Arskama.ru

Автомобильный журнал
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена сцепления рено трафик

Замена сцепления на Рено

Муфта — важная часть трансмиссии автомобилей Renault с МКПП. Замена сцепления Рено должна проводиться регулярно, так как диск имеет ограниченный ресурс. При правильной эксплуатации механизмы трансмиссионного узла ходят 150-200 тыс. километров. Признаками неисправности являются шум (треск) при переключении передач, дёрганье машины, передвижение авто рывками.

Причины выхода из строя сцепления Рено

Автомобили Renault оснащают выжимами разных типов — механической и гидравлической системами. Однако диагностика в обоих случаях происходит примерно по одному сценарию. Нужно выяснить:

  • действительно ли нужна замена диска или можно обойтись регулировкой;
  • связана ли неполадка с узлом сцепления (машина может не тянуть из-за неисправностей двигателя);
  • какая деталь является неисправной (на стадии диагностики, по шуму можно определить дефект троса или направляющего выжимного подшипника).

Муфта может выйти из строя по нескольким причинам. Часто это происходит по вине самого владельца машины. Неправильная эксплуатация узла подразумевает такие действия водителя, как спуск с горы в холостом режиме, постоянное держание педали муфты, трогание с места на высокой передаче.

Также ремонт сцепления автомобилей Renault может быть необходим из-за:

  • некачественной фрикционной накладки диска (феродо);
  • неправильной регулировки троса (механический выжим);
  • недостаточно прокаченных цилиндров (гидравлический выжим);
  • испорченного сальника коленвала или сальника первичного вала КПП (риск залития маслом феродо диска).

Особенности замены сцепления Renault

Операция по замене муфты Рено достаточно трудоёмкая. Наверняка придётся демонтировать подрамник и коробку переключения передач.

Выполняя эти работы без знания специфики разборки деталей конкретной модели, можно навредить ещё больше.

Мастера сервиса одной только заменой диска не ограничиваются. Они всегда проверяют задний сальник коленвала, выжимной подшипник (механический выжим) или главный рабочий цилиндр (гидравлический выжим). Тщательное внимание уделяют состоянию маховика / венца, направляющей втулки подшипника.

Дешевле обходится ремонт узла моделей Логан, Сандеро. Примерная стоимость комплектов этих автомобилей — 5000 рублей. Несколько дороже стоит восстановление «сцепки» Меган, Флюенс и Дастер.

Пошаговый алгоритм замены муфты на примере Рено Логан

Обычно сцепление Renault Logan меняют без демонтажа КПП. Вот как это делается:

  1. Сначала проводят снятие обоих валов передних колёс, а также демонтируют обвес.
  2. Отключают проводку от датчиков.
  3. Открывают доступ к маховику, проверяют зеркало и венец — не должно быть следов ржи или сильного износа. На маховик ставят новый комплект болтов.
  4. Проверяют состояние заднего сальника коленвала. Меняют на новый 8-миллиметровый или 10-миллиметровый.
  5. Меняют выжимной подшипник, если он скрипит и люфтит.

  • Меняют диск с изношенной феродо и разболтанными пружинами демпфера.
  • Проверяют корзину и вилку — не должно быть следов коррозии или сточенных мест.
  • Для работы понадобятся такие инструменты, как рожковые / накидные ключи, трещотка с головками, молоток и звёздочки Торкс (Torx). Если вы собираетесь выполнять эту процедуру впервые, рекомендуем предварительно ознакомиться с видео:

    Как снять коробку передач на Рено Трафик, Опель Виваро, Ниссан Примастар

    Для того что бы снять коробку передач (кпп) на Рено Трафик, Опель Виваро, Ниссан Примастар потребуется яма или подъемник, домкрат. Яма нужна так как коробка передач весит 60 килограмм(с раздаткой весит 150 кг). Внимание! Что бы установить обратно кпп нужно несколько человек, вдвоем не реально установить.

    Если вы хотите снять коробку передач на Рено Трафик, Опель Виваро, Ниссан Примастар у вас должна быть веская причина потому что понадобится от 8-12 часов на демонтаж и установку. Часто бывает что поломка может быть в другом месте.

    Снять коробку передач на Рено Трафик, Опель Виваро, Ниссан Примастар можно двумя способами:

    1. На яме демонтировать подрамник, а дальше коробку передач(кпп).
    2. Разобрать «морду» авто и снять коробку передач не трогая подрамника.
    В это видео можете посмотреть как вы можете снять коробку передач своими руками на Рено Трафик, Опель Виваро, Ниссан Примастар:

    Перед снятием коробки передач потребуется снять кулису. Что бы снять кулису нужно разобрать в салоне торпеду и тоннель при этом запоминают где стоял короткий болт и затыкают получившееся отверстие временно тряпкой. Дальше отсоединяют шланг один к кулисе размотки, и шлейф проводов который идет в салон из-под днища через уплотнитель.

    Для удобства можете поднять авто на козлики.

    Инструкция как снять коробку передач Рено Трафик, Опель Виваро, Ниссан Примастар:

    1. Снимаем защиту коробки передач.
    2. Сливаем масло.
    3. Откручиваем карданы ключами на 14-16. Можете для удобства их снять.
    4. Откручиваем рабочий цилиндр сцепления, фиксируем его шток скотчем или изолентой, что бы не выдавило.
    5. Открутите все болты кпп от мотора теми же ключами что и откручивали кардан.
    6. Поддомкрачиваем коробку передач и откручиваем подрамник, если открутить только коробку от подрамника было-бы намного легче ее устанавливать, но она не сойдет места, не хватит.
    7. Сдвиньте коробку передач и уложите на землю.

    Другими словами: Вывешиваем машину домкратом (50 см от земли), снимаем колеса, откручиваем шаровые, снимаем левую полуось, трипоид. С правой стороны снимаем подвесной подшипник полуоси. Не забывают и двигатель поддомкратить. Вынимаем правую полуось. Откручиваем болты по кругу коробки, что крепят её. Подушку коробки, нижний подрамник, рулевую рейку от подрамника. И выдергиваем коробку передач.

    Терпение! Будет 3 болта которых быстро не получится открутить (минут 40 на 3 болта).

    Подводный камень: Чтоб коробка отошла от двигателя нужно примерно 15 см. Это расстояние можно найти только под «лонжероном».

    Как установить коробку передач обратно:

    Делайте все те же действия в обратной последовательности. Не забывайте про вес при подъёме коробки. Не подорвитесь! Нужно 3-4 человека.

    Если Вам нужно заменить сцепление в коробке передач Рено Трафик, Опель Виваро, Ниссан Примастар, то можете посмотреть видео как за 3,5 часа заменить сцепление в коробке передач не снимая коробки передач.

    Регулярное ТО Renault

    Программа Комплекс-сервиса «Регулярное техническое обслуживание» разработана с учетом всех рекомендаций по регулярному техническому обслуживанию каждого автомобиля Renault в соответствии c гарантийной книжкой и адаптирована под российские условия эксплуатации автомобилей.

    Комплекс-сервис проводится каждые 15 000 км или каждый год (при достижении любого их двух пределов).

    – «Комплекс-сервис Базовый»
    – «Комплекс-сервис Расширенный»
    – Очистка колодок
    – Ремни ГРМ
    – Замена жидкости

    (1) Кроме моделей, не укомплектованных фильтром вентиляции салона.
    (2) Кроме моделей с двигателями V4Y V6, M4R, 2ZV, H4M – каждые 120 000 км.
    (3) Для моделей с задними барабанными колодками.
    (4) С 2015 г. замена ремней каждые 90 000 км / 4 года (см. Карточку ТО и гарантии Вашего а/м).
    (5) Koleos — 60 000 км, но с 2015 г каждые 90 000 км / 3 года (см. карточку ТО и гарантии Вашего а/м).

    * Кроме Clio RS, Megane RS, моделей с двигателем с турбонаддувом, ТО – каждые 10 000 км.

    **Для моделей с двигателями 1,8 и 2,0 л в зависимости от конфигурации шпоночного паза подлежитзамене зубчатый шкив коленчатого вала. За доп. информацией обращайтесь к официальному дилеру.

    ***На 120 000 км подлежит замене топливный фильтр, кроме моделей с топливным фильтром,встроенным в топливный бак.

    – «Комплекс-сервис Базовый»
    – «Комплекс-сервис Расширенный»
    – Очистка колодок
    – Ремни ГРМ
    – Замена жидкости

    (1) Кроме моделей, не укомплектованных фильтром вентиляции салона.
    (2) Kangoo/Duster каждые 10 000 км пробега.
    (3) Для моделей с задними барабанными колодками.
    (4) Trafic, Master — 75 000 км / 4 года; для двигателей 2,0 dCi при межсервисном пробеге
    в 10 000 км — 80 000 км / 4 года.
    (5) Koleos — 60 000 км, но с 2015 г каждые 90 000 км / 3 года (см. карточку ТО и гарантии Вашего а/м).

    Читать еще:  Как отремонтировать печку ВАЗ 2107

    *Master, Trafic — периодичность облуживания каждые 15 000 км пробега

    Для автомобилей, которые эксплуатируются в тяжелых условиях, предусмотрено составление специального регламента технического обслуживания (см. гарантийную книжку). Ремень привода ГРМ и ролики не входят в программу технического обслуживания двигателей с цепным приводом ГРМ.

    Рекомендуется проводить замену ремней каждые 60 000 км или каждые 4 года при достижении первого из пределов.

    ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ КОМПЛЕКС-СЕРВИСА «РЕГУЛЯРНОЕ ТО»

    Кузов

    • Проверка антикоррозионного и лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.
    • Проверка состояния лобового и заднего стекол и зеркал заднего вида.
    • Визуальная проверка состояния автомобиля: днища кузова, колесных арок.
    • Очистка направляющих подвижной панели и дефлектора панорамного люка крыши.
    • Проверка работы и смазка: замков, петель, фиксаторов и ограничителей открывающихся элементов кузова.

    Двигатель и системы впуска/выпуска

    • Проверка на отсутствие посторонних звуков и шумов в двигателе.
    • Проверка выпускного трубопровода.
    • Визуальная проверка на отсутствие: коррозии, пробоин и следов ударов на основном и дополнительном глушителях, каталитическом нейтрализаторе, противосажевом фильтре*, отсутствие повреждений и растрескивания подушек подвески выпуска, отсутствие соприкосновения выпускного трубопровода с днищем кузова.
    • Слив воды из топливного фильтра*.

    * если не наступил срок его замены.
    Сцепление

    • Проверка свободного хода педали сцепления (за исключением моделей с автоматической регулировкой свободного хода).

    Тормозная система

    • Визуальный контроль герметичности гидравлического привода.
    • Проверка работоспособности сигнализатора при недостатке жидкости.
    • Проверка регулировки стояночной тормозной системы.
    • Проверка степени износа передних и задних тормозных колодок и тормозных дисков.
    • На автомобилях с барабанными тормозами проверка на наличие утечек из рабочих цилиндров, удаление пыли с рабочих поверхностей тормозных колодок, а также проверка толщины тормозных колодок в сравнении с минимально допустимым значением.
    • Проверка уровня тормозной жидкости.

    Уровни жидкостей и герметичности контуров

    • Визуальная проверка герметичности систем: проверка уровня технических жидкостей, проверка на отсутствие следов подтекания, состояние шлангов и их соединений.
    • Усилитель рулевого управления.
    • Стеклоомыватели ветрового и заднего стекол.
    • Система охлаждения двигателя.
    • Гидравлический блок и сцепление коробки передач с роботизированным управлением.

    Рулевое управление/подвеска/амортизаторы/трансмиссия

    • Проверка надежности крепления рулевой колонки.
    • Проверка исправности электромеханического/гидромеханического усилителя рулевого управления.
    • Проверка состояния шарниров рулевых тяг, их защитных колпачков и состояние чехлов рулевого механизма.
    • Проверка состояния резиновых гофрированных чехлов, сайлент-блоков и шаровых опор на отсутствие следов задиров и трещин.
    • Проверка отсутствия следов деформации, состояние элементов передней и задней подвесок, состояние резинометаллических шарниров и чехлов элементов подвесок.
    • Визуальный контроль герметичности передних и задних амортизаторов.
    • Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов в коробке передач.
    • Проверка приводов управления КПП и четкость переключения передач.
    • Проверка герметичности КПП.

    Шины

    • Проверка степени износа шин, включая неравномерный износ, «грыжы», порезы, а также наличие посторонних предметов (гвозди, шурупы и т.п.).
    • Проверка, регулировка давления в шинах (включая запасное колесо). Если запасное колесо не предусмотрено заводом изготовителем, выполняется проверка наличия состава для ремонта шин.
    • Перестановка передних и задних колес (для полноприводной модификации Duster 4X4).
    • Проверка наличия колпачков вентилей шин.

    Этикетки

    • Проверка наличия на автомобиле следующих штатных предупредительных этикеток: этикеток подушек безопасности на ветровом стекле, на солнцезащитном козырьке, на приборной панели со стороны пассажира, этикеток аккумуляторной батареи, моторного масла, системы охлаждения двигателя, системы кондиционирования воздуха, вентилятора в моторном отсеке.

    Оборудование и электронные системы

    • Проверка наружного освещения и сигнализации.
    • Проверка освещения салона.
    • Проверка состояния щеток передних и задних стеклоочистителей (качество очистки).
    • Проверка зарядки аккумуляторной батареи.
    • Диагностика ЭБУ (позволяет выявить возможные неисправности, не отмеченные системой самодиагностики, и позволяет анализировать, интерпретировать и удалять их).
    • Проверка работы сигнальных ламп на щитке приборов (STOP, SERVICE).
    • Выполнение повторной инициализации указателя запаса хода до очередной замены масла/технического обслуживания.
    • При каждом техническом обслуживании на автомобилях, оборудованных кондиционером, рекомендовано проводить очистку системы кондиционирования.

    Записаться на техническое обслуживание Вы можете online или у специалистов сервисного центра по тел.: +7 (495) 783 44 44

    Замена сцепления на сервисе в Киеве автомобилей Renault

    ГАРАНТИЯ 1 ГОД на сцепление Renault

    Н аш автосервис в Киеве специализируется на замене сцепления автомобилей Рено . Каждый день мы меняем сцепление на автомобилях. За последние 5 лет наш автосервис заменил большое количество сцеплений

    Замена сцепления на автомобилях рена Renault в Киеве на СТО . Замена сцепления на сервисе в Киеве на Renault Fluence . Замена сцепления на СТО в Киеве Renault Logan. Замена сцепления на сервисе в Киеве Renault Duster Замена сцепления на СТО в Киеве Renault Kangoo . Замена сцепления на сервисе в Киеве Renault Symbol. Замена сцепления на СТО в Киеве Renaul Megane. Замена сцепления на сервисе в Киеве Renault Megane 2. Замена сцепления на сервисе в Киеве Renault Scenic . Замена сцепления на СТО в Киеве Renaul Laguna. Замена сцепления на СТО в Киеве Renaul Clio . Замена сцепления на сервисе в Киеве Renault Koleos

    На нашем складе в Киеве и складах партнеров есть в наличии 1-2 вида сцепления, сальники и прокладки для автомобилей Renault .

    Замена сцепления на сервисе в Киеве на Renault Fluence1850 грн
    Замена сцепления СТО в Киеве Renault Logan1500 грн.
    Замена сцепления на сервисе в Киеве Renault Duster1850 грн.
    Замена сцепления СТО в Киеве Renault Kangoo1850 грн.
    Замена сцепления сервисе в Киеве Renault Symbol1750 грн.
    Замена сцепления СТО в Киеве Renaul Megane1500 грн.
    Замена сцепления сервисе в Киеве Renault Megane 21750грн.
    Замена сцепления сервисе в Киеве Renault Scenic1750 грн.
    Замена сцепления СТО в Киеве Renaul Laguna1750 грн.
    Замена сцепления СТО в Киеве Renaul Clio1750 грн.
    Замена сцепления сервисе в Киеве Renault Koleos1850 грн.

    Внимание!

    Любое сцепление для Renault БЕЗ ТОРГОВОЙ НАЦЕНКИ! на СТО в Киеве

    Ваша экономия составит от 300 до 1000 грн при замне сцепления на СТО в Киеве на автомобиле Renault

    Плюс к этому скидка на работу по замене сцепления на Renault 10% при записи через сайт (кнопка онлайн-запись, вверху), при средней стоимости работ 1700 грн. Итого вы можете сберечь более 500 грн.

    Комплекты сцепления Renault на СТО в Киеве (в наличии на складе) по цене от 100 $

    1. Цены действительны ПРИ УСТАНОВКЕ СЦЕПЛЕНИЯ НА Renault на нашем сервисе.

    2. Все перечисленные детали сцепления на Renault есть В НАЛИЧИИ на нашем складе в Киеве.

    3. Все запчасти ОРИГИНАЛЬНЫЕ,имеют сертификаты качества и гарантию.

    Более 70% сцепления для Renault производит фирма Valeo. Компании принадлежит более 140 заводов, более 50 научно – исследовательских центров во всем мире, где работают около 70000 специалистов. Оборот компании составляет около 10 миллиардов Евро в год. Клиентами концерна являются: Дженерал Моторз, Форд, Тойота, Фольксваген Груп, Пежо-Ситроен, БМВ и многие другие. Специалистами автосервиса в Киеве регулировка сцепления Renault выполняется после диагностики и обнаружения неисправностей. Например, ведет сцепление по следующим причинам: недостаточно полный ход педали (нужно срочно отрегулировать привод сцепления); происходит заедание ступицы на шлицах первичного вала (целесообразно заменить первичный вал или ведомый диск, а шлицы — промыть Уайт спиртом и очистить).

    Если ведомый диск коробит — нужно выправить его или установить новый агрегат; перекашивает нажимной диск – целесообразна замена диска сцепления на автомобиле Renault вместе с кожухом и пружиной. Поломка фрикционных закладок или ослабление заклепок требует анализа уровня торцевого биения диска и замены накладки. Достаточно часто нарушается работа троса привода сцепления (устранить поломку поможет установка нового троса, дешево выполненная мастерами автосервиса в Киеве на Renault Чаще всего, при неполном выключении сцепления, требуется замена рабочего цилиндра сцепления Renault . Пожалуйста, не пытайтесь самостоятельно восстановить идеальное техническое состояние транспортного средства. Проведением вышеупомянутой процедуры должны заниматься опытные специалисты, располагающие опытом, материалами и оборудованием. Ориентировочно, замена главного цилиндра сцепления Renauit выполняется в течение суток.

    Читать еще:  Диагностика Нивы Шевроле

    Если сцепление машины RENAULT буксует (не полностью включается), скорей всего поломка вызвана: повышенным износом фрикционных накладок Renault(советуем заменить деталь полностью или купить и поставить новый ведомый диск); замасливанием фрикционных накладок на ведомом диске или поверхности маховика Renault (компетентные мастера тщательно промоют замасленные поверхности, а в случае износа сальников, — заменят комплектующие элементы); заеданием или повреждением привода сцепления. Комплекс вышеупомянутых процедур осуществляется быстро и совершенно недорого. Работы выполняются на современном оборудовании, согласно рекомендациям автопроизводителя и советам ведущих экспертов отрасли.

    Наличие рывков при работе сцепления говорит о следующих неисправностях: замаслились фрикционные накладки ведомого диска или замаслена поверхность маховика, заедает привод сцепления. При включении сцепления слышен шум? — поломались демпферные пружины прижимного диска. Для решения проблемы необходимо посетить мастерскую автосервиса и заказать услугу смены ведомого диска. Если звук доносится при выключении сцепления, вероятно, поврежден подшипник выключения сцепления или произошла утечка масла. Для устранения неполадки необходима компетентная замена выжимного подшипника Renault .

    Помните, сцепление – один из важнейших агрегатов автомобиля, определяющий уровень управляемости и маневренности авто. Если использовать узел правильно и эффективно, он прослужить достаточно долгое время. Очень важно нажимать на педаль сцепления быстро, а вот отпускать, наоборот, максимально плавно. Замена сцепления Renault – процедура не сложная, но требующая знаний, умений и мастерства. Во избежание травм и существенных материальных издержек, не рекомендуем прибегать к самостоятельной починке агрегата. Рациональнее обратится к мастерам нашего автосервиса и оперативно устранить дефект.

    Тщательная диагностика сцепления Renault показывает фактическое состояние детали. Если необходима замена сцепления, не торопитесь самостоятельно покупать изделие в фирменных магазинах (цена товара кусается). Рекомендуем посетить склад нашего автосервиса, где представлен широкий ассортимент продукции. Компетентные мастера помогут выбрать и эффективно установить агрегат на борт транспортного средства.

    Диагностика, а также адаптация сцепления Renault в Киеве – процессы достаточно важные. Адаптации мультитроника происходит незаметно для водителя, во время нагретой коробки передач и нажатой педали тормоза (например, во время стояния на светофоре). При запуске автомобиля после каждого остывания, адаптация отсутствует, но очень быстро возобновляется при нажатии педали тормоза, когда нагрета коробка передач При обнаружении малейших симптомов поломки сцепления на автомобиле Rnault рекомендуем незамедлительно обращаться к опытным специалистам. Всевозможные неисправности быстро и недорого устраняют механики на СТО в Киеве располагающие оборудованием, материалами и комплектующими элементами. Опытные мастера всегда посоветуют технологию восстановления функциональности авто и подсчитают стоимость предстоящих работ. Положительные отзывы клиентов автосервиса подтверждают компетенцию персонала и отменное качество предоставления услуг.

    1. Приобретать и устанавливать сцепление на Renault лучше в одном месте. В случае возможных проблем этим Вы оградите себя от ненужных разговоров о том , что во всем виноваты запчасти , во всем виноваты механики и т.п. Мы готовы проедоставить полный сервис от установки до гарантии на СТО в Киеве 2. В случае с двухмассовыми маховик сцепление будет служить еще очень долго (в нашей практике были случаи когда сцепление служило более 100.000 км.) 3. Обязательно проверять двухмассовый маховик. Если вовремя не заменить маховик, он может натворить огромных бед. Вплоть до раскола двигателя на Renault 4. При эксплуатации двигателей с двухмассовым маховиком старайтесь не злоупотреблять ездой под нагрузкой при оборотах близких к холостым. Старайтесь глушить двигатель при выжатой педали сцепления поможет Вам продлить срок службы маховика до 300.000 км. 5. Прислушивайтесь к звукам при запуске и остановке двигателя. Различные звенящие и визжащие звуки это повод срочно посетить автосервис в Киеве. 6. Необходимо отжимать педаль сцепления быстро, а отпускать его, наобот плавно, ровно и без рывков. Не стоит часто трогаться со второй или третьей передачи. Пореже ездить на полувыжатой педали сцепления, на гружёной машине по плохой дороге или в горку ( такие препятствия в груженом состоянии лучше проезжать «с разгона» ). Не следует долго держать педаль сцепления нажатой, например в пробке или перед светофором. Экстремальное и агрессивное вождение очень быстро выводит сцепление из строя. Также крайне вредно для сцепления рваная езда и рывки на светофоре.

    Замена сцепления Рено Трафик (Renault Trafic)

    Мы с радостью предлагаем автомобилистам воспользоваться предложениями в области ремонтных работ, работ по смотру авто, технического обслуживания микроавтобусов и т.п. в современном автотехцентре, оснащенном всем передовым оборудованием для ремонтных работ. Ответственный подход к любого вида проблеме, грамотные специалисты, знающие свое дело и адекватные цены — главные наши неизменные отличительные черты перед многими иными автосервисами. Окромя названных уже услуг мы оказываем такую востребованную среди как молодых, так и опытных автомобилистов услугу как Замена сцепления Рено Трафик (Renault Trafic).

    Замена сцепления Рено Трафик (Renault Trafic) в Санкт-Петербурге

    Сцепление – это незаменимая часть правильной деятельности коробки переключения скоростей. Замена сцепления Рено Трафик (Renault Trafic) не должна производиться самостоятельно, потому что этот процесс требует особых знаний и подготовки. Замена сцепления Рено Трафик (Renault Trafic) в СПб осуществляется на наших станциях технического обслуживания высококвалифицированными автомеханиками.

    Обычно замена сцепления Рено Трафик (Renault Trafic) необходима из-за износа некоторых частей механизма. Замена маховика Рено Трафик (Renault Trafic) необходима в случае его разбалансировки, если отремонтировать его не получается, но чаще маховик лишь вынимается для замены иных частей. Замена диска сцепления Рено Трафик (Renault Trafic) нужна, если его толщина, замеренная специальным устройством, не отвечает норме. Часто замена цилиндра сцепления Рено Трафик (Renault Trafic) требуется при протечке тормозной жидкости, что происходит достаточно редко. Замена выжимного подшипника Рено Трафик (Renault Trafic) необходима, если появился посторонний шум и не выжимаются передачи.

    Купить комплект сцепление Рено Трафик (Renault Trafic)

    Наша фирма выполняет не только качественный ремонт автотранспорта в Петребурге, но и предлагает купить комплект сцепления Рено Трафик (Renault Trafic) в СПБ в наших автомагазинах. Квалифицированные продавцы помогут вам найти исключительно такие автозапчасти Рено Трафик (Renault Trafic) в СПб, которые требуются для ремонта вашего автотранспорта, по доступным ценам. Даже если необходимой для ремонтных работ запчасти Рено Трафик (Renault Trafic) в этот момент нет на складе, мы можем оформить заказ, он сможет быть исполнен в короткие сроки.

    Запчасти для коробки передач Рено Трафик (Renault Trafic): МКПП (механическая коробка переключения передач), цилиндр сцепления рабочий, корзина сцепления, комплект сцепления, шланг гидравлического привода сцепления, подшипник выжимной, кулиса КПП, кронштейн КПП, трос спидометра, диск сцепления, коробка раздаточная , сальник коленвала задний, трос сцепления, вал карданный, опора КПП, кронштейн опоры КПП, опора КПП задняя, трос КПП.

    В чем секрет популярности Рено Трафик

    Французская организация Рено выпускает автомобили с конца 19-го столетия. Корпорация получила свое название в честь своего основателя Луи Рено. На сегодняшний день она производит электрическтие автомобили, малые грузовые, легковые, грузовые, спортивные и микроавтобусы Renault. В 2012 году было продано два с половиной миллиона машин Renault. Гендиректором и президентом Рено в данное время является Карлос Гон.

    Renault Trafic — это переднеприводная модель от успешного завода Renault из Франции. Впервые фургон увидел свет в 80-м году, а уже в 2002 г его новое поколение получило титул “фургон года”. Первое, что бросается в глаза автолюбителю — это современная внешность Рено Трафик. Технические показатели также не разочаровывают — двигатель дизельный 2 литра объемом с мощностью, достигающей 115 л.с. Свежую версию завод увеличил в габаритах, что сделало Renault Trafic еще более функциональным.

    Читать еще:  Коды ошибок Toyota

    В наших станциях ТО ждут Вас!

    Если вы хотите обратиться за услугой Замена сцепления Рено Трафик (Renault Trafic), наши центры ремонта и обслуживания микроавтобусов с радостью предоставят ее любому автолюбителю по очень и очень демократичным ценам, не отказывая при этом в качестве производимых процедур! Заказывайте любые автоуслуги у нас и получите возможность оценить отличный сервис самостоятельно.

    ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ RENAULT TRAFIC
    В МОСКВЕ по лучшей цене

    Оперативно выполним работы по замене сцепления на коммерческих автомобилях Renault Trafic

    Работаем за безналичный и наличный расчет!

    Выполним ремонт со 100% гарантией 1 год!

    Примем Ваш автомобиль в день обращения без очереди!

    Выгода к ценам официального дилера до 30%!

    ОПЫТ РАБОТЫ СПЕЦИАЛИСТОВ СЕРВИСА БОЛЕЕ 15 ЛЕТ

    НА ВСЕ СЕРВИСНЫЕ УСЛУГИ ДЕЙСТВУЕТ 100% ГАРАНТИЯ

    СОБСТВЕННЫЙ СКЛАД ЗАПЧАСТЕЙ: В НАЛИЧИИ ДАЖЕ РЕДКИЕ ДЕТАЛИ

    ГИБКИЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ЮР. ЛИЦ: БЕЗНАЛ, НДС, ОТСРОЧКА

    ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ

    Специализируемся на ремонте КПП и трансмиссии Renault Trafic с 2006 года

    Микроавтобусы Рено Трафик массово используются для малотоннажной транспортировки грузов и перевозки пассажиров в Москве. В жестких условиях эксплуатации на отечественных дорогах и регулярных перегрузах сцепление работает с повышенной нагрузкой и относительно быстро изнашивается.

    Наша компания занимается заменой сцепления на автомобилях Рено Трафик уже более 15-ти лет . Специалисты помогут подобрать оригинальные или совместимые запчасти, необходимые для проведения работ и выполнят замену в кратчайшие сроки по самым выгодным ценам.

    ПОЧЕМУ ЧАСТНЫЕ И ЮРИДИЧЕСКИЕ ЛИЦА ВЫБИРАЮТ НАС?

    1. ВЫГОДНЫЕ ЦЕНЫ + НДС Стоимость работ и запчастей у нас, на 30% ниже, чем у дилеров. Работаем с НДС, документы точно в срок.

    2. БЫСТРО И КАЧЕСТВЕННО Принимаем по записи без очереди. Благодаря опыту и складу запчастей все работы выполняются в минимальные сроки.

    3. ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ Предоставляем сервисную гарантию на все виды ремонтных работ и запчасти до 1 года.

    4. ГИБКИЕ УСЛОВИЯ Нужна отсрочка платежа? Обсудим. С каждым клиентом условия прорабатываются индивидуально и фиксируются в договоре.

    Четкость и бесшумность работы – основные признаки работоспособности узла. Если при выжимании педали раздается шум, автомобиль неправильно реагирует, скорости переключаются с трудом, потребуется проверка и устранение проблем. О неполадках свидетельствуют характерные признаки:

    Шум при работе с педалью. Его провоцирует чаще всего выжимной подшипник. Иногда развиваются на шлицах ступицы механические повреждения. Как правило, это связано с неудачной заменой фрикционных накладок или смещением оси расположения коробки и силового агрегата. Также поломка может быть связана с состоянием первичного вала КПП.

    Устройство не срабатывает. Главное назначение его – прерывание соединения КПП и ДВС. Но иногда полного отключения не происходит, раздается скрежет. Это происходит по нескольким причинам: нарушена форма дисков (из-за перегрева, деформации фрикционов и пр.), неисправна диафрагменная пружина, возникла коррозия из-за длительного простоя и происходит «склеивание» диска и маховика. В некоторых случаях у микроавтобуса просто неисправен привод узла.

    Пробуксовка. Это распространенная причина, по которой требуется ремонт или новые запчасти. Для определения наличия пробуксовки Renault Trafic ставится на стояночный тормоз, ДВС запускаются, разгоняют до 1000 оборотов и включают 3-4 передачу. Если машина не заглохла, пробуксовка есть. Причин несколько: фрикционные накладки, неправильная регулировка, снижение коэффициента трения из-за грязи или попавшей внутрь смазки. Но неполадки могут быть связаны и с ослабленной пружиной, и с общим износом узла.

    Если у Вас возникла необходимость в замене или Вы начинаете замечать признаки неполадок, обращайтесь. Автотехцентры «ПМРК» расположены в трёх округах Москвы (САО, СВАО, ВАО) . Благодаря собственному современному оборудованию, большому складу запчастей и накопленному опыту, мы оказываем услуги по замене сцепления качественно, быстро и с фирменной гарантией на работы.

    СРОЧНАЯ ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ НА ИНОМАРКАХ


    Комплекты сцепления в наличии по самым низким ценам

    *Без стоимости сцепления

    Звоните: +7 (812) 715-88-11

    Цена замена сцепления в СПб.

    Легковые иномарки

    Легковые автомобили иномарки с подрамником

    Кроссоверы без подрамника (передний привод)

    Кроссоверы с подрамником и джипы (полный привод)

    Легковые автомобили с роботизированной коробкой передач

    Коммерческий транспорт: микроавтобусы

    Диагностика маховика (снятие/установка)

    Замена масла в МКПП (при замене сцепления)

    Замена сальника первичного вала

    Замена сальника первичного вала через разборку МКПП

    Уточнить стоимость сцепления и записаться на замену сцепления можно

    по телефону: +7 (812) 715-88-11

    Мы не делаем сверхнаценок на комплекты сцепления. Для окупаемости службы доставки достаточно 10%, проверьте цену, найдете дешевле — просите скидку или предоставьте свой комплект сцепления для замены.

    Для экономии:

    В некоторых случаях можно заменить диск сцепления в отдельности.

    Замена сцепления автомобиля – это весьма востребованная услуга, особенно актуальна она для любителей агрессивной езды. В таких условиях сцепление быстро изнашивается и требует полной или частичной замены сцепления. И чем более «спортивно» ездит водитель, тем быстрее изнашиваются механизмы сцепления, уменьшается ресурс деталей и возникает необходимость проведения замены сцепления.

    О сновные проблемы, которые могут привести к замене сцепления

    • И зношены фрикционные прокладки . Такой износ часто возникает в результате большого хода педали, в этом случае сцепление выключается не полностью и ведомый диск не прекращает контакта с маховиком, слегка его касаясь, в результате повреждаются рабочие поверхности, что приводит к замене сцепления.
    • М алый ход педали приводит к пробуксовке сцепления — ведомый диск включается не полностью и, как следствие, во время движения происходит потеря крутящего момента и снижение мощности автомобиля.
    • П оявление рывков и ударов в трансмиссии при попытке плавно тронуться с места являются следствием того, что резко включается ведомый диск сцепления .
    • В озникновение шума при включении/выключении диска сцепления.
    • П ри отпускании — педаль не возвращается в верхнее положение (западает).
    • О бнаружена утечка жидкости из гидропривода сцепления (Износ выжимного подшипника — центрального выключателя сцепления).

    Ч то подразумевается под заменой сцепления?

    Замена сцепления — это замена изношенных деталей механизма сцепления, например ведомого диска, но как показывает практика, помимо диска сцепления могут выйти из строя также корзина сцепления и выжимной подшипник.

    За­ме­ну сцепления желательно про­из­во­дить ком­плек­том (кор­зи­на сцепления, диск сцепления, вы­жим­ной под­шип­ник сцепления).

    По­че­му ком­плек­том? По­то­му что ре­сурс каж­дой де­та­ли из это­го ком­плек­та одинаков, и по­это­му не жди­те что, старые кор­зи­на сцепления и выжимной под­шип­ник будут функционировать столько же, сколько и новый диск сцепления.

    ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ ЦЕНА НА ИНОМАРКАХ ВСЕГО 4500 РУБЛЕЙ. *

    Комплекты сцепления в наличии по самым низким ценам.

    Звоните: +7 (812) 715-88-11

    Записаться на замену сцепления и уточнить стоимость услуги можно
    по телефону: +7 (812) 715-88-11

    Доверьте свой автомобиль профессионалам!

    Данный прайс-лист носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

    Автосервис «АвтоЗвезда» предлагает комплексную услугу по замене сцепления в Санкт-Петербурге:

    замена сцепления СПб, замена сцепления Санкт-Петербург, где поменять сцепление, стоимость замены сцепления, поменять сцепление, замена сцепления цена, замена сцепления форд, замена сцепления форд фокус, замена сцепления форд транзит, замена сцепления ниссан, замена сцепления опель, замена сцепления фольксваген, замена сцепления фольксваген гольф, замена сцепления ауди, замена сцепления тойота, замена сцепления гольф, замена сцепления пассат, замена сцепления мицубиси, комплект сцепления, корзина сцепления, диск сцепления, выжимной подшипник.

    * — Акция имеет свои ограничения. Окончательную стоимость уточняйте по тел.:

    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector