаров, стеклоподъемников и контролеров стеклоподъемников
• Механических и электро-механических блокираторов капота и КПП
• Нанесение антикоррозионных покрытий на днище и скрытые полости автомобилей
• Установка защиты двигателя и фаркопов
• И многое другое

• замена прокладки ГБЦ
• ремонт головки блока цилиндров
• замена прокладки клапанной крышки
• замена прокладки поддона картера

Ремонт грузовых автомобилей в Краснодаре

В разделе можно найти ремонт и техническое обслуживание грузовых автомобилей и автобусов. Грузовое СТО осуществляет ремонт отечественных и зарубежных грузовых автомобилей: японских, китайских, американских и европейских. Техобслуживание и ремонт практически любой техники, включая: самосвалы, полуприцепы, специализированную строительную и дорожную технику и др. Любые виды работ, от простой замены форсунок омывателя до поставки контрактного двигателя из Японии в Краснодаре.

• ремонт кузовных элементов и силовых рам грузовых автомобилей;
• капитальный ремонт дизельных двигателей, КПП, редукторов и суппортов;
• переоборудование техники под другие задачи;

Ремонт любых грузовых автомобилей в Краснодаре!

• Ремонт европейских грузовиков Краснодарский край
• Ремонт американских грузовиков Краснодарский край

• Ман
• Даф
• Рено
• Вольво
• Скания
• Ивеко
• Мерседес
• Маз
• Камаз
• Катерпиллер
• Камминз
• Хёндай
• Фредлайнер
• Петербилд
• Интер
• Мак

Запчасти в Краснодаре

СТО в Краснодаре предлагают оригинальные и альтернативные запасные части для автомобилей всех марок. На складе Вы всегда найдете более 10000 наименований оригинальных запасных частей и аксессуаров. Если, все-таки, нужной Вам детали не оказалось, ее оперативно вам закажут, и затем выполнят весь необходимый кузовной ремонт.

Контрактные запчасти в Краснодаре

К глубокому сожалению, автомобиль – это в первую очередь техника, которая рано или поздно выходит из строя. Некоторые особенности нашей Родины крайне негативно сказываются на техническом состоянии автомобилей. Так низкопробный бензин, плохое дорожное покрытие, резкие температурные перепады, низкое качество обслуживания — все эти факторы неизбежно приводят к серьезным поломкам двигателя автомобиля. Столкнувшись с подобной проблемой, автомобилист прямиком направляется в автосервис. Специалисты проводят диагностику, разбирают двигатель вашей машины, после чего сообщают автовладельцу об острой необходимости капитального ремонта ДВС. Далее подбивается смета, учитывающая комплекс расходов на покупку новых запчастей и стоимость ремонтных работ. В большинстве случаев итоговая сумма вводит автовладельца в состояние печальной задумчивости. Но, как известно, любая проблема имеет как минимум два пути решения. Так в случае фатальной поломки ДВС вторым вариантом окажется установка б/у двигателя, привезенного из-за рубежа.

Что такое контрактные запчасти?

Определяющей характеристикой контрактных запчастей является то, что они уже были в употреблении, но имеют весьма высокий остаточный ресурс. Одновременно с тем совершенно не все автозапчасти б/у являются контрактными, а лишь те, которые были сняты с автомобилей, эксплуатируемых за рубежом. Основными поставщиками контрактных запчастей в Россию являются страны Европы и Япония. Практика авторазборок популярная и востребована во всем мире. Так при утилизации аварийных или морально устаревших машин в Европе и в Японии те узлы и агрегаты, которые не выработали свой ресурс, снимаются, проходят тщательную дефектовку, а потом используются для ремонта других автомобилей. При этом данный подход крайне поощряется со стороны государства, ведь использование б/у запчастей вторично позволяет значительно снизить загрязнение экосистемы.

Чем контрактные запчасти отличаются от деталей с российских авторазборок?

Как уже было сказано, контрактные запчасти не имеют пробега по России. Европа и Япония, в отличие от нашей страны, отличается высокой частотой обновляемости автопарка. Так на разбор могут поступать автомобили возрастом 3-5 лет. А это значит, что основные агрегаты, будь то двигатель или КПП, не выработали и 60% своего ресурса. Иными словами, покупая контрактный двигатель, Вы получаете пусть и б/у ДВС, но в практически новом состоянии. Помимо величины пробега, немаловажную роль играют и условия эксплуатации автомобиля за рубежом, которые в корне отличаются от российских. Низкая частота фальсификата, когда моторное масло является действительно качественным, высокие требования к топливу, трепетное отношение автомобилистов к техническому обслуживанию автомобилей – все это позволяет сохранить основные узлы и агрегаты машины в отличном состоянии.

Увы, российские авторазборки не славятся подобным техническим состоянием агрегатов. Тем ни менее, не стоит ими пренебрегать, когда речь идет о покупке б/у кузовных запчастей. Ведь, откровенно говоря, крылу автомобиля совершенно все равно, эксплуатировалось оно в Японии или в России. Выбирая бу двигатель, бесспорно, отдать предпочтение стоит именно контрактным запчастям.

Преимущества контрактных запчастей

В первую очередь стоит обратить внимание на то, что контрактные детали – это всегда высококлассные оригинальные запчасти от автопроизводителя. Приобретая такую автозапчасть, Вы можете быть абсолютно уверенны в том, что она наверняка подойдет конкретно вашей машине. При этом стоимость контрактных автозапчастей в разы ниже новых оригинальных. Пожалуй, данный аспект является решающим. Ведь относительно низкая цена контрактных запчастей позволяет значительно сократить бюджет капитального ремонта автомобиля без всякого ущерба для качества.

Недостатки контрактных запчастей

По понятным причинам бу автозапчасти имеют весьма небольшой гарантийный срок, что и является главным и, пожалуй, единственным из значимых недостатков контрактных деталей.

Где купить контрактные запчасти в Краснодаре?

В автомагазине комплекса БМК-Авто в Краснодаре в широком ассортименте представлены как новые оригинальные автозапчасти, так и дубликаты высокого качества, как детали с российских авторазборок, так и контрактные запчасти на различные иномарки. Здесь Вы сможете найти и купить контрактные двигатель в сборе, кузовные запчасти б/у и прочие детали по самым низким ценам.

Стоит отметить, что вне зависимости от того, купили Вы новый или контрактный двигатель в Краснодаре, устанавливать его стоит только в хорошем проверенном автосервисе, иначе все усилия по поиску агрегата окажутся напрасными.

Порядок оформления замены двигателя

С 2008-2009 года в России очень чувствительно выросли пошлины на ввоз иностранных автомобилей и кузовов авто, значительно увеличив стоимость машин старше пяти лет с объемом движка более 1.8 литра. С этого момента ввозить японский автомобиль на запчасти в Россию стало невыгодно.

С 2008-2009 года в России очень чувствительно выросли пошлины на ввоз иностранных автомобилей и кузовов авто, значительно увеличив стоимость машин старше пяти лет с объемом движка более 1.8 литра. С этого момента ввозить японский автомобиль на запчасти в Россию стало невыгодно.

Контрактные двигатели

Проблема замены двигателя у японского автомобиля в случае его безвозвратной поломки сегодня продолжает оставаться очень острой: стоимость нового движка составляет едва ли не половину стоимости всего авто и для многих является неподъемной. Ввозить автомобиль на запчасти также не имеет смысла – пошлина очень высока.

Однако решение проблемы существует: иномарку на запчасти можно ввезти в РФ как «автомобиль под документы» («конструктор», «авто под ПТС»). То есть, машина разбирается на территории иностранного государства на несколько блоков двигатель, трансмиссия и ходовая часть), и двигатель оформляется на таможне как «запчасти».

Что вы выигрываете? Исправные двигатели снимаются с автомобилей, попавших в аварию или имеющих определенный (незначительный износ), оцениваются как б/у и, соответственно, имеют невысокую стоимость. В тоже время, такой двигатель:

• имеет огромный моторесурс;
• не работал в условиях российских дорог и не использовал отечественные ГСМ;
• имеет минимальную степень износа
• на таможне оценивается как «запчасти» и не требует специального оформления.

Для владельца японского авто это – настоящая удача! Такой контрактный двигатель обойдется вам в минимальные деньги, будет находиться в отличном техническом состоянии, позволит избежать сложного и длительного ремонта, надежно и безремонтно прослужит вам 10-15 лет.

Заказать и купить контрактный двигатель для японского автомобиля не сложно – вам достаточно изучить каталог контрактных запчастей на сайте компании JapZap, выбрать подходящую модель ДВС и оформить его заказ и покупку.

Мы работаем с прямыми поставщиками запчастей из Японии, поэтому качество и комфортную стоимость двигателя на любую марку и модель «японца» мы гарантируем. ДВС проходят тестирование и выбраковку еще на автомобилях, идущих под разборку, а затем – при доставке в РФ.

Поскольку наши партнеры производят разборку автомобилей в Японии, то контрактные двигатели, которые мы поставляем на российский рынок, растамаживаются как «запчасти» и сопровождаются соответствующим пакетом документов для постановки на учет в ГИБДД.

Замена двигателя. Оформление и постановка на учет в ГИБДД

Проблема оформления контрактного двигателя, которые вы установили на свой японский автомобиль, существует давно и имеет свои специфические особенности. По требованиям новых правил регистрации автомобилей в РФ, заменить родной «движок» на контрактный ДВС вы можете, однако с 01. 10. 2013 года при регистрации авто в ГИБДД необходимо указывать:

• Государственный регистрационный знак;
• Уникальный идентификационный номер (VIN);
• Марку и модель авто;
• Завод изготовитель;
• Вид и категорию автомобиля;
• Год выпуска;
• Номер рамы;
• Данные кузова (серия, номер, цвет).

Номер ДВС указывать не надо, что упрощает ситуацию (налог платится только с «кубиков»). Но такое положение вещей возможно, если вы меняете свой сломанный двигатель на ДВС той же марки и модели!

Порядок оформления замены двигателя

Процедура оформления замены двигателя в ГИБДД – достаточно утомительна и сложна. Вам необходимо с документами на автомобиль явиться в районное отделение ГИБДД и написать заявление на переоборудование.

Необходимо также предоставить:

• Справку о том, что такой ДВС ставится на модельный ряд вашего автомобиля, или документация по VIN.
• Сертификат СТО, где производился замена номерного двигателя.
• Документ о том, какие проводились работы по замене ДВС и какой крепеж использован.
• Документ о характеристиках транспортного средства после внесения изменений.
• Квитанцию об оплате услуг оформления.
• Страховой полис ОСАГО.

На основании этих документов и осмотра транспортного средства, НАМИ выдает вам заключение о том, что внесенные изменения не являются принципиальными переделками автомобиля, и диагностическую карту. Этот пакет документов предоставляется в ГИБДД, которое и выдает свидетельство об оформлении замены двигателя.

Помощь компании JapZap в оформлении замены двигателя

Мы поможем вам приобрести и установить контрактный двигатель для автомобиля в отличном техническом состоянии, который (в соответствии с законодательством) оформлен как запчасть и представим необходимые документы по растаможке.

В этом случае, вам фактически не нужны технические документы на ДВС – они заменяются таможенной декларацией, в которой указываются все технические параметры силовой установки. Мы готовы выдать вам этот документ, который подтвердит, что двигатель привезен из Японии и задекларирован в категории «запчасть».

Этот документ существенно упростит сбор документов и сэкономит ваше время и деньги на оформление замены двигателя в ГИБДД. Вам останется только пройти процедуру получения свидетельства и получить требуемый документ!