Где находится номер на раме газ 53

Народ помогите . Проблема такая : бухлобус был куплен по гендоверке она закончилась:-( и нуна срочно сымать его с учёта(бывший хозяин :evil:грозит утилизировать), все номера кроме рамы на месте , (машина 83 г.в.) надо-бы нарисовать(состарить не проблема) нуно фото примерного расположения и исполнения его .Буду благодарен.;)

вот и заставь хозяина номер найти раз он такой быстрый.

А не смущает реакция гаишника ктороый увидит сохранившийся номер рамы, нарисованный краской в 1983 году?
Я бы на его месте сразу вам бы «пришил» подделку номеров и направил бы на экспертизу чтоб она это доказала. Подумайте, стоит ли рисковать.
У меня такой номер был не виден почти, а машина была 1997 года, все же посвежее. А по поводу «состарить» опять нет смысла, у меня был состаренный от времени, четко отправили на экспертизу.

+1 Плюс еще рама потом будет без номера

+1 И еще есть вариант такой, как ПЛАТНАЯ экспертиза, делают за 1 день. а не за месяц.

Ну тож конечно вариант, только я несовсем понимаю слово ПЛАТНАЯ, что исчо и БЕСПЛАТНАЯ бывает. :confused:
Лучше экспертиза и Б/Н чем УП за подделку. Могут погонять по инстанциям, Z.B.прежнего хозяина посылали за справкой в прокуратуру (о чём именно справка не помню 🙁 ) но c экспертизой и её положительным заключением проще.

Да, бывает, я имел ввиду условно бесплатную, когда платишь по квитанции совсем небольшие деньги. Несоизмеримые с платной.

+1.И ждеш потом месяца три.Или платиш сразу сколько скажут и назавтра получаеш результат.:D

Завод-изготовитель рекомендует- хозяину авто написать заявление в ГИБДД на утрату номера с прописью в рег. удостоверении «рама б/н».

Я думаю так можно сделать сначала раму сделать как есть, и сказать на экспертизе и гайцам что шильдик скоро оторвется так как арка гниет под ним и все прочее поездить малёха патом шильдик как будто бы потерять и поехать на экспертизу снова, и тебе поставять БН, в итоге будет рама и кузов БН.

Наверно так и поступлю. Отпишусь по результатам.
А для общего развития неплохо бы все таки увидеть фото этого хитрого номера рамы, наносимого краской, про который все знают, но мало кто видел:)

У меня не продублированы. Бывает, что номер кузова или рамы дублируется на табличке с VINом на правой передней арке.

Побывал я на экспертизе в субботу. Эксперт посмотрел, чирикнул что то в бумагах и сказал сделать самому фотки с той частью рамы, где номер должен быть. Потом 21 августа поехать забрать отказ в возбужденни дела, и еще через неделю обратно в ГАИ ставиться на учет.

Тут кто то говорил, что делал такие фотки. Мож выложите в масштабе 1:1? Хоть посмотреть, как это должно выглядеть, а то ведь гайцы завернут, заставят переделывать!

Залезь к братьям на GAZ69.RU, тема «Номер рамы» там есть фотки, и место расположения и шрифт не изменились.

Толи лыжи не едут, толи я.
Не нашел я там фоток чего то.
Коллеги выручайте. На след. неделе в ГАИ ехать, сказали сфоткать самому место, где должен быть этот треклятый номер и напечатать фоток 2х5 см с линейкой внизу. Тут кто то писал, что делал такие фотки.Чо фоткать то? Ржавый фон, с отсутствующим номером или деталь рамы, где этот номер должен быть, в каком масштабе? Скиньте образец, не дайте погибнуть. confused:

Вот что нашел!
по поводу фотки что то не нашел!или так искал

Где Находится Номер Рамы На Газ 53

Где находится газовая рама № 53

# 1 инвалидов Санчес77

На самом деле люди спрашивают себя: есть ли номер в кадре? А если где-то есть, где это чучело?

Сообщение отредактировал Shuryk 60: 13 февраля 2013. 21:35

№ 2 ОФФ Вовч

На самом деле люди спрашивают себя: есть ли номер в кадре? А если где-то есть, где это чучело?

На той стороне, где обычно расположен газовый баллон

# 3 OFF ARMADA

На самом деле люди спрашивают себя: есть ли номер в кадре? А если где-то есть, где это чучело?

номер включен Рамка под кузовом справа в машине у меня есть воздушный шар.

Написал ARMADA 6 апреля 2009 года, 22:15

№ 4 OFF DUXON

На самом деле люди спрашивают себя: есть ли номер в кадре? А если где-то есть, где это чучело?

# 5 OFF Ваня Страдивари

№ 6 из Беларуси

У меня не было этого.

№ 7 ОТ ТОЛМАЧЕВА

У меня было три Газели, 200 лет, 2004 и теперь 2007, ни один не был застрелен в комнате.

# 8 Отключено sanches77

ситуация такова: 1) длинный ублюдок в лицо (рамка в мусорном ведре (спереди))
2) Обычный пушистый лесной орех в качестве донора для передней части рамы.
От донора мы вырезали все вещи из длинных, чтобы вставить и собрать длинную основу.
Тем не менее, конечно, кадр 35500 потоков.
Спасибо за быстрые ответы. В то же время я прочитал его в курилке, где ведет закон, частично нашел ответ на вопрос, есть ли в помещении

№ 9 Газман OFF

Спасибо за быстрые ответы. В то же время я прочитал его в курилке, где ведет закон, частично нашел ответ на вопрос, есть ли в помещении

сразу после вставки, справа и номер, он у меня под вставкой

№ 10 OFF тьфу 3302

Я был в первом кадре в качестве шасси (деталь), и на нем машины машины застряли в комнате (в документах была рамка б / н), этот номер кадра в документах одинаков

Сообщение отредактировал Паха 3302: 06 апреля 2009 года. 23:23

# 11 ВЫКЛ

На самом деле люди спрашивают себя: есть ли номер в кадре? А если где-то есть, где это чучело?

Он был и остается на всех машинах без исключения, и он всегда был в одном месте. Только в 199 году (я стираю 8-е, но точно не скажу), растение наносило его просто краской. Естественно, он не мог выжить. Некоторые Хэйс просят о годе освобождения, и они тихо заявляют, что это так, другие могут легко (и, к сожалению, совершенно справедливо) представить на экспертизу. Лучше не сдаваться, экзамен покажет все правильно и принесет вам этот кадр, но вам нужно время терять? Вы режете трафарет Акратненьки дома (им все равно, пусть докажут, что это не то же самое) и белую дорогу.

Не читается числовой кадры попытка восстановить

авто грузовик 4 года числовой задние ржавые полностью ((расположены за задними колесами) передние частичные.

О цифрах кадры,кузовные работы, ходовая часть, двигатель внутреннего сгорания и т. д.

О цифрах кадры,кузова, ходовая часть, двигатели внутреннего сгорания и тому подобное. Если есть желание помочь яндекс каналу, деньги будут 410014040460445.

# 12 OFF тьфу 3302

Тогда номера блин и кают не красят случайно?

№ 13 ОТКЛ лапа 3302

Тогда номера блин и кают не красят случайно?

# 14 Райдер выключен

sanches77 Еще одна просьба к вам. Иметь дело с tvel1 об аватаре. ИМХО, он первым взял его, но тот же был избит.

Запись отредактирована Ryder 6 апреля 2009 г. 23:33

# 15 инвалидов Санчес77

sanches77 Еще одна просьба к вам. Иметь дело с tvel1 об аватаре. ИМХО, он первым взял его, но тот же был избит.

Вы выгнали меня за этого кота, я его редактирую. ток пока руки не достигнуты.

# 16 инвалидов Санчес77

это вопрос донора, 98, очевидно, не упакован, длинные баки 08. числовой должен присутствовать. девушка не появляется. победить Палестину. как сделать utb для меня. единственный способ получить новую машину за небольшие деньги. Сначала установить сменную раму, а затем расширить ее? кровоизлияния и лишние деньги, которые не вписываются в общую концепцию. может быть лучше тупо купить новый длинный каркас.

# 17 OFF Сандрик

Читать еще: Лада 2110 › Бортжурнал › Стук в двигателе Ваз 21124

Числа не всегда сохраняются, я должен выложить 53, в то время как в гостиной и машине 86 лет. На самом деле, легче пройти все процедуры и обучить персонал без особых трудностей.

# 18 OFF Metal

Привет всем!
Товарищам действительно нужен объяснительный ответ.
Я беру соболя в 2000 году. Как рампа, там заменены все породы,
во многих местах коррозия на теле незначительна.
Пожалуйста, подробно объясните, где искать цифры на теле, сколько
они являются и должны быть дубликатами шильдиков. табличка с фамилией?
Я хочу убедиться, что в комнате нет ржавчины.

# 19 OFF Ваня Страдивари

Привет всем!
Товарищам действительно нужен объяснительный ответ.
Я беру соболя в 2000 году. Как и рампа, там заменены все породы,
во многих местах коррозия на теле незначительна.
Пожалуйста, подробно объясните, где искать цифры на теле, сколько
они являются и должны быть дубликатами шильдиков. табличка с фамилией?
Я хочу убедиться, что в комнате нет ржавчины.

# 20 ВЫКЛ Переполнение

На указателе № корпуса под капотом. Откройте его и заполните сток там, где находится уплотнение. это два числа слева и справа. С табличкой, если это так, посмотрите на отверстие в пассажирской двери слева под замком.

Номер рамы газ 3302

Ребята, где находится вин номер рамы Бизнес ГАЗели?

Recommendations

Comments 5

ууу как так не знать вин номара с правой стороны за кабиной до ресор просмотри всю раму найдеш если гбо нету

Безномерные идут на цельнометалических. На грузовых рамы номерные

На сколько мне известно, последнее время рамы идут без номерные. Глянь в ПТСе если он записан, то и находится на привычном месте, справа на раме.

Правильно, справа. запамятовал.

Раньше номер находился слева по ходу движения между бензобаком и передней серьгой рессоры. Если стоит ГБО, то скорее всего он закрыт баллоном.

господа газелисты подскажите как быть если нет номера на раме который наносится краской?
если его нанести трафаретом то какой шрифт, высота и интервал между буквами?
и у всех газелий этот номер в верху рамы у правой задней рессоры наносился, как на фото?

ГАЗ Газель 1995, двигатель бензиновый 2.5 л., 200 л. с., задний привод, механическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

ГАЗ 3110 Волга, 1997

ГАЗ 21 Волга, 1966

ГАЗ 21 Волга, 1967

ГАЗ 2217, 2011

Смотрите также

Комментарии 32

Извените не тому написал.

У меня тоже газель 95 год скиньте пожалуйста и мне контакты завода или доки с завода которые прислали вам в виде ответа. За ранние спасибо.

Это кому комментарий? Мне никто доки не присылал и я никакие запросы на завод ГАЗ не делал.

97 год
вобще вин номера нет

только номер кабины 5 значный на телевизоре выбит

могу ли я раму от 4.2 газели вкорячить?

Хз, скорее всего нет, рама будет удленина а удлинение должно быть прописано в птс если я не ошибаюсь.

У меня 1995 года естественно номер не сохранился, предхоз в 2004 делал экспертизу и указали что рама б/н номер уничтожен коррозией, есть вклейка, поставил на учет без проблем.

Но на всякий случай написал письмо на завод ГАЗ, где мне ответили, и по скану и потом письмо оригинал прислали, что номер наносился краской, сказали в случае чего предъявлять в ГАИ.

Нужны контакты завода напиши в ЛС, дам контакт.

я сегодня слышал такую тему типа если разбил кабину или раму то машину под списание сказали типа рамы или кабину купить нельзя скажите так ли это?

сосед раму менял в гаи переоформил и все стала безномерная

И теперь этот автомобиль он не продаст никому. Вечный учёт или утиль. Такова действительность.

Почти так. При повоеждении номера или номерного агрегата тебе могут отказать в регистрации после их замены.

У меня вообще рама покрыта раптором, ставил на учот без проблем!

Не заморачивайся, номер этот написан в документах! И в тех талона и на кабине он дублируется! И читается по МТ (Метрической Табличке)

Любой номер вписанный в документах должен быть на своем месте, реально отказывают в регистрации если его нет.
И правильно называется Маркировочная табличка.

С 96 по 99 года включительно на раме номер писался краской! Каждый Гаец должен знать об этом! Если же нет то просто пишется заявление на имя начальника ГАИ об не компетенции (не осведомлённости) его подчиненных и машина ставиться на учёт в тот же день! И никаких экспертиз

Должен знать, но не каждый знает, я своему сам все номера показывал, хотя чуть ли не самое центровое гаи в Москве… Я выше написал можно получить с ГАЗа бумажку, тогда никаких вопросов и никуда ходить тратить время не надо…

Утраченный номер = нечитаемый, отсутствующий. Нет возможности индетифицировать агрегат. Откажут в регистрации официально и все.

Машина стоит на учете! К примеру у меня их две, и экспертиза это докажет! Так как завод был, делал, и это есть и по сей день! А законы вы хоть каждый день новые переписывайте!

Вот и написали закон, что все агрегаты без номера вписанные в доки а так же вклейки экспертиз пригодны только нынешнему владельцу. Переоформить такую машину не получится.

Я к примеру специально такую машину искал!

Раньше это было круто. От ГАЗ 53 раму вкорячить можно было или кабины безномерные менять и не париться с индитефикатором. Новый закон обрекает владельцев таких авто на вечное владение ими. Или списание в утиль.

Наиболее популярны в России и странах СНГ различные варианты автомобилей ГАЗ. Они производятся серийно с начала 90-х и относятся к коммерческому транспорту. Номер рамы на ГАЗели может понадобиться при прохождении перерегистрации машины в ГИБДД. Где искать необходимую маркировку?

В официальных руководствах по эксплуатации указано: номер пишется на правом лонжероне рамы, рядом с передним кронштейном рессоры. Однако все ли так просто?

ГАЗель 2705

На автомобилях ГАЗ серии 2507, выпускаемых с декабря 1995 г., номер находится на лонжероне справа от мотора, за баллоном. Однако на авто до 2000 г. маркировка наносилась на раму белой краской по трафарету, через несколько лет или исчезала, или закрашивалась. Изредка эта часть кузова покрывалась коррозией, грунтовалась, и знак пропадал.

Согласно правилам по ведению заводской документации, номер должен быть внесен в паспорт ТС, при перерегистрации в ГИБДД его могут потребовать. Вероятно, обозначение рамы в ПТС на самом деле спутано с обозначением кузова («жестянки»), и указывать его в разделе «рама» необоснованно. Номер кузова ГАЗели 2507 находится под капотом с правой стороны либо на водосточном желобе над проемом двери.

ГАЗель 3302

У ГАЗелей серии 3302, производимых Горьковским заводом с июля 1994 г. (сегодня – под названием ГАЗель-Бизнес), знак можно поискать между рессорами и кабиной.

В 70 % случаев знак теряет свой первоначальный вид вследствие очагов коррозии от некачественной штамповки.

Тогда параграф «номер рамы» в паспорте содержит маркировку кабины автомобиля. Год выпуска влияет на расположение номера кабины ГАЗели:

стойка правой двери (табличка);
над передней фарой справа по ходу движения;
водосток капота под резинкой;
лонжерон у рессоры справа.

Что делать, если номер стерся

Единичные владельцы ГАЗелей ранних выпусков покрывали знак антикоррозийной краской, защищая маркировку. Грузопассажирские авто активно эксплуатируются, знак стирается, а вопросы о его наличии возникают неожиданно в ходе различных процедур в ГИБДД. Что делать, если заводская маркировка рамы не читается? Тут есть несколько вариантов развития событий.

Попытаться объяснить сотруднику ГИБДД, что рама в ГАЗелях 2507 и 3302 – деталь не номерная. У модели 2507 номерные кузов и кабина, а у ГАЗ 3302 – кузов. Указанный же в паспорте номер рамы, скорее всего, – маркировка какой-либо из этих частей. В случае понимания проблемы автомобиль будет осмотрен «по факту»: сверке подвергнут маркировку двигателя, номер кабины и табличку на кузове. При совпадении всех данных автомобиль будет зарегистрирован, а в графе «рама» поставят отметку б/н (без номера).

Читать еще: Подрулевой шлейф Рено Меган 2

Вариант тот же, но при этом придется написать заявление в ГИБДД и указать, что данные вписаны в графу «рама» неправильно и необоснованно. В дальнейшем, после получения визы начальства, авто будет осмотрено «по факту» и в графу «документы» внесут все изменения маркировки транспортного средства.

При неблагоприятном для вас развитии ситуации в ГИБДД может быть назначена экспертиза автомобиля, и уже на основании отказного материала эксперта машина будет зарегистрирована или переоформлена на другого владельца.

Отсутствие знака может изрядно потрепать нервы при процедуре перерегистрации и серьезно ее затянуть. Вопрос с регистрацией ГАЗели будет решен в любом случае, либо быстро (через осмотр «по факту»), либо медленно (через экспертизу). Главное – сохраняйте спокойствие, адекватно общайтесь с инспекторами ГИБДД и совместно с ними ищите пути решения непростой ситуации.

Паспортные данные

К паспортным данным автомобиля относят идентификационный номер транспортного средства (ТС) и его составных частей — шасси, кабины и двигателя.

Идентификационный номер ТС нанесен на правом лонжероне рамы перед передним кронштейном задней рессоры (см. рис. 1.1).

Рис. 1.1. Место нанесения идентификационного номера автомобиля или номера шасси:

Пример нанесения идентификационного номера ТС:

Х96 — международный идентификационный код ООО «Автозавод ГАЗ»;

330700 — индекс автомобиля;

8 — код модельного года (8 — 2008 г., 9 — 2009 г.);

0840594 — порядковый номер автомобиля;

Модельный год — период, равный в среднем календарному году, в течение которого выпускаются автомобили с одинаковыми конструктивными признаками.

Идентификационный номер кабины нанесен на нижнем фланце правой боковины кабины.

Пример нанесения номера кабины:

330700 — индекс кабины;

8 — код модельного года (8- 2008, 9 — 2009);

0045366 — порядковый номер кабины.

В качестве ограничителя номера с левой стороны используется технологическое отверстие на фланце боковины.

Идентификационный номер двигателя ЗМЗ-5231 выбит с правой стороны блока цилиндров (на площадке в верхней части переднего торца).

Пример нанесения идентификационного номера двигателя указан на рис. 1.2.

Рис. 1.2. Пример нанесения номера двигателя ЗМЗ-5231:

1 — модель (модификация) двигателя; 2 — код комплектации двигателя; 3 — код года изготовления двигателя; 4 — код изготовителя двигателя; 5 — порядковый номер двигателя

Идентификационный номер блока цилиндров двигателя расположен с переднего торца блока на верхней горизонтальной поверхности, образованной приливом под фланец крепления крышки распределительных шестерен.

Идентификационный номер двигателя Д-245.7 Е3 выбит на заводской табличке (рис. 1.3), расположенной на блоке цилиндров с правой стороны в средней части.

В табличке приведены следующие данные:

а — индекс двигателя;

b — порядковый номер двигателя.

В табличке приведены также знаки соответствия требованиям сертификцаии в Российской Федерации и в Республике Беларусь.

Рис. 1.3. Пример нанесения номера двигателя Д-245.7 ЕЗ

Паспортные данные автомобиля также указаны на заводской табличке (рис. 1.4), расположенной на задней стойке правой боковины кабины.

Рис. 1.4. Пример заводской таблички с паспортными данными автомобиля ГАЗ-3307:

а — номер одобрения типа транспортного средства; b — идентификационный номер ТС (автомобиля); с — максимально допустимая полная масса автомобиля; d — максимально допустимая полная масса автомобиля с прицепом; е — максимально допустимая нагрузка на переднюю ось; f — максимально допустимая нагрузка на заднюю ось; g — индекс двигателя.

Рядом с заводской табличкой на автомобиле установлена специальная табличка, на которой приведена информация о международных сертификатах (официальных утверждениях), распространяющихся на все модификации автомобилей данной категории.

На каждый конкретный автомобиль распространяются только те сертификаты, которые соответствуют данной модификации автомобиля и установленному на него двигателю.

К паспортным данным шасси, поставляемым другим предприятиям для изготовления специзделий, имеющих свой индекс, относятся номер кабины, шасси, двигателя.

Идентификационный номер шасси наносится на правом лонжероне рамы (см. рис. 1.1).

Пример нанесения номера шасси:

330700 индекс шасси;

8 — код модельного года (8 — 2008, 9 — 2009);

0840595 — порядковый номер шасси.

Заводская табличка ООО «Автозавод ГАЗ» на шасси не устанавливается

В составе транспортного средства номер шасси не наносится.

Машины пометят

Родной идентификационный номер может быть уничтожен в следствие разных причин. Он может просто сгнить от времени и дорожных невзгод. Его можно повредить в аварии, а при восстановлении машины и вовсе заменить промаркированную деталь кузова. Машину могут угнать, а угонщики, перед тем как их поймают, могут уничтожить настоящий VIN и набить новый. До сих пор все это было головной болью автовладельцев. Автомобиль с измененной или сгнившей маркировкой невозможно было продать. Возникали сложности при его постановке на учет в ГИБДД.

Способов легализации таких машин было множество. Даже в свидетельства о регистрации делали, так называемые вклейки — фотографии VIN с указанием, что считать за идентификационный номер именно это изображение.

Идея наносить дополнительную маркировку носилась в воздухе. Тем более, что во многих странах это обычная практика.

Наконец, это будет реализовано и у нас. Как это будет проводиться, и кто эту маркировку будет наносить? Инспектор устанавливает факт, что идентификационный номер уничтожен. Машина направляется на экспертизу. Эксперты устанавливают оригинальный VIN и отдают машину обратно в ГИБДД вместе с документами. Если подтверждается, что в ГИБДД с машиной пришел тот, кто имеет все права на этот автомобиль, то начальник подразделения принимает решение о нанесении дополнительной маркировки. Это тот самый VIN, который был установлен в результате экспертизы.

Автомобиль пломбируется. И со всеми сопроводительными документами отправляется в организацию, которая и нанесет эту маркировку.

Наносить ее может либо изготовитель транспортных средств, либо аккредитованные испытательные лаборатории — те самые, которые выдают свидетельства при внесении изменений в конструкцию автомобиля.

Сколько это будет стоить — пока не сообщается. Дело — новое. Но известно, что счет будет оплачивать владелец автомобиля.

Сама дополнительная маркировка будет наноситься автоматизированным маркиратором на неподвергавшихся демонтажу элементах в непосредственной близости к месту нанесения оригинального номера. Это будет тот самый установленный экспертами номер. Через разделитель будет нанесен код организации, которая наносит маркировку.

На руки автовладельцу выдается свидетельство о нанесении дополнительной маркировки. На оборотной стороне этого документа будут фотографии нанесенного номера.

С этим документом машина снова направляется в Госавтоинспекцию для постановки ее на учет, внесения изменений в документы и выдаче автовладельцу нового свидетельства о регистрации.

Таким образом проблема с допуском автомобилей с нечитаемой или уничтоженной маркировкой на дороги будет решена. Надо сказать, что по данным ГИБДД не так уж много таких автомобилей и выявлялось — около 10 тысяч в год. Теперь владельцам таких машин будет жить легче. Ведь именно эта дополнительная маркировка, после ее нанесения, будет использоваться для идентификации машины.

Можно сказать, что автомобилям продлили жизнь на российских дорогах. Более 60 процентов машин у нас старше 10 лет. Средний возраст парка составляет 12 лет. Это возраст, в который появление ржавчины не является чем-то удивительным.

Стоит напомнить, что закон о регистрации также предусматривает возможность регистрации новых автомобилей при участии дилеров. То есть покупатели новых машин смогут их получать прямо с номерами и документами из ГИБДД.

Установочная рама КО-503В.02.01.000 на ГАЗ 3307, ГАЗ 53 для установки насоса КО-503 (карбюратор без АБС)

Цена: 2400 руб. 2400

Срок отгрузки: от 1 до 3 дней

Производитель: ГК ПриборМаркет

Примечание: С помощью рамы осуществляется крепление вакуумного насоса к шасси автомобиля.

Цена: 2400 руб. 2400

Описание Установочной рамы КО-503В.02.01.000

Установочная рама КО-503В.02.01.000 (карбюратор) вакуумного насоса устанавливается на раму автомобиля ГАЗ 3307 между кабиной и цистерной. Это металлическая конструкция, служит для установки вакуумного насоса и промежуточного подшипника. В нижней части на стойке крепится натяжной шкив, имеются два продолговатых отверстия для установки и регулировки натяжения приводных ремней.

Данный узел приваривается к раме шасси КО-503, ГАЗ-53, ГАЗ 3307, Газон NEXT на расстоянии от КОМа, которое задает длина карданного вала.

Рама вакуумной машины на ГАЗ 3307, 3309: преимущества

Вакуумные ассенизаторы ГАЗ производятся на основе шасси моделей ГАЗ 53, 3307 и 3309. Главный элемент конструкции – металлическая цистерна с горловиной, к которой подключается вакуумный насос с приемным патрубком. Цистерна имеет внутреннее покрытие, стойкое к коррозионным процессам.

Ассенизаторы, на которых установлена рама ГАЗ 3307, оснащены системой автоматического отключения двигателя, запускающего насос, при заполнении цистерны. Кроме того, эта модель имеет 6-ти метровый заборный шланг.

Рама ГАЗ 3307 устанавливается на автомобили ГАЗ с любым типом кузова платформы самосвал, что делает ее универсальной в использовании.

Цена на раму напрямую зависит от ее размеров. Так, удлиненные модификации для коммунальной и другой спецтехники обычно имеют более высокую цену, чем стандартные.

Как правило, рама ГАЗ 3309 – классическая лонжеронная, сконструирована из двух продольных лонжеронов, которые соединяются поперечинами. Рама является несущим элементом, к которому крепятся все остальные части авто.

Читать еще: Замена цепи ГРМ Мазда 3: Процесс несложный, но кропотливый

В сравнении с рамой ГАЗ 3307, рама ГАЗ 3309 отличается большей мощностью, кроме того, у моделей на основе ГАЗ 3309 увеличены рессоры по сравнению с предыдущей модификацией.

Рамная конструкция ГАЗ 3309 состоит из цельнометаллической двухместной двухдверной кабины и металлической платформы.

Цена рамы колеблется в зависимости от специфики ее использования. Так, стандартная рама может быть удлинена или усилена в местах, которые подвергаются сильной нагрузке и подвержены износу в большей степени, чем другие элементы конструкции. Приобрести раму по наиболее выгодной цене проще всего при обращении в компании, работающие напрямую с заводом-производителем.

В целом же модели на базе ГАЗ 3307 и 3309 отличаются лишь некоторыми конструктивными особенностями в зависимости от специфики оборудования, которым укомплектована машина.

Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал. Страница 99 из 157

Ну у нас 2 метановские заправки рядом, имеет смысл по месту, да и по краю их хватает, на легковой в любую сторону езжай до следующей на 16-ти кубовом баллоне доедешь.

Что вчера было ещё рано, завтра может быть уже поздно!

Вечер добрый. Может кто сталкивался с такой проблемой. Какое колечко (размер) стоит в уплотнении между насосом НШ и краном управления? Не могу устранить течь.

Помогите с ремонтом рулевой колонки газ 53.
Одна развалилась, взял другую, с газ 52, а она не лучше.
Что стоит внутри кожуха вала руля? Оттуда я так понял высыпались остатки 2-х подшипников или 1 го? Какие они, как крепятся, есть в продаже?
Как убирается продольный люфт вала в самой колонке?
Сколько наливать масла и как оно не вытекает через верх? Я снял кожух вала и сразу подшипник увидел, никакого сальника.

А всё почему? Потому что судим по себе.

53-й или 3307? первый не знаю, второй лечится походом в магазин.

Газ 53
Я имел ввиду что не понял сколько в кожухе подшипников: 2 или 1. Значит 1- у руля? В магазине так и объяснять, на пальцах, поймут?

А всё почему? Потому что судим по себе.

на щёт продольного люфта,отвинчиваешь крышку колонки под ней много тоненьких прокладок ,понемногу убираешь их до тех пор покуда исчезнет люфт,на 53 в кожухе вроде один подшипник стоит, с верху,у нас в продаже есть

Спасибо.
А масла сколько наливать? Если по заливное отверстие, то оно пойдет переливаться через верхний подшипник.

А всё почему? Потому что судим по себе.

Друзья, спасибо всем большое нас уже 1000 подписчиков на Ютубе, кто ещё не подписался, проходим по ссылке и подписуемся. Всем огромное спасибо.
Мой Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UCRO69m-6Mo3p6ovZJ7BiPJA

вот после ремонта))

Вложение

Подскажите где находится номер рами на 3507 88 года випуска

Хвала рукам що пахнуть хлібом.

Подскажите что это за реле
И для чего нужна пружинка эта

Вариатор контактн. — транзисторн. зажигания, кто-то пожалел копейку когда сгорело внутр. сопротивление.

номер рами на 3507 88 года випуска

Да по моему не было ещё тогда «аквариумов», скорее это старые доки.

Что вчера было ещё рано, завтра может быть уже поздно!

Вариатор контактн. — транзисторн. зажигания, кто-то пожалел копейку когда сгорело внутр. сопротивление.

номер рами на 3507 88 года випуска

Да по моему не было ещё тогда «аквариумов», скорее это старые доки.

Аквариум ето 3307 насколько я понимаю? или может не прав. А ето простой 53 тий газончик, с обикновеной кабиной 88 года. Вот и интересует где у него на раме номер. Потому што в тех паспорте прочерк напротив номера рами. Есть только номер двигателя и номер шасси. А если буду переоформлять, експерти на раме найдут номера и начнут, парить мне мозги.

Хвала рукам що пахнуть хлібом.

посмотри в зади за рессорой с правой стороны или сразу за кабиной,но наврятли там будет номер,е го писали краской.И врятли переоформите если он без номера.В России если хоть один агрегат без номера то можно гнать в утиль.

Подскажите где находится номер рами на 3507 88 года випуска

на газонах с правой стороны перед передней подушкой задней ресоры . у меня там же вин выбит

газ-саз(или фаз-фрунзенский)3507 на базе газ 5314.номер на раме был нарисован краской-обычно через год эксплуатации его уже не найти было.хотя в книге написано что на правом лонжероне за кабиной.я когда менял раму на 3507(модель 3307) то тоже искал номер рамы-всю прошерстил щёткой-не было его там,а крашеный вытерся грязью дорог.

На раме от 52-го действительно просматривается номер краской, а на 3307 93-го года баллон стоит и на этот номер при оформлении и не смотрели, только на шильду в проёме и на № двига.

Что вчера было ещё рано, завтра может быть уже поздно!

Всем спасибо. Буду у продавцов постараюсь посмотреть, есть номер или нет

Хвала рукам що пахнуть хлібом.

а на 3307 93-го года баллон стоит и на этот номер при оформлении и не смотрели, только на шильду в проёме и на № двига.
—

c 13 года смотрят на номер рамы и шильдик на кабине,мотор смотрят не всегда потому как используется как запчасть.Если отсутствует номер рамы или кабины автомобиль на учёт не ставится,даже если этих номеров не было с завода.

.Если отсутствует номер рамы или кабины автомобиль на учёт не ставится,даже если этих номеров не было с завода.

Страсти то какие, я в 12 году его ставил на учёт, покупал бортовой, поставил самосв. установку, доки на переоборудование — 6 тыс, посчитал что 12 раз хватит штраф заплатить, никому пока в голову не пришло что он самосвал.
Неужели действительно такие дурости с газончиками? Тогда проще доки на него купить и на раме № шрифтом набить и шильду переклепать, благо что товарищи из МРЭО лучше знают что такое Ламбрагини, чем ГАЗ 3307 с самосвальным кузовом.

Что вчера было ещё рано, завтра может быть уже поздно!

А у нас проверяют если самосвал значить должен самосвал, а не хлебовоз :lol:.я уже с такой ситуации сталкивался тех осмотр на пройдешь.

0 0 голоса

Рейтинг статьи