Arskama.ru

Автомобильный журнал
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Регулировка фар форд фокус

42-2 Ремонт Ford Focus II

Регулировка направления пучков света фар

Регулировку направления пучков света фар рекомендуется проводить на станции технического обслуживания.

Расположение регуляторов направления пучков света на корпусе фары:
1 — регулятор светового пучка в горизонтальной плоскости;
2 — регулятор светового пучка в вертикальной плоскости
При необходимости приблизительную корректировку направления пучков света можно произвести самостоятельно.
Регулировку направления пучков света фар проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах.
Устанавливаем переключатель корректора фар в положение «0» (один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье) и включаем ближний свет фар. Закрываем одну из фар непрозрачным материалом.

Поворачивая крестообразной отверткой или шестигранником «на 7» регулятор, расположенный ближе к оси автомобиля, изменяем положение светового пучка в горизонтальной плоскости.

Поворачивая крестообразной отверткой или шестигранником «на 7» регулятор, расположенный ближе к крылу автомобиля, изменяем положение светового пучка в вертикальной плоскости.
Аналогично регулируем направление светового пучка другой фары.
Регулировку пучков света противотуманных фар выполняем при тех же условиях, что и при регулировке фар. Регулировку можно выполнить двумя способами: снизу автомобиля или в моторном отсеке.
При первом способе снимаем грязезащитный щиток радиатора (см. «Снятие щитка радиатора»).

Поворачивая крестообразной отверткой регулятор, изменяем положение светового пучка в вертикальной плоскости.
При втором способе снимаем блокфару (см. «Снятие блок-фары, замена ламп»).

Поворачивая рукой регулятор, изменяем положение светового пучка в вертикальной плоскости.
Устанавливаем грязезащитный щиток или блок-фару в обратной последовательности.

Как отрегулировать фары Форд Фокус 2: пошаговая инструкция

Линзы в ПТФ на Форд Фокус2


На то есть несколько причин. При правильно отрегулированных фарах ближнего света фонари дальнего света также будут работать в нужном режиме.

Профессиональная настройка фар, по ГОСТ, по желанию.

Итак, рассмотрим весь процесс поэтапно:

Таким образом, создаётся опасная обстановка на дороге, угрожающая безопасности водителя и проходящих рядом транспортных средств и пешеходов.

Основное меню

Штатная оптика на Форд Фокус 2 выполнена довольно качественно, а фары светят неплохо. Тем не менее, со временем свет может стать не таким ярким и недостаточно освещать дорогу.

Возможно, проблема заключается в том, что оптика нуждается в регулировке. Как проводится регулировка фар на Форд Фокус 2?

Можно ли это сделать самостоятельно?

Да, причем мы расскажем в деталях, что нужно делать. Сразу же отметим, что игнорировать регулировку света нельзя. На то есть несколько причин. Во-первых, он не сможет пройти техосмотр, поскольку автомобиль будет считаться неисправным. Во-вторых, езда с плохим светом является просто опасной для водителя и окружающих.

Настройка фар в автомобиле «Форд Фокус 2 Рестайлинг»

Если не освещается достаточный участок дороги, то водитель может не сразу среагировать на препятствие. Проводим измерения расстояния от центра фар до поверхности пола.

Оно соответствует величине h на стене. Устанавливаем на приборной доске регулятор электрокорректора в нулевое положение.

Включаем фонари ближнего света. Регулировка выполняется для каждого фонаря отдельно.

Другой в это время можно закрыть чистой материей. Винты для настройки находятся сверху блока фары — они шестигранные. Один из них отвечает за горизонтальную настройку, другой — за вертикальную. Настраиваем до тех пор, пока световые пучки на стене не станут полностью отвечать нанесённой схеме.

Фонари можно считать настроенными, если верхние края левых областей световых пятен совпали с чертой 4, а вертикальные полосы 1 и 2 идут через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонённых областей пучков света. При правильно отрегулированных фарах ближнего света фонари дальнего света также будут работать в нужном режиме.

посылки из Китая.№3 противотуманные фары форд фокус 2 с Ali

Заключение Регулировка фар — крайне ответственная задача, от которой зависит безопасность водителя машины и встречных транспортных средств, а также пешеходов. Регулировка света фар 2.

Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене например, в гараже на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг.

Разметьте на стене экран, как показано на рисунок 4. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране.

Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

Регулируем фары на Форд Фокус 2 правильно (рестайлинг)

Видимость в ночное время зависит не только и не столько от типа и мощности ламп, установленных в фаре, но в большей степени от регулировки угла направления светового потока. Если лампы установлены правильно и их мощность соответствует требованиям завода-изготовителя, но при этом фары не освещают дорогу, слепят встречных водителей даже на ближнем свете, необходима регулировка.

Принципы регулировки фар на Форд Фокус 2

Регулировка фар производится раздельно по вертикали и горизонтали.

Провести правильную диагностику и точно отрегулировать направление светового потока можно только при наличии специального оборудования и имея необходимые навыки.

Все это делается в условиях СТО. Тем не менее приблизительную регулировку можно провести самостоятельно. Для этого будем использовать регулировочные винты на корпусе фары. Их по два на каждой — один регулирует горизонтальное положение луча света, второй — вертикальное. Первый находится в верхней тыльной части корпуса фары, второй снизу. Винты можно прокручивать либо отвёрткой с плоским шлицом, либо шестигранником на 7 мм.

Читать еще:  Замена сайлентблоков передних рычагов ваз 2107, 2106, 2105

Требования

Для правильной регулировки необходимо, чтобы автомобиль находился на ровной поверхности на расстоянии 3 м от ровной стены. При этом машина должна быть полностью заправлена, а в багажнике должна находиться запаска и штатный набор инструментов, чтобы подвеска приняла положение, соответствующее нагрузке снаряжённой массы автомобиля. На водительское сиденье рекомендуется уложить груз массой 60-70 кг, а корректор угла светового потока выставить в нулевое положение.

Схема регулировки фар.

Процесс регулировки

Регулировку выполняем так:

    Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в колёсах.

Не забываем выставить корректор фар в положение «0».

Видим, что фары светят на встречную полосу движения.

По нарисованным на стене меткам определяем, куда нужно сдвигать фары.

Шестигранным ключом выставляем положения отражателей фар с помощью двух регулировочных винтов.

«Галочки» световых границ должны стоять ровно и четко.

Выводы

Так можно самостоятельно отрегулировать положение фар на втором Фокусе. Не слепите встречных и удачных всем путешествий!

Регулировка фар и противотуманок

птф, фара, регулировка света, свет фар, свет птф, настройка фар, регулировка птф, корректор фар

У меня, как и у многих здесь оказалось, что не оптимально выставлены пучки ближнего света. Даже при максимальном поднятии корректором, фары светили очень низко и недалеко. Такая езда опасна! Метров за 20 уже не было освещения дороги. Естественно и скорость падает, так можно запросто улететь в кювет или не вовремя заметить человека у дороги или велосепидиста, что чуть не произошло со мной. Видимо на заводе, да и в салоне не считают нужным тратить на это время. Ехать к диллеру на эту процедуру за 60 км. и убить на это день я не готов.
Эту процедуру можно проделать самому, за 5 минут. Регулировочные винты видны сверху, они похожи на белые заглушки с отверстием под шестигранник на 7мм. Смотреть надо сверху на фару в том месте, где черный пластик корпуса фары образует уголок. Белые круглые винты находятся внизу, как бы на дне. Для регулировки вправо-влево есть другие винты, расположенные иначе. Вместо шестигранника я использовал ключ TORX 45, он прекрасно подходит. Регулировку лучше производить в темное время, на ровной дороге. Кстати фонарик не потребовался, эти винты при включенном ближнем просвечивают. Я выставил ближний немного повыше, но так, чтобы не слепить встречных и самому комфортно ехать.
На фото (машина не моя, нашел для примера), желтыми стрелками показано куда смотреть сверху для поиска винтов.

Ясно дело крутить надо с умом потихоньку.

-«Да и как можно понять, что не слепишь встречку?»

Если слепишь то мигают дальним. Не первый год за рулем.

цитата:
каким же образом вы определили, что фары светят низко

Я думаю, что достаточно встать рядом с машиной у которой фары отрегулированы по прибору и посмотреть, у кого светят дальше, у кого ближе.
Еще можно воспользоваться старым дедовским методом, он не идеален, но за бесплатно лучше не найти:
Мышкой клац сюда

На самом деле свет фар не всегда одинаков. И если быть совсем пунктуальным то существует ряд факторов, влияющих на положение фар: давление в шинах, состояние цилиндрических пружин передней подвески, разность усилий пружин передней и задней подвесок. Все эти факторы переменные, поэтому фары постоянно должны проверяться и при необходимости регулироваться. Даже количество пассажиров и загруженный багажник меняет высоту света.
Вот один из способов самостоятельной регулировки:

Проверка и регулировка света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом)

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.

4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение «0», соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем или с водителем и пассажиром на переднем сиденье.

5. Включите ближний свет.

6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами по вертикали или горизонтали соответственно.

8. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис.), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Как произвести регулировку фар на Форд Фокус 1, 2, 3 своими руками

Автомобили прочно укрепились в каждой семье и стали отличными помощниками в большинстве задач. Автовладельцы нередко выбирают Ford Focus за вместительный салон, крепкую подвеску, надежные силовые агрегаты и современный дизайн кузова.

Читать еще:  Масло в двигателе Лада Ларгус, 1 поколение, 2012 - 2017, кузов R90, F90

При движении каждый водитель случайно попадает в выбоины на асфальте, из-за которых постепенно сбивается настройка рефлекторов головного света. Регулировка может потребоваться и после замены ламп ближнего и дальнего света.

Регулировка фар Форд Фокуса 2 поможет не только восстановить правильный пучок света, но и снизить вероятность ослепления встречных водителей. Верные настройки оказывают сильное влияние на освещение обочины и дальность видимости при снегопаде или дожде.

Требования

Фара головного света во всех генерациях Фокуса полностью соответствует требованиям по безопасности транспортных средств. Передний ближний свет фар выдает четкий луч с резкой границей и ступенькой в сторону обочины для правостороннего движения. За дальний свет отвечает отдельный модуль, настройки которого зависят от положения рефлектора блока ближнего света.

Все комплектации Фокуса оснащены электрической регулировкой пучка. Модели с ксеноновыми лампами оснащены автоматическим корректором, он устанавливает высоту луча соответственно положению кузова. Базовые версии с галогеновыми лампами позволяют настраивать параметры пучка с помощью клавиши в салоне.

Светотеневая граница не должна превышать положение глаз человека, едущего навстречу, иначе он будет ослеплен, что может привести к трагическим последствиям. Горизонтальное положение левой оптики должно совпадать с правой. При отклонении требуется регулировка положения отражателей в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001.

Регулировка фар на Форд Фокус 2

В Форд Фокус 2 регулировка фар осуществляется с помощью двух винтов, отвечающих за горизонтальное и вертикальное положения рефлектора. Для самостоятельной настройки нужна небольшая подготовка:

  1. Проверить давление в шинах. При необходимости накачать колеса до требуемых значений, указанных в руководстве по эксплуатации или табличке за водительской стойкой.
  2. Очистить багажное отделение от лишнего груза.
  3. Наполнить топливный бак минимум до половины.
  4. Выбрать ровную площадку с ровной стеной (это могут быть ворота гаража, стена магазина, дома или ровный забор).
  5. Приготовить инструменты (рулетка, крестовая отвертка, ключи Torx, мел или маркер).
  6. В зависимости от комплектации для регулировочных винтов нужен ключ-зведочка Torx или шестигранник «на 7».

Для правильной регулировки нужно тщательно отмыть стекло фар от загрязнений и насекомых. Корректор фар Форд Фокуса 2 выставляется в положение «0».

Регулировка оптики не занимает много времени, не требует определенных знаний. Для настройки нужно выполнить шаги:

  • установить автомобиль на площадке перед стеной на расстоянии ровно в 3 метра;
  • открыть капот, включить ближний свет;
  • замерить высоту положения лампы относительно земли, перенести линию с такой же высотой на стену;
  • отметить центр нашего автомобиля вертикальной линией на стене;
  • между центрами пучка от левой и правой фары, при помощи винта, установить расстояние в 1270 мм (центр пучка находится на месте перехода горизонтальной границы в направленную галку);
  • положение горизонтальной линии — на 35 мм ниже отмеченной ранее высоты положения лампы;
  • когда указанные значения верны, то регулировку оптики можно считать законченной.

В Ford Focus 2 рестайл и дорестайл настройка фар ничем не отличается, кроме расположения винтов, регулирующих свет.

Настройка положения фар в Фокус 3

Требования для настройки галогеновых фар в Фокусе третьей генерации ничем не отличаются от автомобиля второго поколения. Неизменными остаются параметры удаленности от стены и этапы подготовки перед проведением работ. Центры пучка фар располагаются на расстоянии, равном 1280 мм, так как автомобиль немного шире.

Главное и единственное отличие — регулировочный винт: для него потребуется особый шестигранный ключ «на 8». Приобрести инструмент можно в автомобильном магазине или на рынке.

В максимальных комплектациях устанавливаются ксеноновые лампы. В таком случае придется обращаться в официальный сервис со специальным оборудованием. Линзы Фокуса 3 модели регулируются только оптическим стендом, который автоматически определяет пучок света и указывает необходимые настройки.

Первая модель

В Фокусе 1 поколения с завода устанавливаются только галогеновые фары. Они легко поддаются самостоятельной регулировке.

Перед началом работ нужно отмыть фары, наполнить бак, очистить багажник. Регулировка осуществляется на расстоянии 3 м от стены на ровной поверхности. В отличие от ФФ второго поколения, высота светотеневой границы должна быть на 5 мм ниже от высоты лампы ближнего света до линии земли. Рефлектор меняет положение с помощью 2 винтов.

Правильная настройка фар обеспечит не только хорошую видимость во время движения, но и не доставит неудобств водителям во встречном потоке. Проверку светового пучка Фокуса нужно проводить не менее 1 раза в год при проведении ТО.

Регулировка фар форд фокус

ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ НА РЕГУЛИРОВКУ ФАР!

Для получения бесплатной информации введите имя и телефон, наши менеджеры Вам перезвонят.

Для передвижения в темное время суток требуется качественное освещение дороги. Оно реализовано в автомобилях ближним и дальним светом. Выполняя плановое обслуживание при осуществлении ТО, необходимо уделить внимание проверке геометрии светового пучка и произвести регулировку света фар, если таковая потребуется.

Процедура заключается в коррекции луча таким образом, чтобы он освещал всю проезжую часть и часть обочины, не слепил встречный транспорт, тем самым обеспечивая комфортные условия для передвижения в темное время суток. Настройка фар выполняется при помощи специального оборудования, например, СКО-СВЕТ-А, с помощью которого можно измерить точные характеристики пучка.

Читать еще:  Замена сайлентблоков задней балки на Renault Scenic; harvys

Почему фары расстраиваются

Существует несколько причин, почему фары на многих машинах, к примеру на Ниссан и Тойота расстраиваются со временем эксплуатации автомобиля. К ним относятся:

  • Ремонт фар, связанный с заменой осветительного оборудования. После обратной установки всегда необходимо калибровать положение отражателя, чтобы нормализовать положения светового пятна.
  • Полировка фар – не редкий случай, который требует вмешательства в регулировку света на Форд Фокус осветительного оборудования. Дело в том, что при снятии даже совсем небольшого слоя и нанесении лака или воска, угол преломления светового луча несколько изменяется. Поэтому необходимо обязательно проверить и выполнить регулировку.
  • Повреждение корпуса и кузовной ремонт автомобиля, при котором положение осветительного оборудования было изменено деформацией металла.
  • Недостаточнее качество закрепления отражателя, из-за чего регулировки были изменены.

Когда необходимо регулировать фары

Первым признаком необходимости в регулировании фар на ЛАДА Гранта или иной автомобиль марки ВАЗ является дискомфорт, создаваемый при передвижении в темное время суток.

При этом он может формироваться не только для вас лично. В большей степени неправильно работающая оптика мешают именно встречно идущему транспорту. Из-за некорректного направления света создается ослепительный эффект, что может стать аварийно-опасно.

Также причиной регулирования положения фар на ЛАДА Ларгус является их неверное направление и недостаточное освещение дороги. Калибровка заключается в выставлении осветительных приборов таким образом, чтобы поток полностью освещал дорожное покрытие и часть обочины.

Автотехцентр XL отрегулирует Ваши фары.

ЧТО ТАКОЕ АВТОТЕХЦЕНТР XL?

СТО АвтоТехЦентры XL — это Федеральная сеть современных и профессиональных автомобильных технических центров полного цикла, предоставляющих автовладельцам полный комплекс услуг, от продажи необходимых запчастей до высококачественного ремонта и обслуживания автомобилей.

Каждый АвтоТехЦентр XL представляет собой единый комплекс, который объединяет под своей крышей просторный магазин автозапчастей и профессиональный сервисный центр для иномарок и отечестенных автомобилей.

В нашем сервисе вы найдете.

Все запчасти для ремонта вашего автомобиля, можно приобрести в нашем магазине.


Каждый сотрудник сети Автотехцентра XL прошел обучение в специальных учебных заведениях и специальную программу наставничества нашего сервиса у самых лучших мастеров. Поэтому в Автотехцентре XL ремонтируют автомобили любых марок и годов выпуска. Мы готовы взяться даже за самые сложные случаи.

Регулировка света фар

В заранее извиняюсь, если где-то уже об этом написано, но к сожалению найти не смог.

Постаменял свои гиевские фары на трендовские, которые как оказалось слишком низко светят, ни как не могу найти винты регулировки света по высоте

регулировка света фар, свет фар, фары, лампочка, снять фару, фары ФФ2, ближний свет, дальний свет

цитата:
В заранее извиняюсь, если где-то уже об этом написано, но к сожалению найти не смог.

Не вижу смысла в твоих словах без ссылки.

Не раз задавал этот вопрос в других темах и существенного ответа так и не услышал, мож недавно кто и ответил, только я уже забыл, где их задавал, а поиск не дал результата

То что тебе подсказали где регулировочные винты — это даже не пол-дела =)
Это наверно 14 дела
Что ты с этими винтами собрался делать ? Куда крутить ? =)))
Скажу по секрету — не заморачивайся и поедь на станцию, отрегулируй ! Услуга у нас в Авто Старе 300 рублей стоит . Просто без прибора у тебя ничего не выйдет .
Хотя можешь по старинке на стене мелом линии чертить

цитата:
MAXICH

Не вижу смысла в твоих словах без ссылки.

У вас там может и 300р стоит, а у нас, в Москве ниже 800р пока не нашел. Фары по сторонам отрегулированны хорошо, мне бы только чуть вверх приподнять.

Я сам недавно был озадачен тем же(регулировкой фар).

Всё осложнялось тем, что не было подходящей ровной площадки со стеной в 5-10-ти метрах от неё, чтобы фары выставить по книжке(руководству). Ну,да я отвлёкся. Регулируются фары таким образом(у меня родной ксенон, но думаю, что винты у фар в тех же местах): на каждой фаре имеется два регулировочных винта(кто-то уже писал в этой теме), но проблема в том, что видно только один(которым регулируется поворот фары влево и вправо), а второй винт не видно.Добраться к этому винту можно длинной плоской отвёрткой через одно из отверстий в рамке, закрывающей фару сверху. Возьмите фонарик и посветите в отверстия, тогда точно сразу найдёте винт, регулирующий поворот фары вверхвниз.

П.С.: когда-то действительно писалось о регулировке фар в форуме, но найти и я ничего не смог, т.ч решил самостоятельно заняться поиском.

Удачи и с наступающим 2007!

цитата:
Возьмите фонарик и посветите в отверстия, тогда точно сразу найдёте винт, регулирующий поворот фары вверхвниз.

П.С.: когда-то действительно писалось о регулировке фар в форуме, но найти и я ничего не смог, т.ч решил самостоятельно заняться поиском.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector