Arskama.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Холостые обороты двигателя мицубиси аутлендер

Не держит обороты на холостых. Аутлендер 2006 4G69 Помогите.

Опции темы
  • Подписаться на эту тему…
  • Поиск по теме

    Не держит обороты на холостых. Аутлендер 2006 4G69 Помогите.

    Проблема такая: на холостых не держит обороты всего 350, высасывает акумм полностью. когда стоит, при движении все норм. поменял свечи, скинул клейы, без изменений.

    у меня на ауте 2001 4g63 было похожее.. вылечилось заменой датчика на дросельной или перед ней заслонке там их 2 вроде.. датчик подачи воздуха кажись или что то из этого. датчика не было пришлось в зборе брать .

    я бы для начала с чистки дроссельной заслонки начал.

    Обороты не держит на холостом

    Мужики подскажите Аутлендер 05г. не держит обороты на холостом, плавают, выше 500 не подымаются, глохнет. ЧЕК не горит диогностика показывает все в норме. Аккумулятор снимеш даш остыть заведеш держутся около 1000, заглушиш и опять тоже самое плавают выше 500 не подымаются и глохнет. Заранее блогодарен.

    если не держит обороты на холостом ходу, то в большинстве случаев проблема лечится чисткой дроссельной заслонки. После чистки проблема исчезает полностью до момента повторного загрязнения. Производитель (дилер в моем случае) рекмендует чистку делать раз в год. Стоит во Владике в Мицубиси-Сервис, по-моему, 1800 рублей. Зато потом — летает 🙂

    PS MMC Outlander 2007, CU5W 2,4 MIVEC

    если не держит обороты на холостом ходу, то в большинстве случаев проблема лечится чисткой дроссельной заслонки. После чистки проблема исчезает полностью до момента повторного загрязнения. Производитель (дилер в моем случае) рекмендует чистку делать раз в год. Стоит во Владике в Мицубиси-Сервис, по-моему, 1800 рублей. Зато потом — летает 🙂

    PS MMC Outlander 2007, CU5W 2,4 MIVEC

    У меня похожая проблема, при запуске на холодную обороты падуют и даже иногда машина глохнет, в Мицубиси-Сервис во Владивостоке обращался ничего не нашли, сказали что я не первый кто парится с этим на праворульных аутлендерах. Зато почистили просто так дросельную заслонку (поскольку до приезда к ним я чистил ее у себя в Находке) и взяли за работу деньги, типа мы все исправили. Кто знает, что делать пишите зарание спасибо.

    Последний раз редактировалось Виктор 7777; 22.08.2012 в 12:45 .

    Mitsubishi Outlander XL 2.4 4WD 5дв. внедорожник, 170 л.с, 1АКПП, 2010 – 2013 г.в. — неисправности датчика положения дроссельной заслонки

    Неисправности ДПДЗ

    За что отвечает датчик положения дроссельной заслонки
    Такая деталь, как датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) предназначена для того, чтобы передавать в электронный блок управления двигателем информацию о том, в каком именно состоянии в данный конкретный момент времени находится пропускной клапан. По сути дела, он представляет собой комбинацию постоянного и переменного резистора, а его максимальное суммарное сопротивление равняется приблизительно 8 Ом. ДПДЗ имеет в своей конструкции три контакта, причем на два из них подается напряжение (обычно его величина составляет около 5 В), а третий является сигнальным и связан с соответствующим контроллером

    Симптомы неисправности датчика положения дроссельной заслонки
    Датчик положения дроссельной заслонки в топливной системе играет «сглаживающую» роль, и поэтому если он исправен, то автомобиль едет без рывков, плавно, при нажатии на педаль газа демонстрирует «отзывчивость». Если же ДПДЗ неисправен, то это можно определить по следующим признакам:

    -Двигатель начинает плохо заводиться;
    -Существенно возрастает расход топлива;
    -Автомобиль едет «рывками»;
    -Серьезно возрастает количество оборотов двигателя на холостом ходу;
    -Когда автомобиль ускоряется, то это происходит с некоторой задержкой;
    -Из впускного коллектора раздаются «хлопающие» звуки;
    -Двигатель глохнет на холостом ходу;
    -Лампочка Check Ingine или горит постоянно, или загорается периодически.
    Если проявляется хоть один из перечисленных выше признаков, то вполне вероятно, что ДПДЗ неисправен. Как показывает практика, в большинстве случаев поломка этой детали связана с ее естественным износом. Дело в том, что переменный резистор, имеющийся в конструкции датчика положения дроссельной заслонки, имеет напыленный слой основы, который металлический контакт, перемещающийся по нему, со временем истирает. Соответственно, ДПДЗ начинает выдавать неправильные данные.

    Признаки неисправности дроссельной заслонки
    Дроссельный узел регулирует подачу воздуха во впускной коллектор, благодаря чему в дальнейшем образуется топливовоздушная смесь с оптимальными для двигателями параметрами. Соответственно, при неисправной дроссельной заслонке технология создания указанной смеси меняется, что негативно сказывается на поведении автомобиля. В частности, признаками неисправности положения дроссельной заслонки является:

    -проблемный запуск двигателя, особенно «на холодную», то есть, на непрогретом моторе, а также его нестабильная работа;
    -значение оборотов двигателя постоянно колеблется, причем в самых разных режимах — на холостых оборотах, под нагрузкой, в среднем диапазоне значений;
    -потеря динамических характеристик автомобиля, плохой разгон, потеря мощности при езде в гору и/или с грузом;
    -«провалы» при нажатии педали акселератора, периодические потери мощности;
    -увеличение расхода топлива;
    -«гирлянда» на приборной доске, то есть, контрольная лампа Check Engine то загорается, то гаснет, и это периодически повторяется;
    -мотор внезапно глохнет, после повторного запуска работает нормально, однако ситуация вскоре повторяется;
    -частое возникновение детонации двигателя;
    -в системе выпуска выхлопных газов возникает специфический бензиновый запах, связанный с неполным сгоранием топлива;
    -в некоторых случаях происходит самовоспламенение топливовоздушной смеси;
    -во впускном коллекторе и/или в глушителе иногда слышны негромкие хлопки.

    Причины неисправности дроссельной заслонки

    Существует ряд типовых причин, которые приводят к сбоям в работе дроссельного узла и описанным выше проблемам. Перечислим по порядку какие могут быть неисправности дроссельной заслонки.

    Регулятор холостого хода
    Регулятор холостого хода (или сокращенно РХХ) предназначен для того, чтобы подавать воздух во впускной коллектор двигателя при его работе на холостом ходу, то есть, когда дроссельная заслонка закрыта. При частичном или полном выходе регулятора из строя будет наблюдаться нестабильная работа двигателя на холостых оборотах вплоть до его полной остановки. Так как он с дроссельным узлом работают в паре.

    Неисправности датчика дроссельной заслонки
    Еще одна распространенная причина неисправности дросселя — проблемы с датчиком положения дроссельной заслонки (ДПЗД). Функция датчика заключается в фиксации положения дроссельной заслонки на своем посадочном месте и передаче соответствующей информации ЭБУ. Блок управления, в свою очередь, выбирает определенный режим работы, количество подаваемого воздуха, топлива и корректирует момент зажигания.
    При неисправности датчика положения дроссельной заслонки этот узел передает некорректную информацию к ЭБУ, либо не передает ее вовсе. Соответственно, электронный блок на основании неверной информации выбирает неправильный режимы работы двигателя, либо переводит его в работу в аварийном режиме. Обычно при выходе датчика из строя на приборной панели загорается контрольная лампа Check Engine.

    Читать еще:  Чем заклеить подушку двигателя

    Привод дроссельной заслонки

    Существует два типа привода дроссельной заслонки — механический (с помощью троса) и электронный (на основе информации от датчика). Механический привод устанавливался на автомобили старых моделей, и в настоящее время встречается все реже. Его работа основана на использовании стального троса, соединяющего педаль акселератора и рычаг на оси вращения дросселя. Трос может растянуться либо порваться, хотя это и встречается достаточно редко.

    В современных автомобилях повсеместно используется электронный привод управления дроссельной заслонкой. Команды на положение дросселя принимает электронный блок управления на основании полученной информации от датчика привода заслонки и ДПЗД. При выходе из строя одного или другого датчика блок управления принудительно переходит в аварийный режим работы. При этом привод заслонки отключается, в памяти ЭБУ формируется ошибка, а на приборной панели загорается контрольная лампа Check Engine. В поведении машины возникают описанные выше проблемы:

    -машина слабо реагирует на нажатие на педаль акселератора (или вовсе не реагирует);
    -обороты двигателя не подымаются выше 1500 оборотов в минуту;
    -снижаются динамические характеристики машины;
    -нестабильные обороты холостого хода, вплоть до полной остановки мотора.
    В редких случаях выходит из строя электродвигатель привода заслонки. В этом случае заслонка располагается в одном положении, что фиксирует блок управления, переводя машину в аварийный режим.

    Разгерметизация системы

    Часто причиной неустойчивой работы двигателя автомобиля выступает разгерметизация во впускном тракте. В частности, воздух может подсасываться в следующих местах:
    -места прижимания заслонки к корпусу, а также ее ось;
    -жиклер холодного старта;
    -соединительная гофрированная трубка за датчиком положения дроссельной заслонки;
    -стык (вход) патрубка очистителя картерных газов и гофры;
    -уплотнения форсунок;
    -выводы для бензиновых испарений;
    -трубка вакуумного тормозного усилителя;
    -уплотнения корпуса дроссельной заслонки.

    Подсос воздуха приводит к некорректному образованию топливовоздушной смеси и появлению ошибок в работе впускного тракта. Кроме этого, просачивающийся таким образом воздух не проходит очистку в воздушном фильтре, поэтому он может иметь в своем составе много пыли или других вредных мелких элементов.

    Загрязнение заслонки

    Корпус дроссельной заслонки в двигателе автомобиля имеет непосредственную связь с системой вентиляции картерных газов. По этом причине на ее корпусе и оси со временем скапливаются смолистые и масляные отложения и прочий мусор. Возникают типичные признаки загрязнения дроссельной заслонки. Это выражается в тому, что заслонка двигается не плавно, зачастую она заедает и подклинивает. Как результат — двигатель работает нестабильно, в электронном блоке управления формируются соответствующие ошибки.

    Чтобы избавиться от таких неприятностей, нужно регулярно проверять состояние дроссельной заслонки, а при необходимости чистить ее специальными средствами, например, очистителями карбюратора или их аналогами.

    Слетела адаптация заслонки

    В редких случаях возможно сбрасывание адаптации дроссельной заслонки. Это может также привести к указанным проблемам. Причинами слетевшей адаптации может быть:
    -отключение и дальнейшее подключение аккумуляторной батареи на автомобиле;
    -демонтаж (отключение) и последующая установка (подключение) электронного блока управления;
    -дроссельная заслонка была демонтирована, например, для чистки;
    -педаль акселератора демонтирована и вновь установлена.
    Также причиной слетевшей адаптации может быть попавшая в фишку влага, обрыв или повреждение сигнального и/или питающего провода. Нужно понимать, что внутри дроссельной заслонки есть электронный потенциометр. Внутри него имеются дорожки с графитовым напылением. Со временем, в процессе эксплуатации узла, они изнашиваются и могут износиться до такой степени, что не будут передавать корректную информацию о положении заслонки.

    Обучение дроссельной заслонки Mitsubishi Outlander XL

    Процедура обучения дроссельной заслонки (настройка обороты ХХ / процедура обучения холостому ходу)… на автомобили Mitdubishi одинакова для всех ( у кого дроссельной заслонка электронная), так утверждают на многоуважаемых тематических форумах, хотя и я лично могу утверждать за Mitusbishi Outlander XL владельцем которого являюсь не первый год. Не зависимо делаете ли «адаптация дроссельной заслонки» после «Чистка дросселя» или нет, процедура «Обучение дроссельной заслонки» ничем не отличается, если вы захотите ее почистить просто так для профилактики. Мой опыт и фотоочет по замене прокладки дросселя, а так же чистка клапана EGR можно почитать тут.

    Набросал вам кратенькую инструкцию по обучению дроссельной заслонки Mitsubishi Outlander XL («обучения холостому ходу» или как еще говорят «настройка обороты ХХ«). И так прежде чем начать адаптацию дроссельной заслонки аутлендер прочитайте все пункты, а уже потом переходите непосредственно к действиям по обучению обучению дроссельной заслонки:
    1. Прогреваем двигатель Mitsubishi Outlander XL до рабочей температуры, выключаем все потребители тока (фары, подсветку салона, кондиционер / Климат контроль), а так же выключить печку — вентилятор, 2 din магнитолу DVD и тд в общем все доступные потребители. )
    2. Открываем капот Mitsubishi Outlander XL 3.0, берем ключик на 10 и скинуть клемму АКБ (аккумулятора, лучше всего минус — и проще и быстрее) хотя бы на одну минуту. Подождали, теперь ставьте ее на место и прикручиваем все тем же ключом назад.
    3. Возвращаемся в машину, включаем зажигание Mitsubishi Outlander XL на 10 сек (чтобы все продиагностировало ) далее — выключаем зажигание.
    4. Теперь ждём минуту, заводим машину, НО ничего не трогаем. Вот она и началась адаптация дроссельной заслонки аутлендер… (Ничего это значит — ни тормоза, ни магнитолу, ни кондиционер, ни окна, ни сигналим, ни мигаем фарами, ни подсветку салона, габариты так же не трогаем — ну вы поняли ничего! )
    5. В таком режиме автомобиль должен поработать около 10-11 минут. За это время произойдет первая часть настройки дроссельной заслонки аутлендер (настройка оборотов ХХ)… (засекаем на телефона время и счастливо ждем…)
    6. Переходим ко второму шагу обучения обучения холостому ходу или дроссельной заслонки аутлендер. Не глуша автомобиль Mitsubishi Outlander XL, после того как прошло 10 минут — включаем все потребители тока (А имено, все что тока можно включить: лампы фар, кондиционер (вентилятор печки на максимум), передние противотуманные фары, магнитолу — можно даже погромче, включаем заднюю ПТФ, свет в салоне, обогрев заднего стекла и зеркал, нажимаем педаль тормоза, подогрев попочки, — некоторые сосайтники даже сигналят… но это уже крайности в общем и т.п.). В таком режиме ( при включенных всех потребителях) даём машине поработать не менее пяти минут. Так пишут в мануале Mitsubishi Outlander XL по обучению дроссельной заслонки аутлендер хл 3.0.
    7. По прошествии пяти минут — выключаем двигатель. ( все потребители после выключения двигателя можно погасить — но только после выключения. ) Поздравляю вы успешно прошли обучение дроссельной заслонки аутлендер и обучили автомобиль паравильному холостому ходу, теперь обороты ХХ будут четкими.
    8. Далее снова включаем зажигание, примерно на десять-двенадцать секунд (чтобы еще раз продиагностировано).
    9. Выключаем зажигание, ждем минуту, заводим двигатель. Пользуемся в прежнем режиме… Поздравляю еще раз, ура! ура! ура! Вы настроили дроссельную заслонку вашего автомобиля Mitsubishi Outlander XL. Типа всё.

    Читать еще:  Что будет двигателю после пожара

    Другая, смежная информация по теме обучение дроссельной заслонки: Подождите хотя бы две минуты, пока идет загрузка данных. . . обучение дроссельной заслонки ниссан, обучение дроссельной заслонки 4g69, обучение дроссельной заслонки лансер 9, обучение дроссельной заслонки ниссан альмера, обучение дроссельной заслонки 4g63, обучение дроссельной заслонки лансер 10, обучение дроссельной заслонки ниссан кашкай, обучение дроссельной заслонки ниссан альмера классик, обучение дроссельной заслонки ниссан тиида, обучение дроссельной заслонки альмера н16, обучение дроссельной заслонки альмера классик, обучение дроссельной заслонки авенсис, обучение дроссельной заслонки аккорд 7, обучение дроссельной заслонки авео, адаптация дроссельной заслонки ауди а6 с5, адаптация дроссельной заслонки ауди а4 б5, адаптация дроссельной заслонки ауди, адаптация дроссельной заслонки ауди 80 б4, адаптация дроссельной заслонки без vag com, адаптация дроссельной заслонки без компьютера, адаптация дроссельной заслонки бмв е39, адаптация дроссельной заслонки бмв х5, адаптация дроссельной заслонки бмв е60, адаптация дроссельной заслонки бмв е46, адаптация дроссельной заслонки бмв, адаптация дроссельной заслонки бмв е90, адаптация дроссельной заслонки бмв е39 м54, обучение дроссельной заслонки ниссан блюберд, обучение дроссельной заслонки ваз 2114, обучение дроссельной заслонки ваз 2115, адаптация дроссельной заслонки веста, адаптация дроссельной заслонки вольво s80, адаптация дроссельной заслонки ваз, адаптация дроссельной заслонки ваз 2115, адаптация дроссельной заслонки ваз 2110, адаптация дроссельной заслонки вольво s60, обучение дроссельной заслонки гранта, обучение дроссельной заслонки галант 8, обучение дроссельной заслонки газель, адаптация дроссельной заслонки гольф 4 вася диагност, адаптация дроссельной заслонки гольф 5, адаптация дроссельной заслонки гольф 4 1.6, обучение дроссельной заслонки джили эмгранд, обучение дроссельной заслонки двигатель 1zz, обучение дроссельной заслонки дастер, адаптация дроссельной заслонки дэу матиз, адаптация дроссельной заслонки додж калибер, адаптация дроссельной заслонки дэу нексия, адаптация дроссельной заслонки додж караван, адаптация дроссельной заслонки дэу матиз 1.0, адаптация дроссельной заслонки дастер 2.0, адаптация дроссельной заслонки е90, обучение дроссельной заслонки toyota corolla е150, обучение дроссельной заслонки ниссан жук, адаптация дроссельной заслонки змз 405, адаптация дроссельной заслонки опель зафира, адаптация дроссельной заслонки ключом зажигания, обучение дроссельной заслонки инфинити фх35, адаптация дроссельной заслонки инфинити fx37, адаптация дроссельной заслонки инфинити g35, адаптация дроссельной заслонки инфинити qx56, обучение дроссельной заслонки ниссан икстрейл т30, обучение дроссельной заслонки ниссан икс трейл, обучение дроссельной заслонки паджеро ио, адаптация дроссельной заслонки субару импреза, чистка и адаптация дроссельной заслонки, обучение дроссельной заслонки калина, обучение дроссельной заслонки кашкай, обучение дроссельной заслонки киа спектра, обучение дроссельной заслонки королла 150, обучение дроссельной заслонки киа, адаптация дроссельной заслонки киа спортейдж 3, адаптация дроссельной заслонки кобальт, обучение дроссельной заслонки ланос, обучение дроссельной заслонки лада гранта, обучение дроссельной заслонки лачетти, обучение дроссельной заслонки логан, обучение дроссельной заслонки ленд крузер 200, обучение дроссельной заслонки лансер цедия, обучение дроссельной заслонки лада приора, обучение дроссельной заслонки мазда 6 gg, обучение дроссельной заслонки мазда 6 gh, обучение дроссельной заслонки митсубиси, обучение дроссельной заслонки митсубиси аутлендер, обучение дроссельной заслонки митсубиси аутлендер 1, обучение дроссельной заслонки митсубиси кольт, обучение дроссельной заслонки митсубиси каризма, обучение дроссельной заслонки митсубиси лансер 10, обучение дроссельной заслонки матиз, обучение дроссельной заслонки ниссан ноут, обучение дроссельной заслонки ниссан альмера н16, обучение дроссельной заслонки ниссан примера р11, обучение дроссельной заслонки опель астра h, адаптация дроссельной заслонки опель астра j, адаптация дроссельной заслонки опель астра g, адаптация дроссельной заслонки опель вектра б, адаптация дроссельной заслонки октавия тур, адаптация дроссельной заслонки опель вектра с, адаптация дроссельной заслонки октавия а5, адаптация дроссельной заслонки опель корса, обучение дроссельной заслонки пежо 307, обучение дроссельной заслонки приус 20, обучение дроссельной заслонки приора, обучение дроссельной заслонки пежо 308, обучение дроссельной заслонки после чистки, обучение дроссельной заслонки рено, обучение дроссельной заслонки рено логан 2, обучение дроссельной заслонки рено флюенс, обучение дроссельной заслонки рено лагуна 2, обучение дроссельной заслонки рено логан, обучение дроссельной заслонки рено меган 1, адаптация дроссельной заслонки рено дастер, адаптация дроссельной заслонки рено меган 2, обучение дроссельной заслонки сузуки гранд витара, обучение дроссельной заслонки субару, обучение дроссельной заслонки солярис, обучение дроссельной заслонки ситроен с4, обучение дроссельной заслонки субару легаси, обучение дроссельной заслонки сузуки sx4, обучение дроссельной заслонки ситроен с5, обучение дроссельной заслонки спейс стар, адаптация дроссельной заслонки санта фе, адаптация дроссельной заслонки ситроен с4, обучение дроссельной заслонки тойота рав 4, обучение дроссельной заслонки туксон, обучение дроссельной заслонки тойота королла, обучение дроссельной заслонки тиида, обучение дроссельной заслонки тойота камри, обучение дроссельной заслонки тойота авенсис, обучение дроссельной заслонки тойота 2zr, обучение дроссельной заслонки тойота 1nz-fe, обучение дроссельной заслонки тойота ярис, обучение дроссельной заслонки уаз патриот, адаптация дроссельной заслонки умз 4216, обучение дроссельной заслонки форд фокус 2, обучение дроссельной заслонки форд мондео 4, обучение дроссельной заслонки форд фокус 3, обучение дроссельной заслонки форд фьюжн, обучение дроссельной заслонки форд фокус 2 1.8, обучение дроссельной заслонки фиат альбеа, обучение дроссельной заслонки форд фокус 1, адаптация дроссельной заслонки форд мондео 4, адаптация дроссельной заслонки фф2, обучение дроссельной заслонки хонда аккорд 8, обучение дроссельной заслонки хонда, обучение дроссельной заслонки хонда фит, обучение дроссельной заслонки хонда срв, обучение дроссельной заслонки хонда стрим, обучение дроссельной заслонки хонда одиссей, обучение дроссельной заслонки хонда цивик, обучение дроссельной заслонки хонда hr v, обучение дроссельной заслонки хендай солярис, обучение дроссельной заслонки хонда аккорд, x-trail обучение дроссельной заслонки, lancer x обучение дроссельной заслонки, адаптация дроссельной заслонки цена, обучение дроссельной заслонки ниссан цефиро а32, адаптация дроссельной заслонки киа церато, обучение дроссельной заслонки чери фора, обучение дроссельной заслонки чери тиго, обучение дроссельной заслонки чери амулет, адаптация дроссельной заслонки через vag com, адаптация дроссельной заслонки что это, адаптация дроссельной заслонки чери, адаптация дроссельной заслонки чери кимо, адаптация дроссельной заслонки чери qq, адаптация дроссельной заслонки после чистки, обучение дроссельной заслонки шкода фабия, обучение дроссельной заслонки шевроле лачетти, обучение дроссельной заслонки шевроле авео, обучение дроссельной заслонки шевроле кобальт, обучение дроссельной заслонки шевроле круз, адаптация дроссельной заслонки шкода, адаптация дроссельной заслонки шкода октавия 1.6 bfq, обучение дроссельной заслонки outlander xl, обучение дроссельной заслонки opel astra j, обучение дроссельной заслонки opel, обучение дроссельной заслонки opel corsa d, обучение дроссельной заслонки в nissan x-trail т30, адаптация дроссельной заслонки в, адаптация дроссельной заслонки эпика, обучение дроссельной заслонки ниссан эксперт, обучение электронной дроссельной заслонки 1zz, обучение электронной дроссельной заслонки subaru, обучение электронной дроссельной заслонки 1nz, обучение электронной дроссельной заслонки, обучение электронной дроссельной заслонки toyota, адаптация дроссельной заслонки тойота ярис, адаптация дроссельной заслонки акпп 01м, обучение дроссельной заслонки 1nz, обучение дроссельной заслонки 1zz, обучение дроссельной заслонки 1jz ge, обучение дроссельной заслонки 1nz-fe, обучение дроссельной заслонки 1g-fe beams, обучение дроссельной заслонки 1krfe, обучение дроссельной заслонки 1jz gte, обучение дроссельной заслонки 1jz, обучение дроссельной заслонки ford focus 1, обучение дроссельной заслонки 2tr, обучение дроссельной заслонки 2az-fe, обучение дроссельной заслонки 2jz, обучение дроссельной заслонки 2uz, обучение дроссельной заслонки 2zz, обучение дроссельной заслонки 2zr, обучение дроссельной заслонки 2nz-fe, обучение дроссельной заслонки 2114, обучение дроссельной заслонки 2ar-fe, обучение дроссельной заслонки 2110, меган 2 обучение дроссельной заслонки, форд фокус 2 обучение дроссельной заслонки, рено лагуна 2 обучение дроссельной заслонки, renault megane 2 обучение дроссельной заслонки, обучение дроссельной заслонки логан 2, обучение дроссельной заслонки форд фокус 2 рестайлинг, обучение дроссельной заслонки 3mz, обучение дроссельной заслонки 3sfe, обучение дроссельной заслонки 3s-fse, обучение дроссельной заслонки 3zz, обучение дроссельной заслонки prius 30, обучение дроссельной заслонки камри 30, обучение дроссельной заслонки паджеро 3, mazda 3 обучение дроссельной заслонки, гольф 3 адаптация дроссельной заслонки, рено меган 3 обучение дроссельной заслонки, рено сценик 3 обучение дроссельной заслонки, паджеро 3 gdi обучение дроссельной заслонки, обучение дроссельной заслонки хонда срв 3, обучение дроссельной заслонки 4g64, обучение дроссельной заслонки 4g94, обучение дроссельной заслонки 4g15, обучение дроссельной заслонки 4g18, обучение дроссельной заслонки 4g13, обучение дроссельной заслонки 4sfe, обучение дроссельной заслонки 4g93 gdi митсубиси, обучение дроссельной заслонки 4g92, гольф 4 адаптация дроссельной заслонки, golf 4 адаптация дроссельной заслонки, обучение дроссельной заслонки 5afe, обучение дроссельной заслонки civic 5d, обучение дроссельной заслонки камри 50, адаптация дроссельной заслонки джетта 5, адаптация дроссельной заслонки civic 5d, golf 5 адаптация дроссельной заслонки, обучение дроссельной заслонки 6g72, обучение дроссельной заслонки 6g74, обучение дроссельной заслонки 6b31, адаптация дроссельной заслонки 6g72, адаптация дроссельной заслонки 6g75, обучение дроссельной заслонки мазда 6, обучение дроссельной заслонки mazda 626, адаптация дроссельной заслонки мазда 6 2007, мазда 6 обучение дроссельной заслонки, обучение дроссельной заслонки хонда аккорд 6, обучение дроссельной заслонки 7a-fe, обучение дроссельной заслонки галант 7, обучение дроссельной заслонки mazda cx-7, обучение дроссельной заслонки honda accord 8, адаптация дроссельной заслонки аккорд 8, honda accord 8 обучение дроссельной заслонки, обучение дроссельной заслонки галант 9, адаптация дроссельной заслонки сааб 9-5, лансер 9 обучение дроссельной заслонки

    Читать еще:  Чип тюнинг двигателя ауди 100

    Ремонт автомобиля Митсубиси Кольт в Курске

    Ищете где можно сделать ремонт автомобиля Митсубиси Кольт в Курске? Дилерский центр Карлайн ждет Вас.

    По всем вопросам об автомобилях Митсубиси, а также за консультацией обращаться по телефону: +7(4712) 730-730

    Ремонт и обслуживание Митсубиси Кольт: основные правила

    Согласно руководству по эксплуатированию автомобиля Митсубиси Кольт плановое техническое обслуживание и необходимые ремонтные работы проводятся по следующей схеме:

    • Через одну тысячу километров пробега проводится первое бесплатное плановое обслуживание в фирменных СТО.
    • Через пять тысяч километров пробега — второе обслуживание, которое предусматривает смену масла и маслянистого фильтра.
    • Через десять тысяч километров — третье обслуживание, которое предполагает замену маслянистого и воздушного фильтров, смену моторного масла, визуальное оценивание состояния трансмиссии и резинотехнических деталей подвесок, шарниров на рулевом управлении.
    • Через двадцать тысяч километров — четверное плановое обслуживание, которое помимо мероприятий, проводимых на третьем обслуживании, предусматривает контроль вентиляционной системы картера и охлаждения автомобильного мотора, тормоза стоянки (контроль свободного и рабочего хода), углов монтажа колес, зазора в ступицевых подшипниках. При помощи специальной аппаратуры проводится диагностика автомобильного двигателя — устанавливаются токсичность выхлопов, холостые обороты, функциональность технологии рециркуляции отработанных газов.

    Ремонт автомобиля Митсубиси Кольт предусматривает также предварительную проверку уровня и электролитной плотности аккумуляторной батареи, регулярный контроль состояния тормозных колодок, которые подлежат смене в тех случаях, если параметры толщины фрикционных накладок составляют менее двух миллиметров. Согласно рекомендациям производителя Митсубиси Кольт, срок эксплуатирования тормозных колодок при стандартных условиях составляет около шестидесяти тысяч километров.

    По желанию автомобилиста в центрах обслуживания осуществляются также следующие виды ремонтных работ:

    • Смена салонного фильтра.
    • Колесная балансировка.
    • Регулировка смазки замков на дверях.
    • Компьютерное диагностирование электронных приборов.
    • Регулирование установочных колесных углов.

    Салонный фильтр рекомендовано заменять каждые десять тысяч километров или же при проявлении незначительных признаков ухудшения функционирования вентиляционной системы салона.

    Моторы Митсубиси Кольт имеют целый ряд конструкционных особенностей, которые необходимо учитывать при проведении ремонта и обслуживания:

    • Головка, блок и передняя крышка изготавливаются из алюминиевых сплавов, коллектор впуска и крышка клапана — из пластика, выпускной — из высокопрочной стали.
    • Дроссельная заслонка оснащена электроприводом.
    • Есть функция смены газораспределительных фаз.
    • Корпус воздушного фильтра оснащен резонатором, а заборник воздуха — специфической геометрией, улучшающей процесс наполнения цилиндров воздухом.

    Заводской двигательный отсек не имеет надежной защиты картера, поэтому уже через двадцать тысяч километров все его узлы и комплектующие будут загрязненными, подобное обстоятельство значительно повышает вероятность сбоев в работе электроники во влажную погоду. Поэтому необходимо своевременно установить защиту для картера или же периодически осторожно чистить отсек двигателя, с обязательной последующей подсушкой (продувка потоками сжатого воздуха в случае проведения влажной чистки моторного отсека).

  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector