Рено сценик замена воздушного фильтра

Замена воздушного фильтра Renault Megane / Scenic I

Снятие
Автомобили с бензиновым двигателем объемом 1,4 литра (E7J)

1 Вывинтите болты 5 крепления корпуса воздушного фильтра (см. иллюстрацию).
2 Отсоедините шланг 1 забора свежего воздуха и шланг 2 теплого воздуха, ослабив перед этим хомуты (см. иллюстрацию 6.1).
3 Снимите резиновый хомут крепления впускного патрубка.
4 Отсоедините от нижней части корпуса воздушного фильтра шланг вентиляции картера.
5 Снимите коробку воздушного фильтра.

Автомобили с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра (К7М) и с дизельным двигателем
6 Вывинтите два болта крепления коробки воздушного фильтра (см. стрелки на иллюстрации)

7 Отсоедините шланг 1 забора свежего воздуха и шланг 2 теплого воздуха, если имеется, ослабив перед этим хомуты (см, иллюстрацию).
8 Отсоедините, если необходимо, держатель 3 корпуса воздушного фильтра (см. иллюстрацию 6.7).

Автомобили с бензиновым двигателем объемом 2,0 литра
9 Вывинтите два болта крепления коробки воздушного фильтра (см. две верхние стрелки на иллюстрации).
10 Отсоедините воздушный шланг (см. нижнюю стрелку на иллюстрации 6.9), ослабив хомут.

Установка
11 Автомобили с двигателем объемом 1,4 литра. Подсоедините к нижней части воздушного фильтра шланг вентиляции картера.
12 Поставьте коробку воздушного фильтра на место, уложив перед этим уплотнение 4 (см. иллюстрацию 6.) Поврежденную прокладку замените на новую.
13 Закрепите хомутом впускной патрубок на держателе.
14 Подсоедините заборный шланг и шланг теплого воздуха и закрепите их хомутами.
15 Ввинтите болты крепления коробки воздушного фильтра.

Автомобили с бензиновым двигателем объемом 1,4/1,6 литра (K4J7K4M), с кузовом «седан» и автомобили SCENIC

Снятие
16 Отсоедините шланг низкого давления вакуумного усилителя тормозного привода от впускного коллектора.

Автомобили SCENIC
17 Снимите рычаги щеткодержателя очистителя стекла, см. соответствующую главу.
18 Снимите крышку водостока, вывинтив болты крепления.
19 Высвободите из креплений разделительную перегородку между моторным отсеком и водосточной коробкой и снимите её.

20 Автомобили с кузовом «седан». Вывинтите болты крепления защитной стенки водосточной коробки А и снимите её (см. иллюстрацию).
21 Вывинтите болты и снимите регулятор 1 (см. иллюстрацию).
22 Отсоедините шланг 2 адсорбера(см. иллюстрацию 6.21).
23 Откройте крышку воздушного фильтра и извлеките сменный фильтрующий элемент. Для этого отвинтите болты, крепящие крышку.
24 Отсоедините воздушный шланг от корпуса фильтра.
25 Вывинтите болты 3 и снимите коробку воздушного фильтра.

Установка
26 Поставьте коробку воздушного фильтра на место и закрепите болтами.
27 Подсоедините к фильтру воздушный шланги закрепите его хомутом.
28 Уложите в коробку фильтра сменный фильтрующий элемент и закройте его крышкой, которую закрепите двумя болтами.
29 Подсоедините шланг адсорбера и привинтите регулятор.
30 Автомобили с ку зовом «седан». Поставьте на место защитную стенку водосточной коробки и закрепите её болтами.

Автомобили SCENIC
31 Вставьте в держатели разделительную стенку между моторным отсеком и водосточной коробкой.
32 Установите крышку водосточной коробки закрепите её болтами.
33 Установите на место рычаги щеткодержателей очистителя стекла, см. соответствующую главу,
34 Подсоедините к впускному коллектору шланг низкого давления вакуумного усилителя тормозного привода.

Замена воздушного фильтра на Renault Scenic 2

• Файлы
• Двигатель
• Модель автомобиля: Scenic

Воздушный фильтр на Renault Scenic 2 меняется раз в 30 000 км, согласно регламенту.

В весенний период и при суровой эксплуатации рекомендуется заменять салонный фильтр чаще.

Также смотрите регламент технического обслуживания — что и когда менять на ТО?

Код оригинального воздушного фильтра на Renault Scenic II: 8200371661 Renault

Аналоги: FILTRON — AP185/2 , MECAFILTER — ELP9063

Описание процедуры замены воздушного фильтра на Сценик 2:

Снимаем уплотнитель капота со стороны стеклоочистителей

Откручиваем 3 пластмассовые гайки (ключ на 10мм)

Далее со стороны левого стеклоочистителя снимаем пластиковую накладку (вверх)

Аккуратно, чтобы не сломать крепление.

Откручиваем два винта. Приподнимаем металлический щиток вверх и снимаем. Средней стрелкой указано, что возможно внутри есть третий винт крепления. В данном автомобиле его не было, только отверстие.

Далее снимаем крышку аккумулятора

Откручиваем два винта, вынимаем корпус с воздушным фильтром (тянуть вверх)

Часть пластикового кожуха будет мешать. Пластик эластичный — загните рукой и вытаскивайте.

Вытащите фильтр из корпуса, промойте и просушите. Вставляйте новый фильтр.

Предварительно корпус воздушного фильтра рекомендуется пропылесосить. Продувать сжатым воздухом — НЕЛЬЗЯ.

Старый воздушный фильтр

Рядом с новым воздушным фильтром

Вставляем новый воздушный фильтр в чистый корпус и собираем в обратном порядке

Материал: utrennii (Megane2.ru)

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Renault Grand Scenic 1.5 dci k9k732 › Бортжурнал › Замена воздушного фильтра

При каждой замене масла (каждые 10 000 км) я до кучи меняю и воздушный фильтр двигателя. Привык делать это на всех своих машинах, начиная с ВАЗ 2105. Если делаешь сам, то это не накладно материально, а двигателю дышится легче.

И хоть живем мы не в степи и не в пустыне, но пыли и песка, которые забивают фильтр, в нашем славном Великом Новгороде предостаточно.

Итак, меняем воздушный фильтр.

Использую фильтр Purflux A1195

Все мои знакомые, кто до этого не имел дела со Renault Scenic 2 и Megane 2, не могут найти, где же под капотом находится коробка с воздушным фильтром двигателя. Все ожидают увидеть короб с защелками, которые достаточно отстегнуть, чтобы поменять фильтр.

И не надейтесь — придется немного подразобрать для доступа к фильтру. Хотя, на самом деле, когда делаешь уже не первый раз — все не так уж и страшно.

Как добраться до фильтра?

1. Снимаем уплотнительную резинку (можно не полностью).

2. Головкой на 10 откручиваем три пластиковые гайки, которые держат часть пластикового кожуха жабо.

3. Снимаем пластиковый кожух, потянув его вверх и сняв с защелок.

4. Головкой на 10 откручиваем два болта, держащих металлический щиток, и снимаем его.

5. Чтобы вытащить держатель с фильтром, выкручиваем два винта, которые его фиксируют. Я использую трещетку и крестовую биту.

Винты после выкручивания не выпадут из держателя фильтра, так как они в нем зафиксированы от выпадания.

6. Прилагая усилие, вытягиваем короб с фильтром вверх.

7. Видим грязный фильтр.

8. И песок внутри короба фильтра.

9. Пылесосом удаляем песок из короба.

10. Протираем от пыли держатель фильтра.

11. И вставляем новый фильтр.

12. После этого вставляем кассету с фильтром на место, стараясь при этом не повредить электропроводку, идущую рядом.

13. Закручиваем винты, вставляем металлический щиток, попадая вырезами на пластиковые выступы, и собираем оставшуюся часть в обратной последовательности (не переусердствуйте с пластиковыми гайками, чтобы их не сломать при затяжке).

Я заодно протер от пыли аккумулятор, который был сильно грязный.

Замена салонного фильтра на Scenic 3

• Файлы
• Двигатель
• Модель автомобиля: Scenic

Код оригинального салонного фильтра для Renault Scenic III — renault 272771128R (угольный)

Аналоги: MECAFILTER — EKR7275, FRAM — CFA10761 и другие

Для замены салонного фильтра на Scenic 3 необходимо снять бардачок.

Салонный фильтр находится за этой накладкой в ногах пассажира

Она на защелках. Снимаем ее.

Далее снимаем бардачок, ссылка выше. В теории, замену салонного фильтра можно произвести без снятия бардачка, но это достаточно сложно, кроме того есть риск повредить трубку охлаждения бардачка.

Фильтр салона находится под крышкой, которая держится на 2 защелках. Для доступа к фильтру придется отодвинуть жгут проводов и трубку охлаждения барадачка.

Снимаем эту крышку

Вынимаем старый фильтр, при установке нового соблюдаем направление указанное стрелками на фильтре.

При желании можно перед установкой нового фильтра применить средство для очистки кондиционера. Распылять средство нужно в отсек, где стоял фильтр на испаритель кондиционера. Прогонять систему, после того, как средство подействует нужно без фильтра, закрыв его крышку.

материал: Мышун (Renault-club.ru)

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Замена воздушного фильтра Renault Scenic 2

34 1 25k

6 0 7k

Замена воздушного фильтра Рено Сценик 2 — процесс, легко выполнимый своими руками, по времени занимает не более 30 — 40 минут.

Процедура замены фильтра на Scenic 2 интересна своей нестандартностью, в отличие от того же ближайшего родственника — Megane 2. Чтобы получить к нему доступ, необходимо снимать уплотнительную резину капота со стороны дворников, снять металлический щиток, а также крышку аккумуляторной батареи. Для замены был взят фильтр фирмы Maxgear (примерно 10$), но это больше дело личных предпочтений, хотите — берите оригинальный или любого другого производителя.

Какой воздушный фильтр ставить на Renault Scenic 2?

Оригинальный номер 8200371661, средняя цена 522 руб.

• Mann Filter C2512 — 437 руб.
• Big Filter GB9708 — 221 руб.
• Filtron AP1852 — 320 руб.

Периодичность замены — каждые 30 тыс.км.

Первым делом снимается уплотнительная резина капота со стороны дворников.

Далее понадобится ключ на 10 мм, чтобы открутить 3 гайки, указанные на фото.

После того как открутили гайки, со стороны левого дворника аккуратно, чтобы не обломать защелки крепления, поднимаем пластиковый кожух вверх. Следует отметить что пластик довольно эластичный и выдерживает неоднократную съёмку – установку.

Видим 2 винта диаметром 10мм, откручиваем их соответствующим ключом. Приподнимаем вверх и снимаем металлический щиток. В некоторых моделях по направлению средней стрелки может находится третий винт крепления. В данном случае там просто отверстие.

Откручиваем крышку аккумуляторной батареи.

Откручиваем два винта, отодвигаем кассету с фильтром и тянем вверх.

Последним препятствием будет вот эта часть пластикового кожуха, однако ничего ломать и выпиливать не нужно, поскольку пластик достаточно эластичный, загните рукой и вытаскивайте кассету.

Вытаскиваем фильтр из кассеты, промываем, просушиваем ее и вставляем новый фильтр.

Тщательно пропылесосьте и протрите корпус фильтра. Ни в коем случае не продувайте сжатым воздухом!

Собираем все в обратной последовательности и радуемся новому фильтру.

Как поменять воздушный фильтр на Рено Сценик своими руками

Для того чтобы автомобиль работал исправно и прослужил дольше, рекомендуется своевременно проходить технический осмотр, а также менять различные механизмы, которые выходят из строя. Большинство таких работ водитель может произвести самостоятельно. В статье ниже рассмотрим порядок замены воздушного фильтра на автомобиле Renault Scenic своими руками.

Замена воздушного фильтра на Renault Сценик 2

Воздушный фильтр выполняет одну из важнейших функции по защите двигателя от попадания частиц от грязи и пыли из атмосферы. Так, с помощью детали, в камеру сгорания поступает очищенный О2. Мотор не засоряется и прослужит значительно дольше, однако, воздушный фильтр является той деталью, которая требует регулярной замены.

Согласно регламенту, воздушный фильтр автомобиля Renault Сценик 2 требуется заменить на новый спустя каждые 50 – 60 тысяч км пробега. В некоторых ситуациях сменять воздухофильтр требуется и чаще, в особенности, если транспорт эксплуатируется по запыленным и грязным дорогам сельской, либо городской местности.

Механики рекомендую ставить новые очистительные приборы в момент планового технического осмотра, либо спустя 15 – 30 км пробега. Также понять, когда именно необходимо заменить воздушный фильтр в автомобиле Renault Сценик 2 дизель, можно по следующим признакам:

1. Пропадают холостые обороты.
2. Автомобиль потребляет больше горючего.
3. Появляется шум при работе двигателя.
4. Отсутствует тяга.
5. Повышается детонация и т.д.

Необходимость замены воздушного фильтра также определяется при внешнем осмотре детали. Если воздухофильтр напоминает старый потрёпанный материал, скорее всего, пропускная способность такого механизма является минимальной. Следовательно фильтр не может выполнять свои функции. В двигатель начнет поступать различная грязь, что со временем приведёт к выходу механизма из строя. При обнаружении особо запыленной и загрязненной детали, воздухофильтр заменяется в срочном порядке.

Некоторые воздушные фильтры, которые устанавливаются в автомобили, могут быть многоразовыми. Для того чтобы прочистить деталь необходимо изъять механизм, продуть его и промыть под проточной водой. Далее воздухофильтр продолжает свою работу. Однако, далеко не каждый производитель транспортного средства изготавливает подобные детали.

На Рено Сценик 3 дизель для замены воздушного фильтра необходимо приобрести оригинальную модель.

На сегодняшний день в продаже можно встретить огромный ассортимент различных воздушных фильтров, которые отличаются по форме, размеру, материалу изготовления и способу очистки. В автомобили Renault Сценик устанавливается исключительно прибор из гофрированного картона. Такой ВФ способен очищать атмосферный поток на 90%, защищая тем самым двигатель от чрезмерного износа.

Для того, чтобы произвести замену очистительной детали потребуется стандартный набор инструментов:

• Крестовые и резцовые отвертки;
• Гаечный ключ на 10;
• Ветошь;
• Чистящее средство;
• Новая деталь.

Процедура по замене воздушного фильтра на автомобилях Renault Сценик 2 и 3 дизель не составит особого труда. С такой работой может справиться любой автомобилист, в том числе и новичок, который не имеет особых навыков и опыта. Для этого необходимо лишь следовать определённой инструкции, изложенной ниже.

Замена воздушного фильтра на Renault Сценик 3

Перед тем как приступать к работе по замене воздушного фильтра на автомобиле Renault Сценик 2 и 3 необходимо знать месторасположение деталей. В новых моделях, очиститель находится в защитном кожухе справа от двигателя. В предшествующих модификациях ТС — слева от мотора.

Для того, чтобы сменить деталь на новую необходимо:

1. Заглушить мотор. Согласно технике безопасности все работы необходимо производить только при выключенном двигателе.
2. Открыть капот и зафиксировать его в безопасном положении.
3. Снять защиту с помощью гаечного ключа и отверток.
4. Найти защитный кожух и отсоединять его.
5. Отсоединить воздушный патрубок.
6. Аккуратно извлечь старый воздухофильтр.
7. Прочистить пластиковый короб от грязи и пыли.
8. Установить новую деталь, согласно инструкции от производителя (гофрированная часть должна быть установлена по направлению воздуха).

Правильно установленный воздушный фильтр защитит двигатель от попадания пыли и грязи внутрь, что может привести к преждевременному износу мотора.

Плановое ТО Renault Scenic II

ТО малое (каждые 15 000)

Малое плановое ТО для автомобилей Renault Scenic II проводится каждые 15 000 километров или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

В обязательный перечень работ входит:

1. Замена моторного масла и масляного фильтра
2. Замена воздушного фильтра
3. Замена фильтра вентиляции салона
4. Замена свечей зажигания
5. Замена топливного фильтра для автомобилей с двигателем K9K

Также, во время планового технического обслуживания, по вашему желанию мы проводим БЕСПЛАТНУЮ диагностику ходовой части, состояния тормозных колодок и дисков, рулевых наконечников и рулевых тяг.

Общая стоимость ТО-15 с запчастями составляет 5 820,00 руб. Для двигателей 1.6 и 2.0

Общая стоимость ТО-15 с запчастями составляет 5 960,00 руб. Для двигателей 1.5D

ТО расширенное (каждые 60 000)

Каждые 60 000 тысяч километров автомобиль Renault Scenic II должен проходить «большое» плановое техническое обслуживание, которое помимо обычных операций включает в себя замену ремня и роликов ГРМ (ремня газораспределительного механизма), замену приводного ремня (ремня генератора) и натяжного ролика ремня генератора. При этом качественная замена ремня ГРМ на двигателях K4M или F4R требует так же замены двух заглушек распредвалов, которые при съеме безвозвратно портятся.

Правильная замена ГРМ на Renault Scenic II требует наличия специнструмента — фиксатора коленвала и фиксатора распредвалов. Всем этим наш сервис обладает в полной мере.

Также каждые 120 000 километров, (или каждое второе большое ТО) мы рекомендуем менять водяной насос (водяную помпу) в профилактических мерах. Связано это с тем, что ресурс этого узла тоже ограничен и в какой то момент водяная помпа может потечь или заклинить, что приводит к обрыву ремня ГРМ и последующему очень дорогому ремонту двигателя. Для вашей экономии (помпа меняется только при снятом ремне ГРМ) мы рекомендуем увязать замену помпы с заменой комплекта ГРМ.

Перечень обязательных работ, входящих в ТО-60:

1. Замена моторного масла и масляного фильтра
2. Замена воздушного фильтра
3. Замена фильтра вентиляции салона
4. Замена свечей зажигания
5. Замена топливного фильтра для автомобилей с двигателем K9K
6. Замена комплекта ремня ГРМ
7. Замена приводного ремня генератора

Также во время планового технического обслуживания по желанию клиента мы проводим БЕСПЛАТНУЮ диагностику ходовой части и состояние тормозных колодок и дисков.

Общая стоимость ТО-60 с запчастями составляет 16 250,00 руб.

Общая стоимость ТО-60 с запчастями и заменой водяного насоса составляет 20 050,00 руб.

Замена масла и масляного фильтра

Замена воздушного фильтра

Замена фильтра салона

Замена топливного фильтра

На бензиновых версиях сменный топливный фильтр не всегда устанавливается.

Замена свечей зажигания

Замена свечей зажигания на Renault Scenic II рекомендуется производить каждые 15 000 километров (бензиновые моторы). Владельцы автомобилей, которые пренебрегают этой недорогой операцией сталкиваются с выходом из строя катушек зажигания, которые сами по себе значительно дороже свечей. Выход из строя свечей зажигания или катушки характеризуется характерным троением или нестабильной работой двигателя.